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公开(公告)号：CN110723237B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201911025989.0
申请日：2019-10-25
申请人： 国唐汽车有限公司
IPC分类号： B62D65/06
摘要： 本发明提供一种车用气撑杆的辅助安装工装，包括主杆、副杆、定位销和转盘；主杆内沿轴向设有滑动盲孔，副杆的上端插入滑动盲孔内；主杆上沿径向设置有共轴心的轴孔和转钉孔，轴孔和转钉孔均连通滑动盲孔；副杆上沿径向设置有条形的转钉槽，转钉槽的长度方向位于垂直于轴孔的平面内；转盘通过销轴安装于主杆上，转盘的内侧固定有与转钉孔的宽度匹配的转钉，转钉插入转钉孔内并且可沿着转钉孔转动；转钉的尾端伸入转钉槽内，转钉转动时可带动转钉槽上下移动；主杆的顶端和副杆的底端分别固定有定位销，定位销垂直于主杆或者副杆。本发明可适用于对不同行程规格的气撑杆进行辅助安装。
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公开(公告)号：CN110712509B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201911056604.7
申请日：2019-10-31
申请人： 国唐汽车有限公司
IPC分类号： B60K1/00
摘要： 本发明提供一种纯电动乘用车动力系统安装支架，包括相对设置的第一双层架体和第二双层架体，第一双层架体和第二双层架体均包括有第一槽架组、第二槽架组和第三槽架组，两组第三槽架组对称设置在两组第一槽架组和两组第二槽架组的两侧；第一槽架组、第二槽架组和第三槽架组均包括有两组平行设置的框架组，框架组包括上层水平架、下层水平架、立架、上层滑动支撑板和下层滑动支撑板，第一槽架组、第二槽架组和第三槽架组的上层水平架和下层水平架分别通过一矩形的连接框固定相连，且连接框背离第三槽架组的一侧还设有两组用于连接的延伸臂，本发明结构简单，可适应不同型号大小的动力系统的安装，且调节安装亦较为方便，散热效果较好。
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公开(公告)号：CN111361385A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010149551.X
申请日：2020-03-06
申请人： 国唐汽车有限公司
发明人： 王桐
摘要： 本发明公开的属于公交消毒技术领域，具体为一种新能源公交客车自主消毒防疫方法，该新能源公交客车自主消毒防疫方法的具体步骤如下：步骤1：驾驶员按下空调面板上增加的设定定时的按钮，设定消毒时间；步骤2：在消毒剂喷雾装置和空调风机的吸力作用下消毒剂进入空调蒸发器；步骤3：消毒剂增温、雾化或气化、加压后进入空调风道；步骤4：在全方位设定时间的消毒后，静止一段时间后，空调的送风系统将舱内的空气进行置换；选择空调的回风口作为媒介的输入端，空调系统的出风口作为输出端，借用空调风机、空调蒸发器等装置，将消毒剂喷入空调风道，通过空调风道系统，均匀的雾化或气化弥漫乘客舱，对乘客舱进行全方位的消毒。
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公开(公告)号：CN110864074A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911168413.X
申请日：2019-11-25
申请人： 国唐汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种电动汽车空调压缩机减震安装座，包括基座和缓冲座，所述缓冲座能够相对基座移动，所述基座上相对缓冲座的一侧设有凹腔，所述凹腔内设有若干缓冲机构，所述缓冲机构包括导轨、滑块和缓冲弹簧，所述导轨垂直于缓冲座的移动方向连接于凹腔的内壁上，所述滑块滑动于导轨上，缓冲弹簧配置于滑块的滑动路径上；所述缓冲座上相对基座的一侧设有铰接座，所述铰接座分别通过连接杆与若干缓冲机构的滑块相连，所述连接杆倾斜连接于铰接座与滑块之间，连接杆的两端分别与铰接座、滑块铰接。本发明安装方便，并且能够有效减震。
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公开(公告)号：CN110829675A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911143704.3
申请日：2019-11-20
申请人： 国唐汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种电动客车驱动电机的悬置安装支架，包括底架、固定在底架两侧的侧架、连接在侧架顶端的安装架以及设置在底架上的悬架组件；悬架组件包括两组滑动连接在底架上的滑动块、铰接在滑动块一侧的支撑部、插接在支撑架端部的插接部以及设置在支撑部上侧的垫块，支撑部内设有与插接部插设滑动连接的插槽，且插接部的端部与安装架的一端铰接；垫块上设有与驱动电机的底座通过螺栓配合连接的第一螺纹孔，安装架的侧板上设有与车架通过螺栓配合相连的第二螺纹孔，本发明可调节安装角度，以此来适应驱动电机的悬置安装，故而较为省时省力。
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公开(公告)号：CN110802357A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911159347.X
申请日：2019-11-22
申请人： 国唐汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种客车车身骨架焊接工装，包括底座、工件固定平台、左侧定位件和右侧定位件；工件固定平台安装于底座上；左侧定位件安装于工件固定平台上，右侧定位件包括滑座、弹簧铰链、右夹板、磁吸块，滑座的底部安装于底座上，滑座的上侧紧贴工件固定平台的右侧壁，弹簧铰链安装于滑座的右侧壁上侧；右夹板为L型板，包括定位壁和旋转壁，弹簧铰链与旋转壁固定连接，弹簧铰链可张开而使定位壁抵接工件的右侧壁；两块磁吸块分别安装于滑座和旋转壁上，当弹簧铰链闭合时，两块磁吸块互相吸合而张开右夹板。本发明可解决对工件装夹和卸料困难的问题。
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公开(公告)号：CN110794827A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910918751.4
申请日：2019-09-26
申请人： 国唐汽车有限公司
IPC分类号： G05D1/02 , G08G1/0967 , G08G1/0968 , H04W4/40
摘要： 本发明提供一种基于V2X的高效率通过交通信号灯的速度控制方法，包括如下步骤：S1、获取车辆当前车速信息、位置信息；S2、根据目标位置获取周边区域内的V2X设备信息；S3、根据获取的V2X设备信息，对不同行驶路径进行行驶时间计算，并选取行驶时间最短的路径；S4、获取S3所示行驶时间最短的路径上的所有V2X设备信息，根据算法控制车速以使车辆到达红绿灯后该红绿灯为绿灯；S5、选择S3所示行驶时间最短的路径，根据S4控制车速进行智能驾驶。本发明能够实现智能汽车以最快效率通过交通信号灯，到达目标位置的目的。
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公开(公告)号：CN110789319A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911176258.6
申请日：2019-11-26
申请人： 国唐汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种客车行李舱门防水密封结构，包括腰梁、舱门、侧围蒙皮、连接型材、铰链、密封闩和密封胶条；侧围蒙皮固定于腰梁上，连接型材铆接于车架上并且位于腰梁的底部，连接型材的底部设有导流槽，连接型材于导流槽的上方设有翻转避让口；铰链安装于连接型材和舱门上，舱门的顶部可绕铰链转入翻转避让口内；密封闩焊接于舱门上，密封闩位于连接型材的下方，密封闩设有向车架一侧凸起的闩刀；两个密封胶条沿上下方向固定设置于密封闩的内侧，两个密封胶条之间设有闩缝，当舱门关闭时，闩刀可插入闩缝中并且挤压密封胶条。
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公开(公告)号：CN110783509A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911185504.4
申请日：2019-11-27
申请人： 国唐汽车有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本发明提供一种用于车辆的电池安装支架，所述电池安装支架的两侧设有安装梁，所述安装梁上分别开设有延伸方向相同的安装槽，安装槽内转动有多个滚动方向相同的滚轮，所述滚轮的圆周面高于安装槽的上缘；所述安装梁内还设有与滚轮数量相对应的摆动装置，所述摆动装置包括摆臂和驱动机构，滚轮转动于摆臂的一端，摆臂的另一端通过转轴转动于安装槽的两侧内壁上；所述驱动机构能够驱动摆臂转动以使滚轮的圆周面低于安装槽的上缘。本发明有效简化电池安装工艺，安装定位过程更为轻松便捷，同时能够确保电池位置定位准确。
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公开(公告)号：CN110736479A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910917989.5
申请日：2019-09-26
申请人： 国唐汽车有限公司
摘要： 本发明提供一种基于V2X的智能汽车自主充电路径规划方法，包括如下步骤：S1、获取车辆电量信息以及当前位置信息；S2、获取智能充电桩的目标位置信息；S3、根据当前位置信息和目标位置信息，获取当前车辆以及目标充电桩周围的所有可用路侧V2X设备的信息；S4、根据所有可用路侧V2X设备的信息，对自主充电路径进行规划并选取最优路径；S5、按照步骤S4所示最优路径行驶。本发明能够实现智能汽车在需要充电时能够及时寻找附近的智能充电桩并规划最优路径，指导智能汽车进行及时充电。
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