一种星上相对运动状态获取方法

    公开(公告)号:CN104765373B

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201510051446.1

    申请日:2015-01-30

    Abstract: 本发明公开了一种星上相对运动状态获取方法,首先根据C‑W方程得出其解析解,以C‑W方程解析解与时间无关的量作为未知量,将相对测量敏感器测量精度较高的相对位置作为测量量,通过最小二乘拟合的方法拟合求解与时间无关未知量,得到代表两星实际相对运动情况的相对运动状态高精度长时间预报解(简称拟合C‑W解)。这种方法的好处是拟合C‑W解预报结果受精度较高的实际测量量的约束,反映了两星实际相对运动状态,克服了C‑W方程解析解的局限性,而且预报精度较高,解决了相对测量敏感器间歇不可用情况下高精度相对导航和星上长时间相对运动状态预报问题,具有较强的工程实践性。

    一种六自由度气浮台干扰力矩确定方法

    公开(公告)号:CN104931180B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201510319388.6

    申请日:2015-06-11

    Abstract: 一种六自由度气浮台干扰力矩确定方法,用于月球弱撞击交会对接地面全物理仿真试验中轨道器和上升器模拟装置的惯量特性和干扰力矩的测量,该发明首次提出了六自由度气浮台各向干扰力矩测量方法。本发明通过改进现有的转动惯量测量装置、缩短了转动惯量测量时间,结合成熟的姿态角度测量手段,建立了完整的干扰力矩测量方法。本发明利用气浮球轴承的本质特性、通过实际测量数据迭代解算,不但可以精确测量系统的转动惯量,而且可以提高航天器地面动力学模拟的精度。

    一种星敏感器故障模拟系统

    公开(公告)号:CN102735264B

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201210211373.4

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 一种星敏感器故障模拟系统,包括恒星模拟器、三轴转台、星敏感器、气浮平台、转台控制模块、恒星模拟器控制模块、图像采集和姿态计算模块、故障模拟控制模块;星敏感器实现光学成像,恒星模拟器实现太空星图模拟、三轴转台实现卫星姿态抖动模拟,气浮平台隔离外部震动对恒星模拟器的影响,图像采集和姿态计算模块实现图像采集和处理并计算出卫星姿态,故障模拟控制模块实现整个系统各个模块的配置、故障模式配置和故障模拟流程控制。本发明可实现星敏感器的故障模拟,通过恒星模拟器模拟星空的外部环境实现杂光干扰产生星敏感器故障,通过控制转台的运动实现卫星姿态抖动对星敏感器的故障模拟。

    一种气浮台抓捕试验机械臂控制方法

    公开(公告)号:CN103010491A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210504433.1

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种气浮台抓捕试验机械臂控制方法,包括基于运动学逆解迭代规划的机械臂抓捕和力闭环抓捕控制过程,基于运动学逆解迭代规划的机械臂抓捕过程根据不断更新的两气浮台相对距离和相对姿态变化,迭代更新两个多自由度机械臂各关节目标转角,在线规划轨迹直到可靠连接,从而提高了机械臂抓捕的自适应能力,使得目标特征部位抓捕冗余范围扩大;在触碰传感器检测到有效信号后,即由关节位置和速度闭环回路切换为机械臂力闭环控制过程,避免了机械臂对气浮台的硬触碰,引起弹离。本发明的控制方法能够保证机械臂抓捕连接的可靠性。

    一种基于光学和惯性组合测量的自主GNC仿真试验系统

    公开(公告)号:CN102997935A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210504693.9

    申请日:2012-11-30

    Abstract: 一种基于光学和惯性组合测量的自主GNC仿真试验系统,包括:一体化敏感器、动态天体及恒星模拟器、GNC模块、动力学仿真与环境模拟模块、无线电测速与测距模拟器、仿真总控模块和三轴转台。本发明把一体化敏感器引入到仿真试验系统中,采用三轴转台实现了航天器的姿态运动,采用动力学仿真与环境模拟模块仿真了深空航天器的动力学特性和空间环境干扰,对于深空航天器的动力学和外部环境特性模拟真实可靠。

    一种飞轮故障模拟系统
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102736619A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210211427.7

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 一种飞轮故障模拟系统,包括飞轮故障模拟控制模块、CPCI总线、电机故障注入模块、质量块平衡模块、油量控制模块和控制量故障注入模块;电机故障注入模块实现电机绕组的故障注入、质量块平衡模块实现飞轮的动平衡故障的模拟、油量控制模块实现润滑系统供油量的控制,以实现轴承故障的模拟,控制量注入模块实现飞轮控制信号的故障模拟,CPCI总线实现各个模块间的数据实时高速传输,飞轮故障模拟控制模块实现整个系统各个模块的配置、故障模式配置和故障模拟流程控制。本发明可实现飞轮的故障模拟,包括机械系统故障(动平衡)、电气系统故障(电机)和润滑系统故障的模拟。

    一种压力气源系统
    47.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104832779B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201510256353.2

    申请日:2015-05-19

    Abstract: 一种压力气源系统,包括远程监控模块、两个空压机、三个空气储罐、三个空气后处理模块、压缩空气含油量检测仪、制氮机、氧气浓度检测仪、空气增压模块、氮气增压模块、氮气储罐组和环境氧气浓度监测仪,将环境空气压缩作为压缩空气气源,使用制氮机将环境空气中的氮气分离出来作为氮气源,再使用氮气增压模块将氮气源增压到30MPa存储到氮气储罐组作为充气用高压氮气源,能同时提供大流量连续压缩空气和大容量充气用高压氮气;系统中提供基础压力气源的第一空压机和第二空压机互为备份,提高系统的鲁棒性,系统能够长期稳定运行满足连续试验的要求;采用冗余安全设计,最大程度上排除系统中的危险因素,保证人员和设备安全。

    一种航天器物理仿真系统的电源分配系统

    公开(公告)号:CN104868595B

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201510257466.4

    申请日:2015-05-19

    CPC classification number: Y02E60/7853 Y04S10/40 Y04S40/126

    Abstract: 一种航天器物理仿真系统的电源分配系统,针对大型复杂航天器姿态控制系统物理仿真试验系统中的设备用电问题:一方面是如何便捷有效的为试验系统中的设备提供可靠的能源,一方面是如何在实际试验过程中能够及时有效的发现设备用电异常并具备快速响应能力,尤其是在以气浮台为主体的试验系统中,人员接近试验系统时就会对试验系统带来较大干扰而导致试验失败。本发明以模块化概念和自由组合为基础,结合无线通讯技术、总线技术和虚拟仪表技术,研制了以可视化遥控电源分配箱为核心的电源分配系统,该系统工程实施简单,推广应用前景良好。

    一种基于关节位置控制器的机器人末端力控制方法

    公开(公告)号:CN105676898A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610160345.2

    申请日:2016-03-21

    CPC classification number: G05D15/00

    Abstract: 本发明一种基于关节位置控制器的机器人末端力控制方法,将机器人末端与目标之间的接触力作为输入,基于机器人的关节位置控制器,通过对机器人各关节的角度控制实现对机器人末端的力控制,包括根据机器人末端运动的起点和终点位置,及机器人逆运动学方程,计算与机器人末端位置对应的机器人各关节起始和终止角度;根据得到的机器人各关节起始和终止角度,及多项式插值方程,计算机器人各关节运动的连续角度函数;根据得到的各关节运动的连续角度函数,及机器人末端所受的接触力,计算机器人关节位置控制器控制信号。该方法既保证了机器人末端运动的位置精度,又避免了机器人末端与外界的接触力过大,并可以通过控制参数设定接触力大小。

    一种基于wMPS系统的室内目标天文坐标的确定方法

    公开(公告)号:CN105180940A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510568123.X

    申请日:2015-09-08

    CPC classification number: G01C21/206 G01C21/24

    Abstract: 一种基于wMPS系统的室内目标天文坐标的确定方法,首先在室内测量空间设置红外发射站、室内基墩点A、室内基墩点B及靶球座,然后确定天文坐标系的三轴方向及AB线在天文坐标系下航偏角度,并计算出AB线在全站仪坐标系下的航偏角度,进而得到天文坐标系与全站仪坐标系的位姿转换矩阵,最后通过使用wMPS系统分别测量转站球及球形棱镜的三维坐标得到wMPS系统整体测量场坐标系与全站仪坐标系的转换矩阵,实现基于wMPS系统的室内目标天文坐标的确定。本发明与现有技术相比,实现对月球车姿态角度的实时测量需要较少的全站仪等设备,在保证测量空间大、全空间覆盖的同时降低了测量及导航成本。

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