一种摩擦间隙配合的支杆连接结构动特性分析方法

    公开(公告)号:CN113591200A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110632281.2

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明是一种基于等效能量理论的摩擦间隙配合的支杆连接结构动特性分析方法。包括步骤:采用模态叠加的稳态动力学分析方法,对完全连接关系的有限元模型进行基于频域的正弦扫频分析,获得正弦扫频分析结果;提取出连接支杆在对应响应强度振动下的截面力载荷作为支杆截面载荷;将支杆截面载荷和摩擦力f进行对比;若支杆截面载荷大于摩擦力,则进行等效处理,获得等效后的有限元分析模型;对等效后的有限元分析模型再次进行正弦扫频分析,得到考虑摩擦间隙配合下的结构动特性响应。本发明能够解决支撑结构接头摩擦间隙配合导致的大尺寸结构动特性预示难的问题。

    一种承受大轴压异型壳体及起吊结构

    公开(公告)号:CN113184161A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110474098.4

    申请日:2021-04-29

    Abstract: 一种承受大轴压异型壳体及起吊结构,前端框和后端框之间通过多个纵向加强筋连接,纵向加强筋的一端与后端框连接孔的位置对应;前端框为轴对称结构,前端框的边缘设置有多个前端框连接孔;前端框连接孔的两侧分别设置有一根纵向加强筋;前端框和后端框之间设置有起吊孔,起吊孔和前端框之间通过起吊孔纵向加强筋A固定连接,起吊孔和后端框之间通过起吊孔纵向加强筋B固定连接;起吊孔上还设置有起吊孔横向加强筋用于加强固定。本发明针对舱体承受载荷的特点,优化壳体传力路径,根据承力大小优化加强筋的位置、筋宽、筋厚,最终实现最小重量承受最大载荷的功能。

    一种高刚度异型复合材料惯组支架

    公开(公告)号:CN215098356U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202120915549.9

    申请日:2021-04-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种高刚度异型复合材料惯组支架,包括惯组支架共固化组件、补强件、金属垫环和金属靠块;所述的惯组支架共固化组件由多个工形截面梁组成,各工形截面梁分别通过碳纤维单向带进行铺制形成预制体,各预制体之间固化连接成型;所述惯组支架共固化组件用于实现与舱体的对接支撑部位连接;所述的补强件用于在工形截面梁与舱体对接支撑部位连接的末端两侧位置形成封闭的结构;所述的金属垫环安装在惯组支架共固化组件上,作为惯组安装支耳的连接接触面;所述的金属靠块安装在所述的惯组支架共固化组件与惯组接触的位置,作为惯组安装时的方位基准靠面。

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