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公开(公告)号：CN218907208U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202222917124.9
申请日：2022-11-02
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无人驾驶矿用车线控四轮独立制动控制系统，包括：油箱、液压泵、电控制动控制阀、制动器、电子制动踏板、紧急制动开关；电控制动控制阀包括：制动电子控制单元、紧急制动电磁阀、电磁换向阀、液控伺服阀、阀芯位移传感器；液控伺服阀的阀芯安装有阀芯位移传感器，制动电子控制单元控制电磁换向阀、液控伺服阀、阀芯位移传感器配合使用，形成对阀芯位置的闭环控制。本实用新型对液控伺服阀的阀芯位置采用闭环反馈控制，具有控制精度高、响应速度快的特点。
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公开(公告)号：CN219335673U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202223530869.6
申请日：2022-12-22
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B21D43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种管端压扁辅助支撑装置，包括：固定底座、调节支撑部件，固定底座的结构包括：立管、螺纹套、筋板，螺纹套固定连接在立管的顶部，多个筋板连接在立管的侧部；调节支撑部件包括：固定块和螺纹杆，固定块底部连接在螺纹杆顶部，侧部设置有支撑凹槽，螺纹杆安装在螺纹套内。本实用新型能够有效防止管端压扁处理时发生的扭曲变形，保证后续L形管装配需求，保证产品质量。
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公开(公告)号：CN217598543U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221090897.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用车电控制动控制系统，包括：油箱、液压泵、电控制动控制阀、前制动器、后制动器、电子制动踏板、紧急制动开关；液压泵的入口通过液压管路连接油箱，液压泵的出口通过液压管路连接紧急制动电磁阀的输入口；电控制动控制阀包括：制动电子控制单元、紧急制动电磁阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀、第一液控伺服阀、第二液控伺服阀、后制动阀芯位移传感器、前制动阀芯位移传感器。本实用新型具有输出流量大、响应速度快、控制精度高的特点，可满足不同型号非公路矿用车液压制动系统要求。
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公开(公告)号：CN215668111U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121595035.6
申请日：2021-07-13
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: C21D9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种后尾座防变形装置，包括：固定定位轴、活动定位轴、挡板、螺钉；活动定位轴通过螺纹连接在固定定位轴的一个端部，挡板开有挡板通孔，螺钉穿过挡板通孔分别将两个挡板连接在固定定位轴和活动定位轴的外侧端部。本实用新型能够有效防止车架后尾座在热处理时发生形状改变，保证后续有足够机加工余量，从而保证产品质量。
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公开(公告)号：CN201800764U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201020507560.3
申请日：2010-08-18
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型涉及一种重型矿用自卸车转向控制系统，属于矿用自卸车领域。本实用新型转向多路阀包括负荷传感油路，系统还包括带有负荷传感油口的负荷传感转向泵；转向多路阀负荷传感油路与负荷传感转向泵的负荷传感油口连接；油箱与应急转向泵的进油口连接，应急转向泵的出油口通过液压油路与转向多路阀进油口连接，转向多路阀出油口与转向阀进油口连接。本实用新型通过负荷传感控制方式可根据不同的负载需求实时提供满足需要的流量，无额外的溢流损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222793341U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202420573879.8
申请日：2024-03-21
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车举升缸保持架，包括：弯板总成、托架总成、压板总成、双头螺杆，弯板总成包括：弯板本体、减震垫，背板设置有弯板固定通孔，连接板设置有弯板连接通孔；托架总成的后部设置有托架通孔，连接螺栓穿过托架通孔、弯板连接通孔将托架总成连接在弯板总成前部；压板总成包括：第一压板、第二压板，第一压板的后部连接在托架总成的前部，第一压板两侧分别设置有第一压板通孔，第二压板两侧分别设置有第二压板通孔，第一压板中部设置有第一弧形凹面，第二压板中部设置有第二弧形凹面；双头螺杆的两端分别穿设在第一压板通孔、第二压板通孔上。本实用新型结构可靠、安装方便、便于运输，能够适用于不同直径的举升缸固定。
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公开(公告)号：CN214661234U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022654492.X
申请日：2020-11-17
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种设置有内部缓冲限位装置的矿用自卸车举升缸，属于液压泵技术领域，包括外管总成，所述外管总成的内部滑动连接有二管总成，且二管总成的内部滑动连接有三管总成，所述外管总成和二管总成之间预留有第一环形腔，所述二管总成和三管总成之间预留有第二环形腔，所述二管总成和三管总成之间的顶部通过螺栓安装有活塞，所述二管总成底部安装配有缓冲环和挡圈的组合而成的缓冲限位装置。本实用新型通过在举升缸上设置了内部缓冲限位装置，限位装置的缓冲环由弹簧钢制作，具有很好的缓冲作用，缓冲环和挡圈组成的缓冲限位装置为举升缸下降时起到了很好的缓冲限位，避免了矿用车车厢下降时产生剧烈冲击。
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公开(公告)号：CN211765476U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922326089.1
申请日：2019-12-20
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了电传动矿用自卸车制动器残余压力释放装置，包括：液控开关阀、节流孔、残余压力释放开关、压力表；液控开关阀的输入口用于连接脚制动踏板阀的第一输出口，输出口用于连接液压油箱；节流孔的输入口用于连接后制动器，输出口通过液压管路连接液控开关阀的先导口；残余压力释放开关、压力表分别通过液压管路与节流孔的输入口相连接。本实用新型能够使得后制动器内的残余压力能够快速释放，且不会积累，使得制动系统安全可靠，同时也提高了整车的行车安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211765462U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922326088.7
申请日：2019-12-20
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了电传动矿用自卸车双回路冷却分流阀组，包括：第一卸荷阀、第一盖板阀、第一调压阀、第一换向阀、第二卸荷阀、第二盖板阀、第二调压阀、第二换向阀。本实用新型使得前后桥的湿盘制动器冷却油液相互独立、互不影响，同时设置了安全阀对湿盘制动器内冷却油液的最大压力做了设定，提高了整车的行车安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209634348U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201822192778.3
申请日：2018-12-25
Applicant: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司
IPC: B60P1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车悬挂缸，包括缸筒、衬套，缸筒的内壁面设置有环形沟槽，衬套安装在环形沟槽内；衬套为筒状结构，在内表面设置有油槽；缸筒设置有充注口和卸油口，充注口和卸油口分别与环形沟槽相连通。本实用新型能够随时充注润滑脂，降低活塞杆和衬套间的摩擦力，提高衬套使用寿命。
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