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公开(公告)号：CN219410365U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320535859.7
申请日：2023-03-17
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型涉及铁路有砟轨道地基处理技术领域，具体涉及一种有砟轨道加固结构，包括有砟道床和若干轨枕，轨枕沿线路方向的两侧设有挡板，每处挡板沿有砟道床相应侧的放坡面设置，挡板用于阻挡道砟外移和飞溅，每处挡板远离轨枕的一侧设有固定桩，固定桩用于挡板限位。本实用新型对传统有砟轨道构造进行了道砟加固，结构简单，能够有效减小道砟在受列车冲击压力影响时发生外塌的风险，道砟结构稳定，对轨道具有较好支撑力，不易发生不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN204875390U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520598750.3
申请日：2015-08-10
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本实用新型提供的预制钢筋混凝土中低速磁悬浮梁，具有这样的特征，包括：磁悬浮梁本体，呈矩形，内部中空，数量为两个，平行排列；复数个连系梁，均匀设置在两个磁悬浮梁本体中间，两端分别与两个磁悬浮梁本体相连接；混凝土承载台，固定在磁悬浮梁本体顶部；H型钢轨枕，固定在混凝土承载台上；F轨感应板，设置在H型钢轨枕的两侧；疏散平台，设置在两个磁悬浮梁本体之间，下端固定在混凝土承载台上；强电支架，设置在疏散平台的两侧；弱电支架，设置在疏散平台的两侧；承轨台，设置在磁悬浮梁本体的两侧；以及钢轨枕，设置在承轨台的两侧。
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公开(公告)号：CN202705812U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220419053.3
申请日：2012-08-22
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一无砟道岔板、无砟道岔床以及无砟道岔轨道，无砟道岔板包括道岔板壳体和结构钢架，道岔板壳体包括壳体本体1和承轨台2，承轨台2上设有扣件安装套管3，壳体本体1下宽面上设有限位凹台4，在壳体本体1上宽面与下宽面间设有混凝土浇注孔道5；结构钢架包括钢架本体6、加强钢筋结构7，钢架本体6上设有接地端子8。无砟道岔床包括3块以上道岔板单元和转辙机安装槽14。无砟道岔轨道包括钢轨系统、道岔床、混凝土层15、土工布隔离层16和底座，钢轨系统包括直钢轨17、尖轨18、扣件和转辙机，底座包括平底和凸台19。本实用新型具有铺设精度高，安装效率高、难度小、易操作、可维修等特点，能够适应各种地质条件。
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公开(公告)号：CN202100011U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120160536.1
申请日：2011-05-19
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E04G21/12
摘要： 本实用新型公开了一种先张法预应力U形梁用穿心牵引式台座，包括千斤顶、反力墩台、锚固钢横梁、梁体钢筋骨架和反力台基础墙，所述反力台设置在反力台基础墙两端，所述反力台设置预留孔，所述千斤顶设置在反力台外侧，反力台内侧与梁体钢筋骨架之间设置滑移轨道，滑移轨道上设置锚固钢横梁，所述千斤顶通过牵引螺杆穿过反力台与其内侧的锚固钢横梁连接。千斤顶的工作行程较长，非常适宜长线台座施工尤其针对钢绞线伸长值大的生产线，便于倒顶二次行程张拉，持荷阶段时期直接拧紧千斤顶与反力台间的钢棒高强螺母锁在反力台上，以使千斤顶卸载。操作简便，施工效率高，应力损失小，便于控制。大吨位作用力下稳定性、安全性好。放张方便，便于操作。
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公开(公告)号：CN201990950U
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201120078178.X
申请日：2011-03-23
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种升降式滴水槽成形系统，包括成形条、固定板、结构支架、升降螺杆、升降旋杆、限位螺母、梁体翼缘板和梁体模板桁架，所述梁体模板桁架上连接梁体翼缘板且固定安装述结构支架；所述结构支架上沿纵向一定间距钻孔并焊接限位螺母；所述升降螺杆穿过限位螺母，其顶端沿纵向固定固定板，下端固定连接升降旋杆；所述固定板上固定成形条，且成形条的上半部伸出梁体模板桁架上的模板面板。通过该系统的升降可方便地实现成模、脱模，与现有技术相比其工序得到简化，成形质量高，工作效率也大大提高，生产成本也随之降低。
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公开(公告)号：CN205556474U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620354917.6
申请日：2016-04-25
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
IPC分类号： C04B40/00
摘要： 本实用新型涉及建筑技术领域，具体涉及一种混凝土风幕蒸养控温系统，包括产生风幕的风机甲和风机乙，风机甲设置在混凝土的升温蒸养区域和恒温蒸养区域之间，风机甲产生的风幕温度与升温蒸养区域的温度相同，还包括设置在恒温区的加热装置甲，风机甲产生的风幕中的一部分气体进入恒温蒸养区域，加热装置甲加热该部分气体，风机乙设置在混凝土的降温蒸养区域和恒温蒸养区域之间，风机乙产生的风幕温度与降温蒸养区域的温度相同，还包括设置在恒温区的加热装置乙，风机乙产生的风幕中的一部分气体进入恒温蒸养区域，加热装置乙用于加热该部分气体，还包括保证风幕湿度的湿度控制装置，如此，能够保证各区域之间的温度梯度和湿度，保证蒸养质量。
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公开(公告)号：CN202610659U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220128202.0
申请日：2012-03-30
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型公开了一种地铁岔区板式无砟轨道复合结构，从上到下依次为钢筋混凝土道岔板、自流平混凝土层、土工布隔离层和基底，所述基底上设置至少两个凸形挡台并嵌入自流平混凝土层中。凸形挡台四周粘贴橡胶板，提供释放纵横向应力的空间并进行位移限制。所述钢筋混凝土道岔板底部设置抗剪力钢筋并通过自流平混凝土与自流平混凝土层形成复合结构。本实用新型的有益效果是：铺设精度高，难度小，容易操作；维修方便；钢筋混凝土道岔板与自流平混凝土层一起形成复合结构，强度更高；土工布隔离层的设置可减弱振动噪声；在地基发生不均匀沉降时方便二次灌注维修。
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公开(公告)号：CN202243134U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120298562.0
申请日：2011-08-17
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
IPC分类号： B60P3/022
摘要： 本实用新型公开了一种城市轨道U形梁线上运梁车，包括车脊、自平衡行走系统、动力系统、操作室、活动驮架和固定驮架，所述车脊两头均设置有动力系统和操作室，车脊下面设置若干所述自平衡行走系统，车脊上面一端设置固定驮架，另一端设置若干活动驮架。本实用新型的有益效果是：利用自平衡行走系统，可以保证U梁在运输过程中不会因道路不平导致横向受扭拒；将U形梁的运输高度增高，横跨线路中间U形梁所形成的墙，运输方便；同时，各个自平衡系统可以在运输过程中不断地调整，减少路面不平所造成的振动；车上设置活动驮架和固定驮架，可以适应多种长度的U形梁的运输。
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公开(公告)号：CN207578633U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721400165.3
申请日：2017-10-26
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
IPC分类号： B28B1/087
摘要： 本实用新型公开了一种移动型分体式混凝土振动台，包括左右两排振动台，在两排振动台之间设有一模具移动通道；所述振动台包括一移动机架，在所述移动机架上安装有若干个钢箱，在所述钢箱的内装有一台附着式的振动电机，在所述钢箱的内壁顶面或两侧设置有一用于吸附模具用的电磁铁，在所述钢箱的外壁顶面设置有一减震支座，在所述振动电机上装有一偏心轮。本实用新型能够随需求调整激振力、频率和振幅，并均匀地将力传递到模具上，以解决现有混凝土振捣过程中出现的离析、气泡和色差大等质量问题。
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公开(公告)号：CN206066682U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620929528.1
申请日：2016-08-23
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁二十三局集团有限公司 , 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC分类号： B28B15/00 , B28B23/04 , B28B17/00 , B28B13/06 , B28B7/38 , B28B13/02 , B28B11/24 , B28B1/04 , E01B1/00
摘要： 本实用新型提供了一种先张法双向预应力钢筋混凝土轨道板机组流水线自动化制造系统，由牵引设备带动模型在轨道上按照时间节拍流动，其中，时间节拍是每个工位的工作时间。模型承担张拉应力，各工位在流水线上一字排开，在同一时间共同作业。每个工位由传感器控制质量和工作进度并听从中央控制系统指挥，从而控制整个系统的运转。与矩阵生产方法相比，取消了张拉台座等临时建筑，模型周转率提高50％，厂房面积减少了30％以上，用工数量减少50％以上。生产过程实现全自动控制，关键数据信息化传输，远程监控，所有设备可以跟随工程需要搬迁和快速安装的目的。
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