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公开(公告)号：CN114575204A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210287335.0
申请日：2022-03-22
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 李书明 , 窦东斌 , 蔡德钩 , 戴宗林 , 张驰 , 谢永江 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 魏少伟 , 陆满成 , 洪剑 , 潘永健 , 张立刚 , 陈敏 , 包国杰 , 杨德军 , 奎海鹏 , 王邦胜 , 侯志刚 , 杨冀超 , 刘文 , 刘相会 , 张永朝 , 邓青山 , 李康 , 周骏 , 李洪福 , 郁培云 , 丁威 , 张文达 , 张旭 , 柴金川 , 刘博影 , 方金 , 冯国玖 , 董恩江 , 饶云兵
摘要： 本发明公开了一种运营高铁沉降无砟渡线道岔精准抬升方法，包括确定无砟渡线道岔抬升范围和抬升量，布设应变片和注浆填充孔；道岔的非双线整体结构区段沿线路方向按左右非对称之字形间隔设注浆抬升孔；双线整体结构区段按矩形间隔设注浆抬升孔；按道岔转辙、连接、辙叉和渡线部划区，选择相适应的注浆材料对各区抬升；监控道岔不同部位混凝土拉应变，据此调整抬升顺序和高度，使道岔混凝土不开裂；抬升完成后调试道岔，若无法工作，则进行局部补抬，直至道岔正常工作；抬升至目标线形后，向注浆填充孔内填充高流动性低膨胀性注浆材料。本发明解决了无砟渡线道岔抬升精度控制差难题，保证抬升后轨道结构稳定性，不影响道岔正常工作及次日准点通车。
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公开(公告)号：CN113264781A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110649020.1
申请日：2021-06-10
发明人： 刘竞 , 郑新国 , 李书明 , 李颖 , 张驰 , 蔡德钩 , 徐凌雁 , 谢永江 , 李化建 , 谭盐宾 , 姚建平 , 楼梁伟 , 王汉民 , 石越峰 , 李诗卉 , 曾志 , 刘相会 , 郁培云 , 潘永健 , 张高帅 , 张龙庆 , 杨德军 , 易忠来 , 李林香 , 杨鲁 , 靳浩 , 黄法礼 , 李康 , 刘浩 , 姜子清 , 刘博影 , 张旭 , 郑新华 , 胡家林 , 周骏 , 郭飞翔 , 饶云兵 , 叶晓宇 , 孟晓妹 , 齐书瑜 , 王雅慧 , 王月华 , 王伟唯 , 谢清清 , 刘婷婷 , 何庆 , 窦东斌
摘要： 本发明公开了一种混凝土表面高耐久性的雕刻标识及施工方法，包括：按预设的标识在混凝土表面雕刻出水平面或非水平面的标识凹槽；对于水平面标识凹槽或非水平面标识凹槽，在标识凹槽底部涂刷渗透结晶材料，形成渗透结晶层；或，对于水平面标识凹槽，在标识凹槽底部涂刷界面剂，形成界面层；在界面层上填充自流平材料或膏状材料，形成填充层；对于非水平面标识凹槽，在标识凹槽底部涂刷界面剂，形成界面层；在界面层上灌注膏状材料，形成填充层。本发明不仅能清晰显示出设计的图案或标识信息，还能使混凝土致密化，封闭标识凹槽内各种孔隙，避免孔隙直接暴露于外界环境，阻止水、酸雨等侵蚀性介质的进入，提升混凝土表面雕刻标识的耐久性。
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公开(公告)号：CN118498136A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410908734.3
申请日：2024-07-08
发明人： 郑新国 , 潘永建 , 靳昊 , 杨德军 , 杨轶科 , 石越峰 , 刘相会 , 窦东斌 , 张志超 , 周骏 , 李洪福 , 何东疆 , 刘毅 , 梁雪江 , 王有能 , 张家海 , 洪剑
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明提出一种轨道板本线更换方法，包括：分离钢轨与待更换轨道板的连接，第一次横向拨开钢轨，通过设置在轨道上方的起重设备将待更换轨道板提升到预设高度；铺设临时轨枕；一次复位钢轨，连接临时轨枕与钢轨，使轨道恢复临时通行功能；行驶在轨道上的第一辆轨道板装卸车将待更换轨道板运出施工位置，行驶在轨道上的第二辆轨道板装卸车将新轨道板运到起重设备下方，起重设备将新轨道板提升到预设高度，第二辆轨道板装卸车驶出施工位置；分离临时轨枕与钢轨的连接，第二次横向拨开钢轨；移除临时轨枕，铺设新轨道板；二次复位钢轨，连接新轨道板与钢轨，使轨道恢复通行功能。高效、安全地完成本线的轨道板的更换作业。
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公开(公告)号：CN117627404A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311610953.5
申请日：2023-11-29
IPC分类号： E04G23/02 , E04G21/24 , H01F7/02 , C04B26/28 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了一种采用磁性微生物定向修复混凝土裂缝的施工方法，涉及土木工程领域，包括以下步骤：第一步，检查裂缝情况，测量裂缝深度和宽度；第二步，根据裂缝情况，在裂缝最细小的末端表面按照超过裂缝深度进行打孔；第三步，在孔的内部植入磁体；第四步，将磁性微生物修复材料浆体注入裂缝至裂缝全部填充；第五步，对填充修复材料浆体的裂缝进行覆盖或喷涂养护剂养护1‑3d。本发明磁性微生物可定向向磁体迁移，从而修复混凝土复杂裂缝。
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公开(公告)号：CN117623672A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311610950.1
申请日：2023-11-29
IPC分类号： C04B24/38
摘要： 本发明公开了一种用于混凝土裂缝修复的磁性微生物修复材料及其制备方法。磁性微生物修复材料按照质量份数，包括以下组分：海藻酸钠0.3份‑3份、尿素5份‑15份、钙源15份‑40份、氯化亚铁2份‑4份、细菌种液10份、蒸馏水190份；细菌种液为巴氏芽胞杆菌和酵母菌混合液，总微生物菌液浓度为107‑109cells/mL。本发明采用的磁性微生物修复材料的矿化沉积过程中，海藻酸钠与钙源反应生成的产物为海藻酸钙水凝胶可形成封堵裂缝效果，氯化亚铁水解形成四氧化三铁使得修复材料可在磁场下运动至指定的位置，菌液与尿素环境下矿化沉积产物为碳酸钙与混凝土有较好的相容，通过各原材料的协同作用实现混凝土裂缝修复效果。
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公开(公告)号：CN116815560A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310798435.4
申请日：2023-06-30
IPC分类号： E01B29/00 , E01B1/00 , C04B28/00 , C04B111/72 , C04B111/70
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道离缝修复方法，包括在避开钢筋的位置，沿轨道板铺设方向呈梅花状布孔且打孔穿过轨道板至充填层表面，形成多个注浆孔；通过封边件对离缝进行封边处理并间隔设置多个排气孔；在注浆孔内插入注浆管并以跳孔注浆方式通过注浆管向离缝灌注与充填层原材料力学性能相近的柔性水泥基注浆材料；待柔性水泥基注浆材料硬化后，拆除注浆管和封边件；对注浆孔进行清理并向注浆孔内灌注与轨道板力学性能相近的高强微膨胀水泥基材料。本发明通过采用从轨道板面注入与原充填层性能接近、粘结性能较好、弹性模量较低、力学性能相当、基体成分相近的柔性水泥基材料，一方面确保离缝内注浆饱满，另一方面可有效提升无砟轨道充填层服役性能。
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公开(公告)号：CN115961509A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310124580.4
申请日：2023-02-16
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 李书明 , 靳昊 , 杨怀志 , 窦东斌 , 蔡德钩 , 董武 , 潘永健 , 朱星盛 , 张驰 , 谷永磊 , 代冲 , 古文超 , 陈敏 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 童忆南 , 于强 , 魏少伟 , 张旭 , 张立刚 , 刘文 , 王有能 , 陆满成 , 洪剑 , 薛广斌 , 文秋亮 , 王峰 , 牛魁雄 , 包国杰 , 杨德军 , 郭超 , 奎海鹏 , 朱奇炯 , 刘相会 , 邓青山 , 张永朝 , 李康 , 周骏 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 向功坤 , 李斯 , 胡家林 , 叶晓宇 , 丁威 , 张文达 , 陈颜 , 柴金川 , 刘博影 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财
摘要： 本发明公开一种运营高铁板式无砟轨道充填层快速调整维修方法，属于轨道交通技术领域，该方法包括：获取轨道数据；根据轨道数据，得到轨道板空间位置调整量；解除轨道板的限位装置；抬升轨道板，使得轨道板与底座上的充填层分离；底座上的充填层的两侧各凿除一部分；在底座上剩余的未凿除充填层上喷洒界面剂；在底座与轨道板之间插入网片，网片罩住未凿除充填层；根据轨道板空间位置调整量，调整轨道板的高度；将轨道板两侧封边，并在底座与轨道板之间灌注注浆材料。本发明无需将整个既有充填层完全凿除，仅需对既有充填层两侧一定范围的局部砂浆凿除，再封边进行灌注，对既有充填层整体包裹，形成整体，共同承力。
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公开(公告)号：CN113264781B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110649020.1
申请日：2021-06-10
发明人： 刘竞 , 郑新国 , 李书明 , 李颖 , 张驰 , 蔡德钩 , 徐凌雁 , 谢永江 , 李化建 , 谭盐宾 , 姚建平 , 楼梁伟 , 王汉民 , 石越峰 , 李诗卉 , 曾志 , 刘相会 , 郁培云 , 潘永健 , 张高帅 , 张龙庆 , 杨德军 , 易忠来 , 李林香 , 杨鲁 , 靳浩 , 黄法礼 , 李康 , 刘浩 , 姜子清 , 刘博影 , 张旭 , 郑新华 , 胡家林 , 周骏 , 郭飞翔 , 饶云兵 , 叶晓宇 , 孟晓妹 , 齐书瑜 , 王雅慧 , 王月华 , 王伟唯 , 谢清清 , 刘婷婷 , 何庆 , 窦东斌
摘要： 本发明公开了一种混凝土表面高耐久性的雕刻标识及施工方法，包括：按预设的标识在混凝土表面雕刻出水平面或非水平面的标识凹槽；对于水平面标识凹槽或非水平面标识凹槽，在标识凹槽底部涂刷渗透结晶材料，形成渗透结晶层；或，对于水平面标识凹槽，在标识凹槽底部涂刷界面剂，形成界面层；在界面层上填充自流平材料或膏状材料，形成填充层；对于非水平面标识凹槽，在标识凹槽底部涂刷界面剂，形成界面层；在界面层上灌注膏状材料，形成填充层。本发明不仅能清晰显示出设计的图案或标识信息，还能使混凝土致密化，封闭标识凹槽内各种孔隙，避免孔隙直接暴露于外界环境，阻止水、酸雨等侵蚀性介质的进入，提升混凝土表面雕刻标识的耐久性。
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公开(公告)号：CN114232393A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210125577.X
申请日：2022-02-10
发明人： 李书明 , 郑新国 , 刘竞 , 潘永健 , 姚杰 , 李广辉 , 赵勇智 , 杜力徳 , 沈伟 , 徐永杰 , 吴世翔 , 孟鑫 , 郭自帅 , 安劲春 , 黄浩杰 , 蔡德钩 , 谢永江 , 姚建平 , 楼梁伟 , 梁晨 , 杨德军 , 周骏 , 王月华 , 李康 , 窦东斌 , 饶云兵 , 李诗卉 , 郭超
摘要： 本发明公开了一种稳定无砟轨道平面线形的装置及方法，装置包括：锚杆、锚杆连接件、连接墙和防水嵌缝，锚杆成对布置，且分别锚固在两侧无砟轨道上，用于提供两侧无砟轨道间拉力；锚杆连接件用于连接两侧锚杆，必要时可提供预张力；连接墙位于双线无砟轨道线间，用于提供两侧无砟轨道间推力，并作为锚杆防腐保护层；防水嵌缝防止雨水侵入。方法为通过在双线无砟轨道线间增设锚杆及连接墙，形成线间刚性连接体，固定无砟轨道线间距。该方法可有效缓解铁路运营线路不稳定路基区段无砟轨道平面线形持续恶化问题；并且该方法相关工艺成熟、工程量小、施工快捷，可在营业线天窗时间内实施。
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公开(公告)号：CN115326928B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210927630.8
申请日：2022-08-03
发明人： 刘竞 , 郑新国 , 李书明 , 窦东斌 , 杨怀志 , 靳昊 , 黄安宁 , 蔡德钩 , 姚建平 , 谷永磊 , 潘永健 , 刘克飞 , 朱星盛 , 张驰 , 王健 , 杨德军 , 姜子清 , 熊亮 , 谢良瑾 , 谢永江 , 楼梁伟 , 刘吉元 , 刘浩 , 马超锋 , 柴金川 , 曹渊东 , 郭超 , 李斯 , 牛亚彬 , 孙景桐 , 张也 , 李康 , 石越峰 , 李瑞峰 , 杨尚福 , 赵康云 , 孙宣 , 刘瑞 , 刘相会 , 彭勃 , 冯国玖 , 周锋 , 施文杰 , 韩正国 , 牛魁雄 , 车树鑫 , 杜俊
摘要： 本发明公开了一种纵连板式无砟轨道端刺区摩擦板下缺陷检测方法，包括：基于轨道结构特征划分缺陷检测范围，进行冲击回波检测，提取并分析反射信号，形成缺陷区域的云图；选取云图的典型脱空位置进行钻孔，持续注入聚氨酯待渗透至疏松层且固化后，采用空心钻头取芯；测量芯样中聚氨酯以及聚氨酯与碎石混合体的厚度，确定脱空层和疏松层的厚度；针对混合体中的聚氨酯进行提取分离，测量并计算得到疏松层的孔隙率。通过本发明的技术方案，既能检测摩擦板下脱空范围、脱空高度，还能定量测出疏松层厚度及其空隙率，从而准确评判纵连板式无砟轨道端刺摩擦板下的密实程度，对于科学指导养护维修和注浆质量控制具有重要意义。
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