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公开(公告)号:CN107829958A
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201710833511.5
申请日:2017-09-15
Applicant: 通用电气公司
Inventor: D.A.威尔金二世 , A.布里泽-斯特林费罗
CPC classification number: F04D29/384 , F02K3/06 , F04D29/325 , F04D29/34 , F04D29/522 , F05D2220/326 , F05D2220/36 , F05D2240/12 , F05D2240/14 , F05D2240/30 , F05D2300/133 , F05D2300/603 , F04D19/002 , F04D29/386 , F04D29/388
Abstract: 本发明涉及一种带有低部分翼展实度的飞行器风扇,具体而言,涉及一种用于燃气涡轮发动机的风扇,其包括:环形壳;盘,其设置在壳内且安装成围绕轴向中心线旋转,盘包括从其沿径向向外延伸的风扇叶片排;风扇叶片中的各个均包括翼型件,该翼型件具有从根部到末梢在翼展中沿径向延伸、且在间隔开的前缘与后缘之间在翼弦中沿轴向延伸的周向相对的压力侧和吸入侧,其中翼型件在其间限定对应的流动通路来用于加压空气;该排包括不多于21个且不少于13个的风扇叶片;以及其中风扇叶片中的各个具有小于大约1.6的在从根部到末梢的径向距离的60%处测得的由翼型件翼弦对风扇叶片的周向桨距之比限定的实度。
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公开(公告)号:CN107407154A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201680005933.7
申请日:2016-01-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor: D.T.扎托尔斯基 , A.布里泽-斯特林费罗 , I.F.普伦蒂斯 , R.M.冯雷尔 , R.A.亨布尔
Abstract: 本发明提供一种具有至少一个易碎复合叶片(40)的旋转式机械(10),易碎复合叶片(40)减轻与由对复合叶片(40)的撞击破坏引起的材料释放相关的不利状态。复合叶片(40)具有用于消散能量、自粉碎以及预定释放轨迹的功能。还提供一种用于制造复合叶片(40)、将叶片组装成旋转式机械(10)以及操作自粉碎叶片(40)的方法。
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公开(公告)号:CN107044359A
公开(公告)日:2017-08-15
申请号:CN201710070769.4
申请日:2017-02-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor: T.纳卡诺 , A.布里泽-斯特林费罗
CPC classification number: F02K1/66 , F02C9/18 , F02K3/075 , F02K3/06 , F04D27/002 , F04D29/403 , F05D2240/12
Abstract: 本发明涉及反向推力发动机,具体而言,提供了一种推进器,其限定中心轴线(12)和周向方向。该推进器可包括核心发动机(14)和核心壳体(18)。核心发动机(14)可包括沿中心轴线(12)延伸的发动机轴。核心壳体(18)可具有内表面(26)和外表面(24)。核心壳体(18)可沿着围绕推进器的周向方向,以及沿着中心轴线(12)从前端(20)向后端(22)的延伸。核心壳体(18)可限定主空气流径(50),该主空气流径(50)在前端(20)具有环形入口(28),并在后端(22)具有排气管(32)。核心壳体(18)还可限定从外表面入口(86)到内表面出口(88)的反向流通道(82)。
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公开(公告)号:CN109477391B
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN201780043929.4
申请日:2017-06-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor: A.L.迪皮特罗 , A.布里泽-斯特林费罗 , R.M.唐纳森
Abstract: 一种涡扇发动机包括芯部(30);和低压涡轮(22),其构造成驱动风扇(46),以产生风扇流,该风扇流离开发动机而不穿过涡轮。风扇包括转子,该转子具有至少一个转子级,其包括轴流式转子翼型件(44),和至少一个定子级,其包括轴流式定子翼型件(50),至少一个级包括与转子翼型件(44)或定子翼型件(50)交替的翼型形分流器翼型件(144,350,450)的阵列。分流器翼型件的翼弦尺寸(C2,C4)和分流器翼型件的翼展尺寸(S2,S4)中的至少一个小于至少一个级的翼型件的对应尺寸(C1,C3,S1,S3)。发动机包括至少一个可变循环装置(28),其能够操作成改变风扇下游的背压。
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公开(公告)号:CN109279001B
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN201810811057.8
申请日:2018-07-23
Applicant: 通用电气公司
Inventor: K.D.默罗 , A.布里泽-斯特林费罗 , D.T.扎托尔斯基 , D.巴罗内
Abstract: 本发明公开了一种竖直起飞和降落的飞行器。一种飞行器,包括:机身;推进系统,其包括功率源和由功率源驱动的多个竖直推力电风扇;以及从机身延伸的翼。多个竖直推力电风扇沿翼的长度布置,翼包括可大体上沿水平方向在向前推力位置和竖直推力位置之间移动的可变几何形状组件,可变几何形状组件在处于向前推力位置时至少部分地覆盖多个竖直推力电风扇中的至少一个竖直推力电风扇,且在处于竖直推力位置时至少部分地暴露该至少一个竖直推力电风扇。
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公开(公告)号:CN109416050B
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN201780043919.0
申请日:2017-07-07
Applicant: 通用电气公司
Inventor: A.L.小迪皮特罗 , A.布里泽-斯特林费罗 , G.J.卡法什
Abstract: 一种可变循环压缩机包括:轴流式压缩机、压缩机下游的流动路径,以及至少一个可变循环装置,其能够操作成改变下游流动路径的阻塞流动能力。压缩机包括:转子,该转子具有至少一个转子级,其包括限定转子流动路径表面的可旋转盘和从流动路径表面向外延伸的轴流式转子翼型件的阵列;至少一个定子级,其包括限定定子流动路径表面的壁,和远离定子流动路径表面延伸的轴流式定子翼型件的阵列。至少一个级包括与对应级的转子翼型件或定子翼型件交替的分流器翼型件。分流器翼型件的翼弦尺寸和分流器翼型件的翼展尺寸中的至少一个小于至少一个级的翼型件的对应尺寸。
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公开(公告)号:CN107829958B
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN201710833511.5
申请日:2017-09-15
Applicant: 通用电气公司
Inventor: D.A.威尔金二世 , A.布里泽-斯特林费罗
Abstract: 本发明涉及一种带有低部分翼展实度的飞行器风扇,具体而言,涉及一种用于燃气涡轮发动机的风扇,其包括:环形壳;盘,其设置在壳内且安装成围绕轴向中心线旋转,盘包括从其沿径向向外延伸的风扇叶片排;风扇叶片中的各个均包括翼型件,该翼型件具有从根部到末梢在翼展中沿径向延伸、且在间隔开的前缘与后缘之间在翼弦中沿轴向延伸的周向相对的压力侧和吸入侧,其中翼型件在其间限定对应的流动通路来用于加压空气;该排包括不多于21个且不少于13个的风扇叶片;以及其中风扇叶片中的各个具有小于大约1.6的在从根部到末梢的径向距离的60%处测得的由翼型件翼弦对风扇叶片的周向桨距之比限定的实度。
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公开(公告)号:CN107035567B
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN201611007738.6
申请日:2016-11-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02K3/04
Abstract: 提供了一种用于推进装置的可变桨距风扇。可变桨距风扇包括联接于盘(42)的多个风扇叶片(40),以及覆盖盘的可旋转的前毂(52)。各个风扇叶片(40)能够绕着桨距轴线(P)旋转以使风扇叶片(40)的桨距变化。桨距能够在至少大约80°到大约130°的桨距范围内变化。各个风扇叶片(40)从盘(42)沿从根部(102)到末端(104)的翼展(S)沿径向向外延伸。根部(102)附近的翼展(S)的一部分限定根部翼展区域(SR),末端(104)附近的翼展(S)的一部分限定末端翼展区域(ST)。可变桨距风扇的硬度在根部翼展区域(SR)中为至少1.0。
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公开(公告)号:CN106150696B
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201610308308.1
申请日:2016-05-11
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种无涵道推力产生系统,其可包括旋转元件,该旋转元件具有关于中心纵轴线的旋转轴线,并且包括附接于自旋物的多个叶片;定位在旋转元件后方的静止元件;以及入口,其定位在旋转元件与静止元件之间使得入口在静止元件径向内侧经过。旋转元件限定定位在第一环形冠部与第二环形冠部之间的环形谷部,并且入口限定定位在第二环形冠部后方的开放区域。
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公开(公告)号:CN109279003A
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201810811734.6
申请日:2018-07-23
Applicant: 通用电气公司
Inventor: K.D.默罗 , A.布里泽-斯特林费罗 , D.T.扎托尔斯基 , D.巴罗内
Abstract: 一种用于操作竖直起飞和降落的飞行器的方法包括相对于与多个竖直推力电风扇的第二部分相关联的翼的第二可变构件改变与多个竖直推力电风扇的第一部分相关联的翼的第一可变构件,以调整多个竖直推力电风扇的第一部分相对于多个竖直推力电风扇的第二部分的暴露比。
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