公开(公告)号：CN101983145B

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN200980111913.8

申请日：2009-04-02

申请人： 德尔菲技术公司

发明人： N·蒂阿尔 ,  M·比亚希 ,  E·科尔迪耶

IPC分类号： B60R16/027 ,  H01R35/02

CPC分类号： B60R16/027 ,  B62D1/16

摘要： 本发明提出了一种方向盘下控制模块，其被用于组装在尤其是机动车的转向柱上，其包括壳，在所述壳上安装了旋转式电气接触器，其中所述旋转式电气接触器包括转子和定子，并是包括角分度套筒类型的，所述角分度套筒能分度位置和中性位置之间运动，在分度位置上时角分度套筒把所述转子锁止在相对于所述定子确定的角位置上，在中性位置时所述转子可以相对于所述定子转动，所述方向盘下控制模块的特征在于，其包括可拆卸的盖，所述盖被布置在所述方向盘下控制模块上，以便包住所述分度套筒的上轴向端段，以阻止通达所述分度套筒。

公开(公告)号：CN103210553A

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201180054802.5

申请日：2011-11-21

申请人： 古河电气工业株式会社 ,  古河AS株式会社

发明人： 山口晃央

IPC分类号： H01R35/04 ,  B60R16/027

CPC分类号： H01R35/04 ,  B60R16/027 ,  H01R35/025 ,  H01R2201/26

摘要： 本发明的目的在于提供一种能够防止扁平线缆（C）的至少避免接触范围（100）内的覆盖的磨损的转向杆连接器（10）。该转向杆连接器（10）的特征在于，将转子（20）和定子（30）嵌合成可相对旋转，由转子（20）和定子（30）构成容纳空间（S），容纳有用于将多个旋转辊（45）轴支承在容纳空间（S）的底部的保持件（40）和扁平线缆（C），该转向杆连接器（10）的特征在于，将允许反转部分（Cr）的推压的引导部（460）嵌合设置于保持件（40），将引导部（460）的与反转部分（Cr）相对的引导面（464）形成为在与保持件（40）的平面垂直的纵截面中不与扁平线缆（C）的宽度方向上的避免接触范围（100）接触的垂直截面形状。

公开(公告)号：CN103081257A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201180041648.8

申请日：2011-09-27

申请人： 古河电气工业株式会社 ,  古河AS株式会社

发明人： 神谷和孝

IPC分类号： H01R35/04 ,  B60R16/027 ,  B62D1/04

CPC分类号： H01R39/64 ,  B60R16/027 ,  H01R35/025

摘要： 一种旋转连接器装置，转向辊连接器包括：转子、套筒和固定箱体。转子具有爪以及内侧筒部，以与插入内侧筒部的转向轴成为一体旋转的方式安装在该转向轴上。套筒具有与爪连接的突起，以与转子成为一体旋转的方式安装在该转子上。固定箱体具有外侧筒部，被安装为不随插入该外侧筒部中的转向轴的旋转而从动且与套筒接触。构成爪以及突起的材料是可抑制相互摩擦时产生刮擦声的组合。

公开(公告)号：CN102126464B

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201110029307.0

申请日：2011-01-27

申请人： 张尔利 ,  刘学军 ,  刘存香

发明人： 张尔利 ,  刘学军 ,  刘存香

IPC分类号： B60Q1/44 ,  B60K28/12 ,  B60R16/027

摘要： 本发明公开了一种急松油门预警及刹车车门上锁装置，该装置主要由控制单元和位移传感器组成；位移传感器安装在汽车脚垫上，位移传感器活动触头与油门踏板接触；控制单元有五个端子，1号端子连接位移传感器输入油门踏板减速信号，2号端子连接刹车灯输出刹车灯控制信号，3号端子通过刹车灯开关连接蓄电池正极，4号端子连接中控锁电机输出中控锁控制信号并通过危险警告灯开关连接蓄电池正极，5号端子连接刹车灯输入刹车信号。本发明集成了防车辆追尾装置及刹车车门上锁装置，既能实现急松油门时点亮刹车灯以防车辆追尾，又能在刹车时自动将车门上锁以防车内物品被盗，从而有效地提升了汽车行驶安全性，而且结构简单、成本较低适合各种车型。

公开(公告)号：CN102823096A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201180015177.3

申请日：2011-05-10

申请人： 古河电气工业株式会社 ,  古河AS株式会社

发明人： 安达亮一 ,  神谷和孝

IPC分类号： H02G11/00 ,  B60R16/027 ,  H01R35/04

CPC分类号： B60R16/027 ,  H01R35/025 ,  H01R2201/26 ,  H02G11/02

摘要： 本发明的目的在于提供能够大幅地减少扁平电缆的翻转部分一边滑动一边送出扁平电缆的次数的旋转连接器装置。在收容空间中以能够绕紧和回绕的方式收容有扁平电缆（C）的转向杆连接器（10），在承座（41）的上表面设置有：沿着周向隔开等间隔地配置在承座（41）的同心圆的多个旋转辊（43），以及在多个旋转辊（43）中的一个旋转辊（43a）的翻转部分（Cr）所卷绕的一侧隔开允许翻转部分（Cr）的接近、离开的间隔而允许来自翻转部分（Cr）的按压的限制部（48），将翻转部分（Cr）所卷绕的一个旋转辊（43a）配置在比基准线（Ｄ）靠外侧的位置，该基准线（Ｄ）由沿着周向配置在与承座（41）同心的圆上的其他旋转辊（43）的轴中心连结而成。

公开(公告)号：CN102729926A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201210091128.4

申请日：2012-03-30

申请人： 欧姆龙汽车电子株式会社

发明人： 永田达树

IPC分类号： B60R16/027 ,  E05B49/00

CPC分类号： G07C9/00309 ,  B60Q3/80 ,  G07C2009/00507

摘要： 本发明提供一种车辆用控制装置，其能够在车厢内搜索便携设备时，直觉地容易地发现该便携设备。作为解决手段，在进行了对门(22a～22d)上锁的操作时，开始对于车厢内的便携设备(300)的搜索。在搜索便携设备(300)时，从车内信号收发部(6a～6d)发送搜索信号，将车厢内分为各区域进行搜索。然后当根据来自便携设备(300)的响应确定了便携设备(300)的位置时，使接近该便携设备(300)的位置的车内灯(25a、26a、27a)点亮。

公开(公告)号：CN101870279B

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201010121289.4

申请日：2010-03-10

申请人： 重庆长安汽车股份有限公司

发明人： 任勇 ,  苏岭 ,  李宗华 ,  张永生 ,  严钦山

IPC分类号： B60R16/027

摘要： 本发明提出一种混合动力汽车挡位信息显示及换挡提醒方法，在不使用挡位传感器的情况下，通过车速和发动机转速之间的比例关系计算出当前的挡位信息并加以显示，同时在车辆行驶过程中，并在一定车速范围内，出于节油考虑计算出将挡位向上或者向下切换的换挡提示信息计算出来并加以显示，这样可以方便于驾驶人员了解车辆运行状况，及时更换挡位，提高燃油的经济性。

公开(公告)号：CN102211556A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN201110086635.4

申请日：2011-04-01

申请人： 株式会社电装

发明人： 藤泽友纪 ,  爱知功 ,  赤堀一郎

IPC分类号： B60R16/027

CPC分类号： B60K37/06

摘要： 一种仪器操作设备(1)包括标签读取器(5)和操纵装置(3)。根据用户对操纵装置的操纵，仪器操作设备(1)发送命令信号来操作仪器(101，103，105)中的一个。操纵装置(3)包括检测部分(9)，用于检测用户的操纵；以及装置信息发送部分(11)，用于使用无线通信技术，根据检测部分所检测到的操纵发送装置信息。标签读取器(5)包括接收部分(13)，用于接收装置信息；控制电路(15)，用于根据经由接收部分接收的装置信息，确定命令信号；以及命令信号发送部分(17)，用于将命令信号发送到仪器中的一个。仪器操作设备的特征在于布置或附接操纵装置(3)的布置位置能够被改变。

公开(公告)号：CN102119255A

公开(公告)日：2011-07-06

申请号：CN200980130180.2

申请日：2009-08-03

申请人： 开开特股份公司

发明人： U·纳斯 ,  T·本德尔 ,  M·奥克特罗普

IPC分类号： E05B65/32 ,  E05B17/22 ,  B60R16/027 ,  H02J13/00

CPC分类号： E05B85/26 ,  E05B81/66 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082 ,  Y10T292/57

摘要： 本发明涉及一种汽车车门闭锁装置，具有电路布置，该电路布置具有至少一个传感器(5)和一个连接的控制单元(7)，传感器(5)具有至少两个开关状态(“打开”和“闭合”)，这两个开关状态对应于其输出端上变化的电流强度(I1、12)并且被控制单元(7)检测，所述传感器(5)的两个开关状态(“打开”和“闭合”)从属于线路网(6)的不同电流路径(6a；6a、6b)和/或引出线路的不同电压状态。

公开(公告)号：CN101855126A

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200780100782.4

申请日：2007-09-26

申请人： 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司

发明人： 戈兰·莱温

IPC分类号： B62D33/073 ,  B60K11/02 ,  B60R16/02 ,  B60R16/027 ,  B60R16/08 ,  B60T17/04

CPC分类号： B60R16/0215 ,  B60T17/046 ,  B62D33/073 ,  F16L3/015

摘要： 本发明涉及一种用于车辆(1)的管道托架(16)，该管道托架用于接纳在车辆的第一部件(11a，11b)与车辆的第二部件(15)之间延伸的至少一个管道(12；13)，其中第一部件和第二部件能相对彼此移位。管道托架(16)包括用于接纳所述至少一个管道(12；13)的第一部分的第一托架部分(19a)和用于接纳所述至少一个管道(12；13)的第二部分的第二托架部分(19b)。第一托架部分(19a)和第二托架部分(19b)彼此枢转地联接，以允许所述至少一个管道(12；13)在第一部件和第二部件相互移位期间弯曲。