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公开(公告)号：CN221074384U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322484931.0
申请日：2023-09-13
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
IPC分类号： F01D9/04
摘要： 本实用新型涉及轴流涡轮技术领域，具体涉及一种用于大膨胀比高效轴流涡轮的喷嘴环；包括轮毂面、多个喷嘴叶片和出口无叶段；多个喷嘴叶片分别与轮毂面连接，并均布于轮毂面侧边；出口无叶段和轮毂面连接，并位于轮毂面侧边；出口无叶段位于喷嘴环的出口并与轴流涡轮进口相连，通过将喷嘴叶片的叶中截面控制在最佳稠度，喷嘴稠度增加，气流在喷嘴通道内加速明显，可提高涡轮效率，本申请通过对喷嘴叶片的尺寸，以及在轮毂面上分布的位置进行设计，使得能够减小喷嘴环中的流动损失，提高喷嘴环中能量转换效率。
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公开(公告)号：CN220956101U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323012239.4
申请日：2023-11-08
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
IPC分类号： F04D17/10 , F04D29/056 , F04D29/063 , F04D29/00 , F04D29/62
摘要： 本实用新型涉及离心压缩机技术领域，具体涉及一种低速离心蒸汽压缩机；包括压缩机离心叶轮组件、轴承件、联轴器、电动机和底座油站，轴承件包括压缩机传动轴、轴承座上盖、轴承座下盖、压缩机前轴承和压缩机后轴承，轴承座下盖与底座油站固定连接，并位于底座油站的上方，轴承座上盖与轴承座下盖固定连接，并位于轴承座下盖的上方，压缩机传动轴分别与压缩机离心叶轮组件和电动机的输出端连接，且压缩机传动轴位于轴承座上盖与轴承座下盖之间，压缩机前轴承和压缩机后轴承均与压缩机传动轴连接，并套设于压缩机传动轴的外壁，通过上述结构的设置，实现了能够便于将轴承进行更换，无需进行整机拆解，减轻了人员更换轴承的工作难度。
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公开(公告)号：CN211038755U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922364129.1
申请日：2019-12-25
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种超临界二氧化碳涡轮机推力平衡系统，保证推力不超容量，并实现推力轴承功耗最小。包括齿轮箱、超临界二氧化碳涡轮机、推力平衡结构，齿轮箱包括箱体、高速轴，高速轴通过径向推力联合轴承支撑于箱体，高速轴上设有主推力盘和辅推力盘与径向推力联合轴承对应配合；超临界二氧化碳涡轮机包括壳体、涡轮转子，涡轮转子包括涡轮轴，涡轮轴的一端伸出外壳体与高速轴配合固定，高速轴、涡轮轴的连接处与外壳体之间设置主干气密封，推力平衡结构包括平衡壳体、端盖和平衡干气密封，高速轴的一端穿过齿轮箱伸入平衡壳体内，高速轴、平衡壳体之间设置平衡干气密封。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218816541U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202320187169.7
申请日：2023-02-12
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及向心涡轮技术领域，具体涉及一种带分流叶片的氦气氮气混合工质的LNG向心涡轮，包括机匣、轮毂、多个主叶片和多个分流叶片，轮毂用于支撑叶片，轮毂分别控制多个主叶片和分流叶片进行转动，每个主叶片的吸力面与其相邻主叶片的压力面之间的轮毂构成的通道中间位置上均安装有分流叶片，氦气氮气混合气体由径向流入后，在主叶片压力面易于分离的区域分流叶片起到了分流和导流的作用，使原分离区域降压的压力梯度更均匀，从而达到了抑制氦气氮气混合工质向心涡轮压力面流动分离，改善主叶片的载荷分布从而拓宽高速高效向心涡轮变工况流量范围提高效率。
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公开(公告)号：CN212250163U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021016738.4
申请日：2020-06-05
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于废气涡轮增压器转子的组合式滑动轴承，稳定性强、抗冲击性能强以及承载能力优。包括轴承座，轴承座的两端分别为T型安装孔；轴承座压端的T型安装孔小径段内固定安装有压端径向轴承；轴承座涡端的T型安装孔的小径段内固定安装有涡端径向轴承，涡端径向轴承上设有涡端法兰、安装段，涡端法兰、安装段位于对应T型安装孔的大径段内，安装段位于涡端法兰外侧，涡端径向轴承的安装段套有推力轴承，推力轴承通过卡圈轴向定位，涡端法兰与推力轴承之间依次设有轴承垫圈和涡端调整垫圈，通过圆柱销将涡端径向轴承、轴承垫圈、涡端调整垫圈、推力轴承串接；轴承垫圈具有弹性，在端面方向弯曲呈弧形，且设有开槽。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221170096U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323019525.3
申请日：2023-11-09
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及超低温磁浮电机技术领域，具体涉及一种超低温高速磁悬浮透平膨胀电机隔离密封结构，包括电机、迷宫密封部和气封盖，迷宫密封部位于电机之间，迷宫密封部与电机轴之间具有一定间隙防止动静摩擦；涡轮端的高压超低温冷媒通过迷宫密封部与轴之间的间隙向电机侧泄露，超低温冷媒泄露至迷宫密封中间时与常温冷媒气体混合后继续向电机侧泄漏，通过改变迷宫密封部通入冷媒的气量(压力)可有效调整泄漏至电机混合气的温度以及超低温冷媒的泄露量，从而有效将超低温气体与电机隔离，使电机处于良好的工作环境。
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公开(公告)号：CN219888110U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321279966.4
申请日：2023-05-25
申请人： 重庆江增船舶重工有限公司
摘要： 本实用新型涉及向心涡轮技术领域，具体涉及一种向心涡轮，包括进气蜗壳、半周喷嘴和转子叶轮，半周喷嘴包括喷嘴环、多个喷嘴叶片和填块，气流从进气蜗壳流入，经过半周喷嘴环膨胀加速冲击转子叶轮转动做功，半周喷嘴环中的喷嘴叶片比全周进气高一倍设置在喷嘴环一侧，另一侧设置填充块防止气流从此处通过形成半周进气的效果，可通过进气度增加喷嘴叶片的高度满足设计需求最低设计要求喷嘴叶片大于5mm，从而达到降低二次流损失，改善向心涡轮内部流动特性，提高涡轮气动效率，获得更大的输出功率。
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