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公开(公告)号：CN118067355B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410466230.0
申请日：2024-04-18
摘要： 本发明公开了一种带温度自补偿的低温天平加载头及应用方法，涉及风洞试验领域，包括加载头主体，所述加载头与低温天平转接头的连接处设置有隔热垫片；其中，在加载头与低温天平转接头连接处，还设置有对加载头主体温度进行调节的温度调节片。本发明提供一种带温度自补偿的低温天平加载头及应用方法，考虑了加载头与低温实验箱的结构和低温特性耦合的因素，能在保持天平在低温试验箱提供的环境下实现载荷的传递转换，带有温度补偿功能，能通过加热加载头主体降低因温度变化引起的误差，并避免加载头与天平转接头连接处出现冷凝现象，同时具有足够高的刚度和精度。
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公开(公告)号：CN118067355A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410466230.0
申请日：2024-04-18
摘要： 本发明公开了一种带温度自补偿的低温天平加载头及应用方法，涉及风洞试验领域，包括加载头主体，所述加载头与低温天平转接头的连接处设置有隔热垫片；其中，在加载头与低温天平转接头连接处，还设置有对加载头主体温度进行调节的温度调节片。本发明提供一种带温度自补偿的低温天平加载头及应用方法，考虑了加载头与低温实验箱的结构和低温特性耦合的因素，能在保持天平在低温试验箱提供的环境下实现载荷的传递转换，带有温度补偿功能，能通过加热加载头主体降低因温度变化引起的误差，并避免加载头与天平转接头连接处出现冷凝现象，同时具有足够高的刚度和精度。
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公开(公告)号：CN117824812B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410254927.1
申请日：2024-03-06
摘要： 本发明公开了一种用于砝码加载的阻尼方法，涉及风洞天平校准领域，包括：在天平自动加载装置通过驱动器控制砝码进行加载或卸载操作前，外部动力机构驱动四抓卡盘以带动由节流片组成的节流环闭合至锁紧位置时，节流环对油缸下腔体与浮动体之间的环形间隙进行封闭，进而使油缸下腔体处于封闭状态，浮动体与油缸之间无法产生相对运动，砝码加载和卸载的载荷由固定阻尼装置的支撑框架承受，进而使天平受到的载荷仍然保持为上一个加载工况，完成载荷的保持功能。本发明提供一种用于砝码加载的阻尼方法，主要是在具有加载过程中的载荷保持功能及对砝码摆动进行抑制功能。
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公开(公告)号：CN117824985A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410254922.9
申请日：2024-03-06
摘要： 本发明公开了一种天平自动校准系统加载吊杆的定向导正组件及应用方法，涉及风洞天平校准领域，包括：通过固定机构与天平自动校准系统加载装置顶部相配合的托盘；贯穿设置在托盘中心处，以与吊装设备配合完成砝码串整体上下位移的全螺纹式加载吊杆；与托盘同心设置的限位环、推力球轴承；其中，所述推力球轴承与加载吊杆之间设置有定向导正的异形定位件，砝码串整体上移的高度通过设置在加载吊杆上的调节螺母进行限定。本发明提供一种天平自动校准系统加载吊杆的定向导正组件及应用方法，通过加装的定向导正组件能够实现准确的对中导正功能，加载吊杆在调试过程中吊杆不会受砝码起降不均带动整体偏离中心。
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公开(公告)号：CN113532789A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110945222.0
申请日：2021-08-17
IPC分类号： G01M9/06
摘要： 本发明公开了一种提高半模天平校准不确定度的装置及应用，其包括主体框架、纵向施力定位组件、横向施力定位组件；主体框架包括第一主梁、第二主梁、第三主梁、第一辅助梁、第二辅助梁、第三辅助梁，第一主梁和第三主梁为工字梁且内部竖直方向设置有筋板，第一主梁和第三主梁平行设置；第一主梁通过第二主梁和第三辅助梁与第三主梁相连，第一辅助梁与第一主梁和第二主梁连接，第二辅助梁与第二主梁和第三主梁连接，且第一辅助梁和第二辅助梁对称；第二主梁上设置有用于安装半模天平和/或校准接头的连接装置。本发明对主体框架及施力定位组件结构和加载点布局进行了全新优化，能提高半模天平校准的不确定度，实现高精度半模天平的校准。
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公开(公告)号：CN111579205A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010578928.3
申请日：2020-06-23
IPC分类号： G01M9/06
摘要： 本发明公开了一种喷流天平。该喷流天平为钢件组合结构，含有元件、支杆、键Ⅰ、楔子Ⅰ、楔子Ⅱ和键Ⅱ；元件、支杆顺序连接，构成喷流天平；元件由依次连接的自由端Ⅰ、过渡段Ⅰ、第一测量段、过渡段Ⅱ、第二测量段、过渡段Ⅲ、第三测量段、过渡段Ⅳ、过渡段Ⅴ和固定端Ⅰ组成；支杆由依次连接的自由端Ⅱ、中段和固定端Ⅱ组成；作用在飞行器模型上的气动力通过设置在上述三个测量段上的电阻应变计转换为电压信号，电压信号数据处理后得到气动力和力矩。该喷流天平在满足天平强度、刚度和各分量的灵敏度的前提下，保证了飞行器模型的喷流状态，实现了在风洞中利用喷流天平进行测力试验时飞行器模型承受的气动载荷以及模型底部压力的精确测量。
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公开(公告)号：CN112504614B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202011116709.X
申请日：2020-10-19
摘要： 本发明专利公开了一种用于风洞天平校准的滚转复位装置，具体涉及风洞天平校准技术领域。一种用于风洞天平校准的滚转复位装置，摆杆与滚转轴之间插接有连接销轴；滚珠丝杠转动连接在支架上，滑块螺纹连接在滚珠丝杠上，摆杆嵌合在滑块两侧的滚轮上；精密蜗轮蜗杆减速机连接螺旋齿换向器和滚珠丝杠，螺旋齿换向器上设有手轮轴，手轮轴上转动连接有第一齿轮，第一齿轮上啮合有第二齿轮，电机与第二齿轮同轴连接；销套包覆在连接销轴上，压杆转动连接在销套上，第一弹簧座与压杆螺纹连接，第二弹簧座连接机架，弹簧连接第一弹簧座和第二弹簧座之间。运用本发明技术方案克服了现有的滚转复位机构传动比小、且滚转复位精度低、校准效率慢的问题。
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公开(公告)号：CN117824811A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410254923.3
申请日：2024-03-06
摘要： 本发明公开了一种基于液压节流原理的阻尼装置，涉及风洞天平校准领域，包括：油缸，其内通过台阶过渡段设置有上腔室、下腔室；设置在上腔室、下腔室之间，且纵截面“H”形结构的浮动件；设置在台阶过渡段上表面，并位于浮动件外围的节流环，其被配置为与四爪卡盘连接；与油缸相配合的盖板；其中，所述浮动件通过穿过盖板的连接杆与外部机构连接，所述四爪卡盘通过相配合的传动杆与外部动力机构连接。本发明提供一种基于液压节流原理的阻尼装置，主要是在具有加载过程中的载荷保持功能及对砝码摆动进行抑制功能。
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公开(公告)号：CN116399548A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310672188.3
申请日：2023-06-08
摘要： 本发明属于空气动力学风洞试验技术领域，公开了一种进气道内表面气动特性测量试验装置及其安装和试验方法。本发明的进气道内表面气动特性测量试验装置及其安装和试验方法，综合运用部件测力试验装置、进气道试验装置和测压试验装置三种装置和方法，通过流量计实现对进气道流量的精确调节和测量；通过环式六分量天平获取进气道内表面壳体在风洞试验条件下的综合载荷；通过对进气道内表面壳体与飞行器模型主体、模型盖板之间隔离腔体压力的测量，实现对环式六分量天平所获取综合载荷的修正，准确获得进气道内表面在风洞试验条件下的气动特性。解决了进气道内表面气动特性获取困难的技术问题，试验精准度高，可操作性强，安装重复性好。
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公开(公告)号：CN113094953B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110369450.8
申请日：2021-04-06
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种带机翼变形的铰链力矩天平的有限元分析方法，属于风洞气动试验技术领域。针对大展弦比飞行器操纵面铰链力矩的测量，本申请采用有限元分析方法，在铰链力矩天平的设计阶段，通过三维建模软件对机翼及铰链力矩天平三维模型构建，使用有限元分析软件模拟铰链力矩天平和机翼在风洞试验的受力情况进行仿真分析，对仿真结果进行对比分析，优化铰链力矩天平及盖板的结构设计，减小机翼变形及模型盖板对铰链力矩天平测量结果的影响，制定合理的铰链力矩天平校准及试验方案。采用本发明，能够提高铰链力矩天平的测量不确定度，缩短其的研制周期，提高工作效率，具有良好的使用价值和社会效益。
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