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公开(公告)号：CN116872807A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310945249.9
申请日：2023-07-31
申请人： 国唐汽车有限公司
摘要： 本发明涉及客车座椅技术领域，具体为一种集成水暖的客车座椅，包括：座椅本体、散热盒和散热风扇，所述座椅本体的下端四侧均固定安装有支腿，其中两个支腿的内端开设有安装槽，其中一个安装槽内安装有进水管，另一个安装槽内安装有出水管，进水管和出水管的一端均和客车上的水箱连接；在寒冷的季节通过控制电动阀门将水箱内的热水输送到位于凹槽内的散热盒内，对座椅本体进行加热，在炎热的季节让水箱内的热水进入到位于下端的散热盒内，避免对座椅本体进行加热，起到了在寒冷的季节可以对座椅进行加热，同时取消客车舱内的壁挂或者盒式散热器，能够增加舱内空间。
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公开(公告)号：CN116256047A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211708101.5
申请日：2022-12-29
申请人： 国唐汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种无人驾驶集装箱运输车的称重方法，具体步骤如下：S1、在车辆上增加n个传感器(N1,N2,...Nn)；S2、在车辆空载的情况下，将各传感器的数值相加，取和后计算可得到常备质量ΣN，即空载车辆的簧上质量，此时根据各传感器的数值差异，根据质心公式可以得到车辆的簧上质心。本申请通过对集装箱进行质量和质心变化监控，可以达到检测落箱、测量质量、测量质心和监控质心变化的效果，从而可以根据数据的变化来判断整个车辆的稳定性，以便相关人员根据实际情况做出调整与反应，最大程度上保证人员与货物的安全。
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公开(公告)号：CN113653830A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111113772.2
申请日：2021-09-23
申请人： 国唐汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种客车新式应急阀及其工作方法，包括外盖、基体和内阀，所述外盖与基体铰接，所述内阀设置于基体背面，所述内阀包括阀体和阀芯轴，所述阀体设置穿插阀芯轴的阀腔；在所述阀体上设置连通阀腔的进气口、出气口和快放气口；所述阀芯轴上设置凸起结构，阀芯轴的移动凸起结构遮挡气口实现气路切换；应急阀有三个状态：常规工作状态、紧急状态和司机上下车状态；本发明结构可靠，操作方便，功能集成度高，便于提高车辆可靠性，降低成本。
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公开(公告)号：CN110829675B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201911143704.3
申请日：2019-11-20
申请人： 国唐汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种电动客车驱动电机的悬置安装支架，包括底架、固定在底架两侧的侧架、连接在侧架顶端的安装架以及设置在底架上的悬架组件；悬架组件包括两组滑动连接在底架上的滑动块、铰接在滑动块一侧的支撑部、插接在支撑架端部的插接部以及设置在支撑部上侧的垫块，支撑部内设有与插接部插设滑动连接的插槽，且插接部的端部与安装架的一端铰接；垫块上设有与驱动电机的底座通过螺栓配合连接的第一螺纹孔，安装架的侧板上设有与车架通过螺栓配合相连的第二螺纹孔，本发明可调节安装角度，以此来适应驱动电机的悬置安装，故而较为省时省力。
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公开(公告)号：CN110722483B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201911157869.6
申请日：2019-11-22
申请人： 国唐汽车有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明提供一种门板定位器，包括定位主轴、定位板和定位挡块，定位板设置于定位主轴的一端，所述定位挡块沿定位主轴的轴向均匀分布有多个，且对称设置于定位主轴的两侧；所述定位主轴内设有空腔，所述定位主轴的侧壁上设有沿轴向延伸的开口，所述定位挡块的一端通过转轴转动于空腔内，所述定位挡块的另一端穿过开口伸出至定位主轴外，转轴上分别套接有与定位挡块一体成型的齿轮；所述空腔内还设有沿轴向延伸的齿条，齿条关于定位主轴的轴线对称设置，所述齿条能够分别与两侧的齿轮相啮合；所述齿条能够在空腔内沿轴向滑移。本发明定位强度高,可重复投入使用，在很大程度上延长了定位器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110239535B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910594283.X
申请日：2019-07-03
申请人： 国唐汽车有限公司
IPC分类号： B60W30/095 , B60W30/09 , B60W10/18 , B60W50/14 , B60T7/22
摘要： 本发明提供一种基于多传感器融合的弯道主动避撞控制方法，利用车载视觉传感器和毫米波雷达做双裕度保障，车载视觉传感器用于探测道路障碍物和车道线的偏离角，毫米波雷达做前方障碍物探测，通过融合算法判断轨迹内的障碍物信息，结合自车车速、运动状态信息计算与弯道内障碍物的碰撞时间，根据不同要求给出相应主动控制策略，提高了汽车的主动安全性能；同时本发明无需驾驶员进行操作，执行过程智能高效，稳定性高。
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公开(公告)号：CN111660791A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010625756.0
申请日：2020-07-01
申请人： 国唐汽车有限公司
IPC分类号： B60K1/04
摘要： 本发明公开的属于顶置池技术领域，具体为一种新能源客车顶置固定电池基座，所述客车顶盖的上方焊接有客车顶盖上基座固定埋板和客车顶盖预焊固定螺栓，所述客车顶盖预焊固定螺栓贯穿客车顶盖上基座固定埋板，所述基座骨架包括基座横梁和基座纵梁，所述基座横梁和基座纵梁相互焊接组成基座骨架，中间两个所述基座横梁之间连接有基座固定埋板，所述基座固定埋板的左右侧均设置有电池固定埋板，电池固定埋板和电池通过固定螺栓连接，基座固定埋板、加强贴边和客车顶盖上基座固定埋板通过客车顶盖预焊固定螺栓，使本发明高强度固定为一个整体，同时还可以通过螺栓和螺母的配合使其安装和拆卸简易，从而便于维修保养。
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公开(公告)号：CN111354211A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010149546.9
申请日：2020-03-06
申请人： 国唐汽车有限公司
发明人： 王桐
摘要： 本发明公开的属于新能源公交技术领域，具体为一种基于V2X的车内空间信息智能提示方法，该基于V2X的车内空间信息智能提示方法包括如下步骤：车载摄像头对车内情况进行数据采集和传输给车载计算处理单元；车载计算处理单元利用深度学习算法提取座椅、乘客和行李箱的特征，解析相关详细数据；车载计算处理单元将解析后的数据以及路线、站点等信息一起发送给VBOX；VBOX将接收到的数据以广播的方式传输给站点路侧设备RSU，同时将信息上传云平台；经过转码解析后将数据实时的显示给待乘人员，利用车载视频监控设备记录车内的信息，利用太阳电池板供电的路侧设备RSU会为智能电子站牌供电、传输详细信息。
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公开(公告)号：CN111332090A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010149547.3
申请日：2020-03-06
申请人： 国唐汽车有限公司
发明人： 王桐
摘要： 本发明公开的属于公交车消毒技术领域，具体为一种新能源公交客车负氧离子消毒防疫方法，该新能源公交客车负氧离子消毒防疫方法的具体步骤如下：步骤1：驾驶员按下空调面板上增加的消毒防疫控制按钮，开始消毒操作；步骤2：消毒防疫按钮触发负氧离子消毒装置，对空气进行消毒；步骤3：消毒后的空气通过回风口进入空调风道；步骤4：空调的内循环系统会将空气在舱内进行封闭式的循环，不断地进行空气消毒；步骤5：空气消毒操作结束后，控制系统通过舱门出的爆闪LED自动给驾驶员提醒，提醒驾驶员消毒结束，可安全驾驶车辆运营，能够有效的对客车进行舱内空气消毒防疫，保证乘客舱内的清洁，使得公交舱内消毒变得自主化、智能化、人性化。
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公开(公告)号：CN110842830A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911130021.4
申请日：2019-11-18
申请人： 国唐汽车有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明提供一种客车转向轴安装的辅助工装，包括底座、定位座、摆杆气缸、转盘、左夹臂组件和右夹臂组件，定位座安装于底座上，定位座可支撑转向轴；转盘沿纵向铰接于定位座的侧壁上，摆杆气缸的摆动杆、左夹臂组件和右夹臂组件分别铰接于转盘上，左夹臂组件和右夹臂组件在转盘上的铰接点分别位于摆杆气缸的摆动杆在转盘上的铰接点的两侧，左夹臂组件和右夹臂组件的上端分别铰接于定位座的顶部，摆杆气缸可驱动转盘转动，使左夹臂组件和右夹臂组件的上端同时压紧转向轴。本发明解决了转向轴辅助工装的零件成本高、对转向轴夹紧不同步、夹紧稳定性差的问题。
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