公开(公告)号：CN106151498B

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201610307724.X

申请日：2016-05-11

申请人： 株式会社电装

发明人： 酒井阳 ,  铃木文规

IPC分类号： F16H61/06

CPC分类号： F16H61/0276 ,  F15B13/0402 ,  F15B13/044 ,  F15B15/14 ,  F15B21/041 ,  F15B2211/3059 ,  F15B2211/328 ,  F15B2211/655 ,  F16H2061/0043 ,  F16H2061/0279

摘要： 一种油压控制设备控制供应到摩擦元件(5a‑5e)的油压室(7)的油的供应压力，摩擦元件(5a‑5e)具有在非接合状态和非滑动接合状态之间经由滑动接合状态彼此接合或断开的第一接合板(6a)和第二接合板(6b)。油压控制设备包括：利用根据通电量往复的阀芯(44)控制供应压力的电磁阀(35a‑35e)；和控制部(52)，其限定第一振荡波部，其中在滑动接合状态和供应压力的指令值保持恒定的第一时间段期间，通电量通过将具有第一频率的第一波形叠加到具有高于第一频率的第二频率的第二波形上来控制。

公开(公告)号：CN109630569A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811488587.X

申请日：2018-12-07

申请人： 千人计划常州新能源汽车研究院有限公司

发明人： 王明覃

IPC分类号： F16D55/24 ,  F16D65/16 ,  F15B15/26 ,  F16D121/04 ,  F16D129/02

CPC分类号： F16D55/24 ,  F15B13/0402 ,  F15B2013/041 ,  F16D65/22 ,  F16D2121/06

摘要： 本发明提供了一种油马达的停车装置，包括内置于油马达制动腔中的制动部件，其油马达壳体上分别制有连通制动部件有杆腔的进油油路和回油油路，并且油马达壳体外安装有推迟阀，推迟阀包括相配装的阀体、阀芯、弹性件和可调螺栓，阀体包括控制油口、液压油口、出油口和回油口，回油油路经回油口和阀芯制有的阀芯节流孔连接有回油总路，出油口与进油油路相连通。该本发明通过推迟阀能延迟制动时间，从而避免了制动器制动所带来的冲击，提高了阻力片的使用寿命，保证了主机停车后的安全驻车，并且通过改变推迟阀阻尼孔直径大小还可以调整改变制动延迟时间，能与各种主机相匹配。

公开(公告)号：CN108708885A

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201810908473.X

申请日：2018-08-10

申请人： 苏州劳灵精密机械有限公司 ,  苏州普来可瑞机电技术有限公司

发明人： 高新新 ,  孙加伟 ,  魏山虎 ,  钟康民

IPC分类号： F15B15/14 ,  F15B13/04 ,  F15B11/16

CPC分类号： F15B15/14 ,  F15B11/16 ,  F15B13/021 ,  F15B13/0402 ,  F15B15/1404 ,  F15B15/1428 ,  F15B15/149 ,  F15B2013/041

摘要： 本发明公开了一种阀缸集成元件、活塞缸作动模块及模块化流体传动装置，其中活塞缸作动模块，包括通孔接口元件、活塞及活塞杆，所述通孔接口元件上具有活塞孔，其前端开设有活塞杆孔，所述活塞置于所述活塞孔内并与其滑动密封配合，所述活塞杆穿过所述活塞杆孔并与其滑动配合，所述活塞将所述活塞孔的孔腔分隔为有杆腔与无杆腔，所述通孔接口元件的后端具有能够安装至其他固定部件上的固定通孔接口。该活塞缸作动模块可加载在换向阀的阀体上而构成阀缸集成元件，还可以与相关机器的固定本体固联而形成流体传动装置，还可以多位共同加载在固定本体上而形成模块化多位联动流体传动装置，其在简化结构的条件下实现了模块化设计，应用范围广泛。

公开(公告)号：CN108691843A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810807597.9

申请日：2018-07-21

申请人： 佛山信卓派思机械科技有限公司

发明人： 不公告发明人

IPC分类号： F15B13/043 ,  B66D5/28

CPC分类号： F15B13/0402 ,  B66D5/28 ,  F15B2013/004 ,  F15B2013/041

摘要： 本发明提出一种插装式制动器控制阀，包括：阀体，主阀芯，端塞，阀壳，弹簧，二位二通电磁阀。根据本发明实施例的插装式制动器控制阀，结构简单、加工方便、成本低、易于集成和控制。

公开(公告)号：CN108350911A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201580083453.8

申请日：2015-10-02

申请人： 阿斯科公司

发明人： 斯科特·艾伦·维科尔 ,  布拉德利·乔·阿特金 ,  沙恩·迈克尔·格兰斯登

IPC分类号： F15B13/08

CPC分类号： F15B13/0821 ,  F15B13/0402 ,  F15B13/0817 ,  F15B13/0839

摘要： 阀组件具有其中具有孔的阀外壳。滑阀可滑动地直接接收到阀外壳的孔中，其间没有介入套筒或密封件。优选地，阀外壳和滑阀可由硬化不锈钢制成，优选为硬化440C不锈钢。优选地，歧管模块具有整体式形成的歧管区段和阀外壳区段。

公开(公告)号：CN108223629A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201810242714.1

申请日：2018-03-23

申请人： 中国十七冶集团有限公司

发明人： 徐惠 ,  许翊像 ,  战洪波

IPC分类号： F16D65/16 ,  F15B13/04 ,  F16D121/04 ,  F16D125/02

CPC分类号： F16D65/16 ,  F15B13/0402 ,  F16D2121/04 ,  F16D2125/02

摘要： 本发明是一种液压回转件的自动约束控制装置，属建筑机械的安全装置，其特征是该自动约束控制装置还包括液压控制油缸总成和供油控制阀总成，该液压控制油缸总成又包括缸体、阻尼阀片、活塞、活塞杆、锥形回位弹簧、阀门和阀门座，该缸体的内腔自左至右分成三个台阶式的圆柱形空腔，在活塞杆的右端段上自左至右依次设置阻尼阀片、活塞和螺母，在缸体的中段内腔中设置锥形回位弹簧，在缸体的右段内腔中对应位于台阶面部位上设置阀门座，在阀门座上安装阀门；该供油控制阀总成包括端盖、堵塞、阀体、阀芯孔、阀芯和油液盲孔道，在阀体上开设油液盲孔道，该油液盲孔道的左端段、右端段对应与阀芯孔上的d腔、e腔相通，使用安全又可靠，适用范围广。

公开(公告)号：CN104220763B

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201380020040.6

申请日：2013-03-06

申请人： 住友建机株式会社

发明人： 桥本浩文

IPC分类号： F15B11/00 ,  F15B11/02 ,  F15B11/16

CPC分类号： F15B11/10 ,  E02F9/2242 ,  E02F9/2267 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/162 ,  F15B13/0402 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/3052 ,  F15B2211/30525 ,  F15B2211/3056 ,  F15B2211/30565 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/31576 ,  F15B2211/31582 ,  F15B2211/35 ,  F15B2211/40507 ,  F15B2211/41509 ,  F15B2211/41554 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/7142 ,  F15B2211/78 ,  F15B2211/781

摘要： 本发明提供一种施工机械的液压回路及其控制装置。本发明的液压回路具有：方向控制阀组，由串联配置于所述施工机械的中心旁通通路的多个方向控制阀构成；泄放阀，配置于所述方向控制阀组的下游的该中心旁通通路；及控制阀，控制向所述方向控制阀供给的压力油的量，所述方向控制阀具备：第1内部通路，向所述中心旁通通路流出供给至该方向控制阀的压力油；及第2内部通路，向所述施工机械的液压驱动器供给所述压力油，所述第1内部通路向相对于该方向控制阀位于下游的该中心旁通通路流出从所述液压泵吐出的压力油，从而由该中心旁通通路和该第1内部通路形成并联通路，所述泄放阀通过改变该泄放阀的开口面积来对经由所述并联通路供给的压力油进行泄放控制，所述控制阀通过改变该控制阀的开度来控制向所述第2内部通路供给的压力油的量。

公开(公告)号：CN108138806A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680056762.0

申请日：2016-07-15

申请人： KYB株式会社

发明人： 松浦明夫

IPC分类号： F15B11/024 ,  F16K3/26 ,  F16K11/07

CPC分类号： F16K3/26 ,  F15B11/024 ,  F15B13/027 ,  F15B13/0402 ,  F16K11/07 ,  F16K11/0716 ,  Y10T137/86702 ,  Y10T137/8671

摘要： 滑阀装置包括阀体(B)、驱动器口(34、35)、滑阀芯(37)、供给通路(33)以及形成于滑阀芯(37)的回收流路(45)，回收流路(45)的流入口(46)始终与驱动器口(35)连通，在滑阀芯(37)处于自中立位置确保了预定移动量的回收切换位置时，回收流路(45)的流出口(47)经由供给通路(33)而与驱动器口(34)连通，在滑阀芯(37)处于除回收切换位置之外的位置时，流出口(47)与驱动器口(34)之间的连通被阻断。

公开(公告)号：CN107989857A

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201710894900.9

申请日：2017-09-27

申请人： 迪尔公司

发明人： 约翰·R·马伦霍尔茨 ,  卡琳·拉斯卡

IPC分类号： F15B21/08 ,  F15B11/17 ,  F15B13/06 ,  F15B19/00 ,  B66C13/16 ,  B66C13/22 ,  B66C23/36 ,  B66C23/62 ,  B66C23/68 ,  B66C23/82 ,  B66C23/84 ,  A01G23/08

CPC分类号： F15B11/08 ,  A01G23/081 ,  F15B1/26 ,  F15B11/16 ,  F15B13/0402 ,  F15B2013/0412 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/30535 ,  F15B2211/3058 ,  F15B2211/3059 ,  F15B2211/30595 ,  F15B2211/41554 ,  F15B2211/7052 ,  F15B2211/7128 ,  F15B2211/7142 ,  F15B21/087 ,  A01G23/08 ,  B66C13/16 ,  B66C13/22 ,  B66C23/36 ,  B66C23/62 ,  B66C23/68 ,  B66C23/828 ,  B66C23/84 ,  F15B11/17 ,  F15B13/06 ,  F15B19/00

摘要： 提供了一种用于林业机械的液压臂架控制系统，其包括用于在高压侧上对液压流体进行加压的泵、用于在低压侧上储存液压流体的容器、以及包括盖端和杆端的第一液压缸。第一液压缸构造为致动臂架的提升机构。第二液压缸包括盖端和杆端并构造为致动臂架的操纵机构。第一控制阀可操作为控制第一液压缸。第二控制阀可操作为控制第二液压缸。可变回流计量阀流体连接到第一控制阀或第二控制阀中的至少一者。可变回流计量阀可操作为调节第一液压缸与第二液压缸之间的共享液压流体流。

公开(公告)号：CN107300033A

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201710243777.4

申请日：2017-04-14

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： S.赫韦尔

IPC分类号： F16K27/04 ,  F16J15/10 ,  B29C65/48

CPC分类号： F16L19/00 ,  F15B13/0402 ,  F16J15/022 ,  F16J15/061 ,  F16K11/07 ,  F16K27/041 ,  F16L25/0018 ,  F16K27/04 ,  B29C65/48 ,  B29C65/4845 ,  F16J15/102

摘要： 本发明涉及一种壳构件（6），其具有带有至少一个通道（3）的液压线路（2）的线路区段（1），所述通道汇接到扩张部（14）中，所述扩张部一直延伸到所述壳构件（6）的外侧（15）处，其中，在所述扩张部（14）中设置有包围着且在空间上限定所述通道（3）的密封面（4），其中，包括粘接剂的密封部（35）与所述密封面（4）至少粘接地连接。此外，建立了一种用于制造这样的壳构件（6）的方法，该方法优选地包括以分层的方式制造所述密封面。