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公开(公告)号：CN102472193A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200980160791.1
申请日：2009-08-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/008 , F02D41/1456
Abstract: 根据本发明的气缸间空燃比不平衡判定装置，取得设置在排气通路的排气汇集部的下游侧部位处的上游侧空燃比传感器的输出Vabyfs，取得利用该输出值Vabyfs表示的检测空燃比abyfs对于时间的二阶微分值d2AF(检测空燃比abyfs的变化率的变化率)。并且，该判定装置，当根据该二阶微分值d2AF取得的相当于检测空燃比二阶微分的值(例如，二阶微分值d2AF本身)，比第一阈值大时，判定为发生气缸间空燃比不平衡状态。
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公开(公告)号：CN102265016A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200980152326.3
申请日：2009-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/0085 , F02D41/1454 , F02D41/1494 , F02D41/1498 , F02D2250/14
Abstract: 根据本发明的气缸间空燃比不平衡判定装置(判定装置)，在参数取得期间，根据空燃比传感器(67)的输出值Vabyfs，求出在配置空燃比传感器(67)的部位通过的排气的空燃比的变动越大、则变得越大的空燃比变动指标量AFD。判定装置在该参数取得期间与空燃比传感器(67)的响应性具有强的相关性的空燃比传感器元件温度TempS，通过根据该推定的空燃比传感器元件温度TempS，修正空燃比变动指标量AFD，获得空燃比变动指标量修正值。并且，判定装置，采用该空燃比变动指标量修正值作为不平衡判定用参数X，根据该不平衡判定用参数X与不平衡判定用阈值Xth的比较，判定是否发生气缸间空燃比不平衡状态。
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公开(公告)号：CN101627191A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200880007488.3
申请日：2008-03-06
CPC classification number: F01N11/00 , B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , B01D2258/012 , F01N3/0871 , F01N2250/02 , F01N2550/02 , F01N2560/026 , F02D41/0275 , F02D41/146 , F02D2041/1468 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 将作为劣化和正常的分界的标准催化剂能够吸藏的NOx量供给到吸藏还原型NOx催化剂，然后由暂时浓空燃比操作供给与该NOx量相应的还原剂量，根据此时的NOx传感器的输出来判定NOx催化剂的劣化。因为仅通过NOx传感器输出的大小来判定NOx催化剂的劣化，所以能够执行高精度的劣化诊断，因为在催化剂正常的期间不会供给过剩的还原剂，所以能够防止燃料经济性的恶化。
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公开(公告)号：CN101484799A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200780025194.9
申请日：2007-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01N27/26 , F02D45/00 , G01N27/409
CPC classification number: G01N27/4175 , F02D41/1454 , F02D41/222
Abstract: 本发明涉及排气传感器的异常诊断装置，提供能够高精度地诊断由于排气传感器的元件破裂所引起的异常的排气传感器的异常诊断装置。一种排气传感器的异常诊断装置，其具备：排气传感器；判定用于执行所述排气传感器的元件破裂的异常诊断的执行条件是否成立的判定单元；和在所述执行条件成立时，基于所述排气传感器的输出信号执行所述异常诊断的异常诊断单元。判定单元，在排气的空燃比为稀的稀薄期间时，判定为所述执行条件不成立。还有，判定单元，在内燃机的吸入空气量的累计值为预定值以上时，判定为所述执行条件成立。还有，异常诊断单元，在所述内燃机的吸入空气量成为预定值以下的状态持续了预定时间时，取消所述执行条件的成立。
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