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公开(公告)号：CN103850285A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310656060.4
申请日：2013-12-06
申请人： 迪尔公司
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： A01G23/006 , B60K2026/027 , B60K2026/029 , E02F3/3414 , E02F9/2004 , E02F9/26
摘要： 提供了一种作业机械。该作业机械包括底盘和可操作以支撑底盘并使底盘在地面上移动的地面接合构件(例如，车轮或履带)。作业机械还包括联接至底盘的作业器具(例如，铲斗)、安装在所述底盘上并具有使用者座椅的驾驶室、和就座在使用者座椅中的使用者可访问的第一控制器(例如，操纵杆)。操纵杆控制使作业机械在地面上移动和铲斗运动中的至少一项。操纵杆具有可操作以选择性地启用行驶控制功能的第一致动器(例如，触发按钮)。
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公开(公告)号：CN102395733B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201080016730.0
申请日：2010-04-12
申请人： 克拉克设备公司
发明人： 兰斯·图伊
CPC分类号： E02F9/163 , E02F3/3414 , E05D7/121 , E05Y2900/518 , Y10T16/05 , Y10T16/458 , Y10T16/529 , Y10T16/5363 , Y10T16/5404 , Y10T16/551 , Y10T16/554 , Y10T16/557
摘要： 本发明公开一种动力机器(10)，具有车架(12)、发动机、限定操作室(18)的驾驶室(16)，具有进入开口(26)和能够邻近开口(26)被连接到驾驶室(16)的门(60)。铰链(62)包括分别地连接到驾驶室(16)和门(60)的第一铰链部件(64)和第二铰链(66)。用于将第二铰链部件(66)固定到门(60)的铰链固定机构(174)连接到门(60)。机构(174)包括轴(176)，能够在第一和第二位置之间移动的把手(186)耦合到轴的第一端(180)，突出(208)在接近轴的第二端(184)处径向地延伸。轴(176)延伸通过门中的钻孔(132)，以使把手(186)接近内表面(100)和突出(208)接近门(60)的外表面(102)。轴(176)在第二铰链部件(66)安装到门(60)时延伸通过在第二铰链部件(66)中的孔(168)。
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公开(公告)号：CN101910522B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200880124915.6
申请日：2008-08-13
申请人： 卡特彼勒特林布尔控制技术有限责任公司
发明人： M·尼科尔斯
CPC分类号： E02F3/3414 , E02F3/431 , E02F9/264
摘要： 本发明提供一种装载机(10)和装载机的控制系统，用于监测由装载机承载的机具(30)的一部分的位置。该装载机包括具有左、右直立塔部(14，16)的车身和具有接地驱动元件(20，21，22，23)的装载机驱动系统。每个互连的左、右提升臂组件(26，28)都具有在提升臂枢轴点(A)处与车身的相应塔部枢转地相连接的机具提升臂。提升致动器(30)连接在车身与提升臂之间。机具围绕机具枢轴(B)与提升臂组件枢转地相连接。提升臂枢轴点和机具枢轴在侧立面上形成笔直基准线(AB)。至少一个机具倾斜致动器(36)连接在至少一个提升臂组件与机具之间。位置传感器(40)在等于或高于提升臂枢轴点的位置处安装在车身上。倾斜计(50)能够与互连的左、右提升臂组件一起移动从而提供对提升臂组件沿着笔直基准线的倾斜的指示。角度传感器(52)提供对所述机具相对于互连的左、右提升臂组件的定向的指示。控制器响应于位置传感器、响应于倾斜计并且响应于角度传感器。控制器确定位置传感器的位置和机具的一部分相对于位置传感器的位置。
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公开(公告)号：CN101196199B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200710193909.3
申请日：2007-11-21
申请人： 克拉克设备公司
IPC分类号： F15B13/02
CPC分类号： E02F9/2267 , E02F3/3414 , F15B13/0402 , F16K11/07 , Y10T137/7905
摘要： 本发明揭示了一种两阶段阀芯置中机构，其包括可在第一和第二冲程中移动的阀芯。第一偏压元件具有第一弹簧常量和第一预载荷，且第二偏压元件具有第二弹簧常量和第二预载荷，该第二弹簧常量低于该第一弹簧常量，该第二预载荷高于该第一预载荷。在该整个第一冲程中和在该第二冲程中该阀芯由该中间位置到过渡位置的移动中，是由该第一偏压元件而非第二偏压元件向中间位置偏压该阀芯。该阀芯由该过渡位置到该第二冲程终点的移动中，是由该第一和第二偏压元件串联工作以向中间位置偏压该阀芯。
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公开(公告)号：CN101910522A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200880124915.6
申请日：2008-08-13
申请人： 卡特彼勒特林布尔控制技术有限责任公司
发明人： M·尼科尔斯
CPC分类号： E02F3/3414 , E02F3/431 , E02F9/264
摘要： 本发明提供一种装载机(10)和装载机的控制系统，用于监测由装载机承载的机具(30)的一部分的位置。该装载机包括具有左、右直立塔部(14，16)的车身和具有接地驱动元件(20，21，22，23)的装载机驱动系统。每个互连的左、右提升臂组件(26，28)都具有在提升臂枢轴点(A)处与车身的相应塔部枢转地相连接的机具提升臂。提升致动器(30)连接在车身与提升臂之间。机具围绕机具枢轴(B)与提升臂组件枢转地相连接。提升臂枢轴点和机具枢轴在侧立面上形成笔直基准线(AB)。至少一个机具倾斜致动器(36)连接在至少一个提升臂组件与机具之间。位置传感器(40)在等于或高于提升臂枢轴点的位置处安装在车身上。倾斜计(50)能够与互连的左、右提升臂组件一起移动从而提供对提升臂组件沿着笔直基准线的倾斜的指示。角度传感器(52)提供对所述机具相对于互连的左、右提升臂组件的定向的指示。控制器响应于位置传感器、响应于倾斜计并且响应于角度传感器。控制器确定位置传感器的位置和机具的一部分相对于位置传感器的位置。
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公开(公告)号：CN101808849A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200880110376.0
申请日：2008-07-17
申请人： 伊克斯坦德奎普有限公司
发明人： C·奥斯瓦尔德 , W·A·奥斯瓦尔德 , M·F·达克 , K·保尔特 , T·E·普莱斯 , A·萨佛兰斯 , J·A·威尔斯启克 , J·A·莱兹 , D·R·保尔 , J·D·格萨尔
CPC分类号： B62D21/14 , B60K25/06 , B62D37/04 , B62D49/0678 , B62D49/085 , B62D55/0655 , B66F9/0655 , B66F11/044 , B66F17/003 , E02F3/3414 , E02F3/96 , E02F9/02 , E02F9/024 , E02F9/028 , E02F9/18 , E02F9/2004 , E02F9/225 , E02F9/2253
摘要： 一种多功能性、安全性以及有效性增强的可扩展车架的作业车。该车包括具有可相互相对扩展和缩进的前部和后部的可调节臂。前部由第一对车轮支承，后部由第二对车轮支承。每个车轮单独地驱动和转向。该车还包括装在车架后部的发动机。能够使可调节车架扩展和缩进的电动液压组件加入到该车中。所述组件包括：传感响应微处理控制器，至少一个液压泵，至少一个液压驱动马达，以及至少一个阀门网络。
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公开(公告)号：CN101454512A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200780018863.X
申请日：2007-03-16
CPC分类号： E02F3/3414 , E02F3/34
摘要： 本发明涉及一种滑行转向装载机的提升臂，其具有简单的结构。左右一对提升臂由第一臂部和第二臂部构成。第一臂部由板金零件等构成为长尺寸结构，其根端侧能够转动地安装在装载机本体后部竖立设置的支承部处，第二臂部把连接部、附加装置安装部、横向载荷承受部以及驱动器安装部等由铸钢形成为一体。在第二臂部的内部从其大致中间部到根端侧形成有中空部。通过把位于提升臂前端侧的第二臂部由铸钢形成为一体而能够减少零件个数，提高生产效率，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN101421465A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200780012895.9
申请日：2007-03-09
申请人： 株式会社竹内制作所
CPC分类号： E02F3/3414 , E02F9/0858 , E02F9/207 , E02F9/2079
摘要： 铲装机(1)具有车体架(9)，行进装置(5)，装载装置(20)和产生使行进装置(5)行进的驱动力的驱动力产生部。车体架(9)具有设置在铲装机(1)的左右两侧的一对侧架(9a，9a)。装载装置(20)由垂直可摆动地附接到该对侧架(9a，9a)上的一对提升臂(21，21)和垂直可摆动地附接到该对提升臂(21，21)的前端的铲斗(29)构成。驱动力产生部具有用于分别向该对行进装置(5，5)传送驱动力并能够相互独立地受到控制以使车辆(10)能够以左右相互独立的方式行进的一对电动机(71，71)，还具有用于向电动机(71，71)提供电力的电池(50)。
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公开(公告)号：CN107531123A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680024615.5
申请日：2016-04-29
申请人： 克拉克设备公司
CPC分类号： E02F9/2257 , B60G17/08 , B60G2300/09 , B60G2500/10 , B60G2800/162 , B60K25/00 , E02F3/3414 , E02F9/2207 , E02F9/2217 , E02F9/2296
摘要： 本发明公开了一种用于动力机器(100)的行驶稳定系统(300)，所述动力机器具有可移动地连接到框架(102)的起重臂(116)。液压缸(120)被构造成选择性地控制起重臂相对于框架的移动。蓄能器(340)与液压缸的第一端部选择性连通。压力传感器(325)传送指示液压缸的第一端部处的液压压力的信号。行程稳定回路(330)允许蓄能器与液压缸的第一端部之间的选择性连通。控制器(320)从压力传感器接收信号，并且防止蓄能器与液压缸的第一端部之间连通，直到来自压力传感器的信号指示低于初始压力阈值的压力为止。
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公开(公告)号：CN105035776B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510202776.6
申请日：2015-04-24
申请人： 凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司
CPC分类号： E02F3/431 , E02F3/3405 , E02F3/3414 , E02F3/422 , E02F9/264
摘要： 在一个方面中，本发明涉及用于作业车辆的提升组件，其可以包括装载机臂以及在第一和第二端部之间延伸的控制臂。第一端部可以在第一枢转部位处联接到车辆的底盘，第二端部可以在第二枢转部位处联接到装载机臂的后端部。另外，提升组件可以包括联接在装载机臂和底盘之间的提升缸以及在上端部和下端部之间延伸的控制缸，其中上端部联接到控制臂，下端部在第三枢转部位处联接到底盘。
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