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公开(公告)号：CN105115694A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510428422.3
申请日：2015-07-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种片式铰链力矩天平，所述天平为全钢件整体片式一体化结构，包括：一个固定连接端，固定连接端同一水平面的两端分别设置有刚性过渡段；四组天平元件分布于固定连接端的刚性过渡段两侧；两个浮动连接端，每个浮动连接端的内侧设置有刚性过渡段，与天平元件连接。本发明所述的片式铰链力矩天平结构，可减小天平的附加力矩，提高载荷的匹配性，能实现带轴向力的气动力测量，同时可减小机翼变形对测量的干扰，使测量不确定度显著减小，获得高精度和准度的气动力测量结果。
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公开(公告)号：CN118032265B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410430318.7
申请日：2024-04-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种面向温度梯度场的天平应变热机解耦方法，在天平结构中的轴向支撑梁附近设置热机解耦元件，利用热机解耦元件上的热机解耦电桥标定天平热结构的俯仰力矩变形影响系数和轴向力变形影响系数，利用两个系数修正天平轴向力分量测量结果。本发明能够通过迭代修正，减小天平受到温度梯度场的影响；本发明结构简单，相对现有常规六分量测力天平而言，不用再改变天平的结构，可利用支撑梁适当位置作为热机解耦元件；本发明仅需增加一组热机解耦电桥和部分温度传感器，成本较低。
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公开(公告)号：CN108692909B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201810674287.4
申请日：2018-06-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种对风洞天平进行隔热防护的水冷结构，包括支杆和与支杆连接的杆式天平，所述杆式天平上套有水冷套，所述支杆内沿着其轴线方向设置有两路水路，所述杆式天平的非测量元件区设置有两路水路与支杆的两路水路相对应，所述杆式天平上的两路水路通过波纹管连接到水冷套上，冷水在水路内循环流动；本发明能够同时对天平和支杆进行水冷，对影响天平温度变化的热传导和热辐射均有防护效果；支杆外表面对支杆进行水冷的方法与传统的水冷环方法相比隔热效果更加显著。
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公开(公告)号：CN107121258B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201710421599.X
申请日：2017-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种应力分布优化的天平阻力元件结构，包括均为L形的模型段和支杆段，所述模型段和支杆段的L形相互契合形成一个整体的圆柱结构，所述模型段沿着轴向设置有M形凹槽，所述支杆段沿着轴向设置有V形凸槽，所述模型段的M形凹槽与支杆段的V形凸槽相互契合，所述模型段与支杆段沿着轴向接触面通过焊接为一体，所述模型段与支杆段沿着径向相互不接触构成与轴向垂直的槽，所述模型段上沿着轴向在M形凹槽两侧对称设置有等应力的阻力元件和弹片阵列；本发明避免了天平结构应力集中现象，提高了天平的强度和疲劳寿命，提高了风洞试验的安全性，本发明应力分布均匀化，提高结构的承载能力和系统刚度，有利于提高天平使用性能。
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公开(公告)号：CN113532789A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110945222.0
申请日：2021-08-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种提高半模天平校准不确定度的装置及应用，其包括主体框架、纵向施力定位组件、横向施力定位组件；主体框架包括第一主梁、第二主梁、第三主梁、第一辅助梁、第二辅助梁、第三辅助梁，第一主梁和第三主梁为工字梁且内部竖直方向设置有筋板，第一主梁和第三主梁平行设置；第一主梁通过第二主梁和第三辅助梁与第三主梁相连，第一辅助梁与第一主梁和第二主梁连接，第二辅助梁与第二主梁和第三主梁连接，且第一辅助梁和第二辅助梁对称；第二主梁上设置有用于安装半模天平和/或校准接头的连接装置。本发明对主体框架及施力定位组件结构和加载点布局进行了全新优化，能提高半模天平校准的不确定度，实现高精度半模天平的校准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112485014B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202011281006.2
申请日：2020-11-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种分体式带动力模拟的涡扇发动机短舱测力试验装置及测力试验方法，包括：前端支撑机构；杆式天平，其一端与前端支撑机构相接，另一端连接短舱，短舱与前端支撑机构之间设置有间隙；短舱内安装有桨毂，桨毂上安装有风扇叶盘；支杆，其内部设置有传动轴，传动轴一端与桨毂固定相接，另一端安装有涡轮，支杆连接有涡轮机匣，涡轮位于涡轮机匣内，涡轮机匣设置在后端支撑机构上；测压耙，其安装在支杆上；外涵导叶，其安装在支杆端部。本发明能够通过调控风扇转速模拟单独短舱进口空气流量，实现模拟短舱进气和排气影响下模型气动力的精确测量，获得的试验数据对于指导涡扇发动机短舱以及飞机整体的设计及优化具有重要的价值。
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公开(公告)号：CN109000879B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810674403.2
申请日：2018-06-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种风洞天平温度漂移修正方法，利用地面温度试验箱测量天平元件上各应变计的温度特性，得到各应变计阻值随温度变化的函数关系，然后根据试验过程中的应变计温度计算相应的应变计阻值，利用惠斯通电桥计算公式计算桥路输出,并表征为此时天平桥路特征温度的函数，最后根据实际风洞试验中的天平初读数和三个受力及位姿相同状态下的数据对该公式进行修正，得到最终的本次试验中天平桥路初读数随特征温度变化的曲线；本发明能够利用该发明对温度梯度引起的风洞应变天平温度漂移进行修正，特别是对温度效应呈现非线性的桥路也能进行很好的修正；该方法既适用于暂冲式风洞，也可以应用于连续式风洞，而且均能得到较好的修正效果；该方法适用的温度范围更为广泛。
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公开(公告)号：CN104990683B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201510428424.2
申请日：2015-07-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种分段式微量铰链力矩天平，属于航空航天测力试验气动力测量技术领域，所述的分段式微量铰链力矩天平为全钢件组合结构，包括测量装置，隔热装置，限位保护装置组成。所述的测量装置包括单分量天平和六分量杆式天平，单分量天平的中心轴线与六分量杆式天平中心轴线垂直，单分量天平固定在六分量杆式天平的自由端，利用单分量天平测量微量铰链力矩，利用六分量杆式天平测量舵面所受的全部气动力以修正其它气动力对微量铰链力矩的干扰，从而提高测量的分辨率和准度。所述的隔热装置设置在测量装置外部，增强了测量装置的防热隔热性能，降低了温度效应，提高了高马赫数条件下风洞试验微量铰链力矩测量精度。
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公开(公告)号：CN105115694B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510428422.3
申请日：2015-07-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种片式铰链力矩天平，所述天平为全钢件整体片式一体化结构，包括：一个固定连接端，固定连接端同一水平面的两端分别设置有刚性过渡段；四组天平元件分布于固定连接端的刚性过渡段两侧；两个浮动连接端，每个浮动连接端的内侧设置有刚性过渡段，与天平元件连接。本发明所述的片式铰链力矩天平结构，可减小天平的附加力矩，提高载荷的匹配性，能实现带轴向力的气动力测量，同时可减小机翼变形对测量的干扰，使测量不确定度显著减小，获得高精度和准度的气动力测量结果。
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公开(公告)号：CN104298823B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201410528208.0
申请日：2014-10-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种高、低温天平流‑热‑固耦合分析方法及系统，其中方法包括：在三维建模软件中，对高、低温天平进行参数化数学模型构建，其与预先建立的其他数模按天平实际装配关系进行虚拟组装；对上述系统进行网格划分；模拟系统中天平的实际受载情况，计算高、低温天平的强度、刚度、灵敏度及测量元件之间的相互干扰，获得高、低温天平的结构形式；模拟实际吹风情况，计算出系统的传热边界条件，并对系统加载所述传热边界条件；对所述系统进行仿真计算并对结果进行评价，以获得最终的高、低温天平的结构形式；本发明能够较为准确地反映高、低温天平的温度场与应力场，能够为天平结构设计提供指导，式能有效降低成本，缩短研制周期。
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