一种基于电极加热废钢的转炉冶炼方法

    公开(公告)号:CN117821689A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311859513.3

    申请日:2023-12-30

    IPC分类号: C21C5/28 C21C5/30

    摘要: 本申请公开了一种基于电极加热废钢的转炉冶炼方法,解决现有技术废钢比低的技术问题。转炉冶炼方法包括如下步骤:步骤1,向炉体内加入铁水;步骤2,向炉体内加入废钢和碳料,再向炉体内下电极加热一段时间电极上升至炉体外;步骤3,对步骤2中的炉体内的物料吹氧一段时间,停止吹氧完成第一阶段冶炼;步骤4,重复步骤2和步骤3,完成第二阶段冶炼;步骤5,继续重复步骤2和步骤3,完成第三阶段冶炼;第二阶段冶炼中的废钢加入量以及第三阶段冶炼中的废钢加入量均不小于第一阶段的废钢加入量,第一阶段冶炼、第二阶段冶炼以及第三阶段冶炼过程中的电极加热时间依次降低。本发明提供的方法利用电极加热熔化废钢,可实现转炉高废钢比冶炼。

    一种板坯开浇方法
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117182059A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311096579.1

    申请日:2023-08-29

    IPC分类号: B22D41/50 B22D35/04

    摘要: 本申请涉及连铸技术领域,尤其涉及一种板坯开浇方法。所述方法包括:将双股流占位器放置于浸入式水口的底部,得到带有双股流占位器的水口;将所述带有双股流占位器的水口进行烘烤;将烘烤后的所述带有双股流占位器的水口安装于中间包下部,以进行浇铸;其中,在所述浇铸过程中,分阶段控制上水口吹氩气的流量。本申请解决了现有防止结晶器喷溅技术较为复杂且未综合考虑结晶器流场的技术问题。采用该方法可有效减少开浇过程喷溅量10~30%。

    一种超低碳钢的钢渣改质方法

    公开(公告)号:CN112646953B

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202011325071.0

    申请日:2020-11-23

    摘要: 本发明提供一种超低碳钢的钢渣改质方法及装置,方法包括:RH真空处理之前,确定改质剂的第一添加重量;将一次氩气吹入所述钢包中,维持第一预设时间;当RH精炼结束时,确定改质剂的第二添加重量,确定二次氩气底吹流量,将二次氩气吹入所述钢包中,维持第二预设时间;如此,在RH真空处理之前向钢包内吹入氩气,可降低钢水中的氧含量,避免钢渣被进一步氧化;并且RH破真空后利用钢包底吹氩气,确保钢渣界面的活跃度,提高改质剂的利用效率,防止钢渣结壳;另因改质剂中的铝的质量分数较高,因此可以充分还原钢渣中的FeO和MnO,降低钢渣顶部的氧化性,确保钢渣的改质效果,避免钢水被钢渣二次氧化,确保钢板的表面质量。

    一种铸坯表面纵裂纹确定方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN114850427A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210395882.0

    申请日:2022-04-14

    IPC分类号: B22D11/16 G06K9/00

    摘要: 本发明公开了一种铸坯表面纵裂纹确定方法、装置、设备和介质,包括:在铸坯连铸过程中,获取连铸结晶器铜板上的多个温度监测点中各个温度监测点的温度曲线;多个温度监测点在连铸结晶器铜板上呈矩阵排列;针对多个温度监测点中在竖直方向上相邻的两个目标温度监测点对应的两个目标温度曲线,确定两个目标温度曲线是否在同一时间段内均出现目标波谷;当两个目标温度曲线在同一时间段内均出现目标波谷时,确定铸坯在两个目标温度监测点的预设范围内出现纵裂纹。本申请能够快速发现裂纹的存在,提高裂纹监测的实时性,及时避免或减少裂纹对后续冶炼工艺造成的负面影响。

    一种汽车用超低碳钢的冶炼方法

    公开(公告)号:CN113025784B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202110179252.5

    申请日:2021-02-07

    摘要: 本说明书实施例公开了一种汽车用超低碳钢的冶炼方法,冶炼过程中,控制转炉出钢的钢水中碳元素含量为0.025%‑0.065%,氧元素含量为0.015%‑0.075%,以及出钢温度为1625℃‑1665℃;RH处理过程中:先进入RH脱碳期吹氧脱碳阶段,打开气囊,控制氧枪下降至指定枪位给钢水供氧;在后续阶段均保持氧枪的枪位不变,使得进入RH脱碳期氧燃加热阶段,控制氧枪的主孔吹入氧气,以及控制氧枪的副孔吹入天然气;随后进入RH铝氧化学升温阶段,加铝后继续吹氧;随后进入RH加铝后氧燃加热阶段,控制氧枪的主孔吹入氧气,以及控制氧枪的副孔吹入天然气;在RH精炼结束时,控制钢水的碳元素含量低于0.0020%。本发明公开的汽车用超低碳钢的冶炼方法,可缩短RH处理时间、大幅降低过程温降、可显著降本增效。

    一种高氮钢的冶炼方法
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113265505A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110167156.9

    申请日:2021-02-07

    摘要: 本发明提供了一种高氮钢的冶炼方法,尤其涉及高氮钢冶炼技术领域,该方法包括,将铁水与废钢混合后,以≥0.10Nm3/t/min的流量底吹氮气同时顶吹氧气进行第一脱磷冶炼,获得脱磷钢液;对脱磷钢液以≥0.10Nm3/t/min的流量底吹氮气同时以≥1.00Nm3/t/min的流量顶吹氮气,进行第二脱磷冶炼,获得半钢钢液;对半钢钢液以≤0.08Nm3/t/min的流量底吹氮气同时顶吹氧气进行第一脱碳冶炼;对第一脱碳后半钢钢液以0.08‑0.20Nm3/t/min的流量底吹氮气同时顶吹氧气进行第二脱碳冶炼,获得脱碳钢液;对脱碳钢液以≥0.08Nm3/t/min的流量底吹氮气,进行增氮处理,获得高氮钢液。采用本发明的方法,可使高氮钢的氮含量为240~273ppm,增氮效果显著,同时高氮钢的总氧含量为15~21ppm,尺寸≥10μm的大型夹杂物数量密度为0.33‑0.55个/mm2,洁净度高。