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公开(公告)号：CN112504614B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202011116709.X
申请日：2020-10-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明专利公开了一种用于风洞天平校准的滚转复位装置，具体涉及风洞天平校准技术领域。一种用于风洞天平校准的滚转复位装置，摆杆与滚转轴之间插接有连接销轴；滚珠丝杠转动连接在支架上，滑块螺纹连接在滚珠丝杠上，摆杆嵌合在滑块两侧的滚轮上；精密蜗轮蜗杆减速机连接螺旋齿换向器和滚珠丝杠，螺旋齿换向器上设有手轮轴，手轮轴上转动连接有第一齿轮，第一齿轮上啮合有第二齿轮，电机与第二齿轮同轴连接；销套包覆在连接销轴上，压杆转动连接在销套上，第一弹簧座与压杆螺纹连接，第二弹簧座连接机架，弹簧连接第一弹簧座和第二弹簧座之间。运用本发明技术方案克服了现有的滚转复位机构传动比小、且滚转复位精度低、校准效率慢的问题。
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公开(公告)号：CN111896216B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202010685984.7
申请日：2020-07-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明涉及风洞气动试验技术领域，公开了一种风洞半模天平，由自由端、测量段、固定端三部分组成；采用一个测量段，在测量段中设置三组测量梁实现了滚转力矩Mx和轴向力X、法向力Y及偏航力矩My、俯仰力矩Mz等五个分量气动力载荷的同时测量，缩短了半模天平的轴向尺寸，提高了半模天平的整体刚度；测量梁及支撑梁关于天平轴线呈中心对称分布，使各分量均有合理的输出灵敏度，减小了各分量之间的干扰；同时降低了测量梁及支撑梁与固定端及自由端连接处的应力，改善了天平的受载后的应力分布状态，提高了半模天平的整体强度，满足风洞试验的要求，实现了在高速风洞中利用半模支撑系统进行风洞测力试验时飞行器模型承受的气动载荷的精确测量。
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公开(公告)号：CN117824811A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410254923.3
申请日：2024-03-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于液压节流原理的阻尼装置，涉及风洞天平校准领域，包括：油缸，其内通过台阶过渡段设置有上腔室、下腔室；设置在上腔室、下腔室之间，且纵截面“H”形结构的浮动件；设置在台阶过渡段上表面，并位于浮动件外围的节流环，其被配置为与四爪卡盘连接；与油缸相配合的盖板；其中，所述浮动件通过穿过盖板的连接杆与外部机构连接，所述四爪卡盘通过相配合的传动杆与外部动力机构连接。本发明提供一种基于液压节流原理的阻尼装置，主要是在具有加载过程中的载荷保持功能及对砝码摆动进行抑制功能。
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公开(公告)号：CN117606741A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410072798.4
申请日：2024-01-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种应用于风洞天平校准的非接触气密封装置及应用方法，涉及风洞天平校准领域，包括内设有天平的低温试验箱，所述低温试验箱的外壳侧壁上设置有进气接头、抽吸接头Ⅰ和抽吸接头Ⅱ；连接天平和加载头的绝热套上布置有多个用于非接触气密封的迷宫结构；所述低温试验箱与迷宫结构相配合的位置被配置为采用双层结构，以得到吹扫通道；所述吹扫通道在与相邻迷宫结构之间对应的圆周上布局有多个吹扫孔。本发明提供一种应用于风洞天平校准的非接触气密封装置及应用方法，通过控制过孔气流流动路径、温度和低温试验箱内压力，在保证低温试验箱内温度环境的基础上，对过孔间隙进行非接触气密封，避免过孔结冰结露和校准加载头温度变化。
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公开(公告)号：CN113092000B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110369449.5
申请日：2021-04-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种带外置电桥修正的片式铰链力矩天平的校准方法，属于风洞气动试验领域，目的在于解决现有片式铰链力矩天平外置电桥修信号修正方法自身较为复杂的问题，该方法采用的装置包括校准支杆、机翼模型、片式铰链力矩天平、外置电桥、滑块、加载头、机翼加载装置。本申请中，通过加载头的加载点对片式铰链力矩天平的各分量实施加载，求得片式铰链力矩天平各分量的主项系数和对其它分量（包括外置电桥分量）的干扰系数；通过机翼加载装置对外置电桥分量实施加载，求得外置电桥分量的主项及对片式铰链力矩天平各分量的干扰系数；求取带外置电桥修正的天平工作公式，就完成了带外置电桥修正的片式铰链力矩的校准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113094953B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110369450.8
申请日：2021-04-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种带机翼变形的铰链力矩天平的有限元分析方法，属于风洞气动试验技术领域。针对大展弦比飞行器操纵面铰链力矩的测量，本申请采用有限元分析方法，在铰链力矩天平的设计阶段，通过三维建模软件对机翼及铰链力矩天平三维模型构建，使用有限元分析软件模拟铰链力矩天平和机翼在风洞试验的受力情况进行仿真分析，对仿真结果进行对比分析，优化铰链力矩天平及盖板的结构设计，减小机翼变形及模型盖板对铰链力矩天平测量结果的影响，制定合理的铰链力矩天平校准及试验方案。采用本发明，能够提高铰链力矩天平的测量不确定度，缩短其的研制周期，提高工作效率，具有良好的使用价值和社会效益。
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公开(公告)号：CN115046725B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210737972.3
申请日：2022-06-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于风洞试验技术领域，公开了一种微小量俯仰力矩测量装置及其测量方法。该测量装置包括五分量天平和单分量Mz天平；五分量天平为杆式天平，单分量Mz天平为环式天平；五分量天平外套装有天平连接架，单分量Mz天平通过天平连接架固定；单分量Mz天平外套装有试验模型连接架，试验模型连接架固定在试验模型的底面；隔热套封闭并保护五分量天平和单分量Mz天平。该测量装置通过五分量天平测量升力Y、轴向力X、侧力Z、偏航力矩My和滚转力矩Mx。利用深沟球轴承实现试验模型在俯仰方向的微小摩擦自由状态，同时传递作用在试验模型上五分量天平测量的气动力和气动力矩；通过单分量Mz天平测量微小量俯仰力矩。该测量方法简单可靠，易于实施。
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公开(公告)号：CN118032265A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410430318.7
申请日：2024-04-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种面向温度梯度场的天平应变热机解耦方法，在天平结构中的轴向支撑梁附近设置热机解耦元件，利用热机解耦元件上的热机解耦电桥标定天平热结构的俯仰力矩变形影响系数和轴向力变形影响系数，利用两个系数修正天平轴向力分量测量结果。本发明能够通过迭代修正，减小天平受到温度梯度场的影响；本发明结构简单，相对现有常规六分量测力天平而言，不用再改变天平的结构，可利用支撑梁适当位置作为热机解耦元件；本发明仅需增加一组热机解耦电桥和部分温度传感器，成本较低。
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公开(公告)号：CN117091800B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311337843.6
申请日：2023-10-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明属于低温风洞试验技术领域，公开了一种用于低温天平校准的全自动六自由度天平校准系统，包括支撑系统、测控系统、温度控制系统、力值加载系统、六自由度复位机构、加载头姿态检测系统和低温天平。支撑系统为全自动六自由度天平校准系统提供稳定支撑；测控系统进行各分系统和机构的协同控制；温度控制系统控制低温天平所处的环境温度；低温天平通过支撑系统固定；低温天平通过加载头承受力值加载系统加载的力和力矩；加载头姿态检测系统实时测量加载头的位移和姿态，六自由度复位机构进行加载头复位。全自动六自由度天平校准系统能够实现大型低温风洞低温天平的精确校准，为大型低温风洞准确获得飞行器低温气动特性提供了技术支持。(56)对比文件赵莉.国外低温内式应变天平技术研究进展. 实验流体力学.2016,全文.战培国.AIAA风洞天平校准标准研究.航空科学技术.2012,(第03期),全文.苗磊.热力耦合作用下的风洞应变天平校准技术.仪器仪表学报.2022,全文.
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公开(公告)号：CN116952520A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310932632.0
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种二自由度全尺寸舱门铰链力矩加载方法及装置，属于风洞试验技术领域，目的在于解决现有全尺寸铰链力矩的校准装置针对性较强，存在造价高、通用性弱，调试过程繁琐，效率低，校准精度低的问题。该装置包括水平基座、水平导轨、加载单元，所述加载单元包括高度调节单元、载荷施加单元，所述加载单元为若干个，所述水平基座上设置有若干个加载单元限位槽，所述加载单元限位槽内设置有预埋螺母；所述水平导轨为至少2个，所述水平导轨平行设置在水平基座上。本发明能够轻松、快速实现加载点位置在水平方向和竖直方向的精准调节，适应不同类型飞行器全尺寸舱门铰链力矩的校准，有效提高了工作效率，以及铰链力矩校准的精准度。
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