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公开(公告)号：CN112435463A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011128858.8
申请日：2020-10-20
Abstract: 本发明提供一种基于道路物联网监测的车型与车重分类方法，属于道路监测领域。所述方法包括：获取训练集；建立基于人工神经网络的车型分类模型，利用训练集对车型分类模型进行训练与验证，训练好的车型分类模型对未知车型信息的车辆进行车型分类；针对同一车型的车辆，建立基于人工神经网络的车重分类模型，利用训练集对车重分类模型进行训练与验证，训练好的车重分类模型对未知车重信息的车辆进行车重等级划分；针对同一车型的车辆，对训练集进行聚类分析确定同一车型中异常车重的车辆，在该车辆进入卡口后，对其进行抽检称重。采用本发明，能够实现监测车辆的车型与车重等级智能分类，实现交通信息的全面监测，提高对超载车辆的抽检执法效率。
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公开(公告)号：CN118032497A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410194078.5
申请日：2024-02-21
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种交通荷载下足尺钢筋混凝土管道的服役性能研究系统，包括：埋入主管道沟槽内的主管道和埋入支管道沟槽内的支管道；主管道与支管道相互垂直；在主管道沟槽和支管道沟槽内分别铺设120°管道砂石基础；沿主管道轴线，在主管道外壁布设多层主管道土压力计层；沿支管道轴线，在支管道外壁布设多层支管道土压力计层；沿主管道轴线，在主管道内壁布设多层主管道环向应变片层；在主管道内壁顶部和底部分别均匀布设多个轴向应变片；沿支管道轴线，在支管道内壁布设多层支管道环向应变片层；在支管道内壁顶部和底部分别均匀布设多个轴向应变片。本发明可测得交通荷载作用下，荷载向路面、路基和排水管道内外壁传递规律。
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公开(公告)号：CN114993921B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210422969.2
申请日：2022-04-21
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种足尺污水模拟系统加速腐蚀试验方法及装置，涉及模拟管道装置技术领域。包括：腐蚀舱、U型密封组件、循环污水组件以及气体收集组件；腐蚀舱内嵌与所述U型密封组件中；循环污水组件包括塑料软管，塑料软管贯穿腐蚀舱以及所述U型密封组件，用于输送污水；气体收集组件固定于U型密封组件的两端。本发明提供的试验装置和预酸化试验方法，可以探究足尺钢筋混凝土管在真实MICC作用下的劣化行为。本发明使得足尺原位加速腐蚀试验成为可能，对于排水管网病害病理相关研究具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114808620B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210332757.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京科技大学 , 清华大学 , 昭通昭阳绕城高速公路投资开发有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于滑模摊铺的前置式传感器埋设方法，属于滑模摊铺施工技术领域；方法包括使用基于滑模摊铺的前置式传感器埋设装置进行埋设，装置包括：模具组件，用于路面摊铺时置于地面之中，模具组件包括至少一组坝形模具，坝形模具为上下开口结构；支撑组件，与坝形模具连接，用于支撑传感器；混凝土，填充在坝形模具中；方法包括：在摊铺施工开始前，根据埋设的传感器高度制备模具组件；将传感器放入模具组件中并固定；基于传感器拟埋设的位置确定模具组件的位置；从坝形模具上开口倒入路面摊铺混凝土；当坝形模具中混凝土有一定的强度后，从地面上抽出坝形模具；对成型的混凝土坝体两侧进行填充，再对混凝土坝体上方进行填充。
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公开(公告)号：CN114935431B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210536464.9
申请日：2022-05-17
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种埋地管道渗漏引发水土流失的加速模拟方法，包括：模拟材料组份及配比确定；模拟材料配制；将模拟材料填充入密封囊；对密封囊内材料进行抽真空密实；在密封囊的进、出水口连接水管；基坑开挖；放入密封囊并进行基坑回填；密封囊内加水；水土流失模拟；局部脱空模拟。本发明所提供的埋地管道渗漏引发水土流失的加速模拟方法能够确保模拟设置的有效性和真实性；保证了对水土流失过程模拟的完整性和模拟结果的可靠性；能够极大程度地缩短实际管道渗漏至引发脱空的全过程；并且可以适应各种需要模拟管道渗漏至脱空的场景；可推广至各种地下空间与地下工程的水土流失模拟。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113186775B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110384837.0
申请日：2021-04-09
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种地毯式沥青路面用智能粘结层及其制备方法与应用，该地毯式沥青路面用智能粘结层包括：粘结材料、光纤材料和加筋材料；所述光纤材料封装于所述加筋材料中；所述加筋材料为CFRP碳纤维增强复合材料，所述粘结材料为沥青薄层和/或双组分改性环氧树脂。本发明的地毯式沥青路面用智能粘结层既能满足地毯式沥青路面层间的粘结要求，提高粘结层的粘结性能，还能感知层间受力状态。本发明还提供所述地毯式沥青路面用智能粘结层的制备方法与应用，本发明提供的制备方法适用于地毯式沥青路面施工，有利于地毯路面层间的有效粘结，同时实现铺装地毯路面的感知功能。
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公开(公告)号：CN115070931A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210715452.2
申请日：2022-06-23
Applicant: 北京科技大学 , 北京远通水泥制品有限公司
Abstract: 本发明提供一种芯模振动制管装置及混凝土管道制管方法，该装置包括：偏心激振器；内模，所述内模位于所述偏心激振器的外围，且与所述偏心激振器连接；外模，所述外模包围在所述内模外侧，且与所述内膜之间形成环形管道；钢筋骨架，所述钢筋骨架设置于所述内模与所述外模之间；及减薄层，所述减薄层设置于所述钢筋骨架与所述内模之间，且呈环状套固在所述内模的外壁上。本发明提供的芯模振动制管装置及混凝土管道制管方法，通过在内模的外壁上套固一减薄层，实现将芯模振动工艺与壁厚减薄工艺相结合，可满足对不同壁厚管道的需求，无需更换模具，大大地降低制造成本。
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公开(公告)号：CN114935431A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210536464.9
申请日：2022-05-17
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种埋地管道渗漏引发水土流失的加速模拟方法，包括：模拟材料组份及配比确定；模拟材料配制；将模拟材料填充入密封囊；对密封囊内材料进行抽真空密实；在密封囊的进、出水口连接水管；基坑开挖；放入密封囊并进行基坑回填；密封囊内加水；水土流失模拟；局部脱空模拟。本发明所提供的埋地管道渗漏引发水土流失的加速模拟方法能够确保模拟设置的有效性和真实性；保证了对水土流失过程模拟的完整性和模拟结果的可靠性；能够极大程度地缩短实际管道渗漏至引发脱空的全过程；并且可以适应各种需要模拟管道渗漏至脱空的场景；可推广至各种地下空间与地下工程的水土流失模拟。
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公开(公告)号：CN114808620A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210332757.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京科技大学 , 清华大学 , 昭通昭阳绕城高速公路投资开发有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于滑模摊铺的前置式传感器埋设方法，属于滑模摊铺施工技术领域；方法包括使用基于滑模摊铺的前置式传感器埋设装置进行埋设，装置包括：模具组件，用于路面摊铺时置于地面之中，模具组件包括至少一组坝形模具，坝形模具为上下开口结构；支撑组件，与坝形模具连接，用于支撑传感器；混凝土，填充在坝形模具中；方法包括：在摊铺施工开始前，根据埋设的传感器高度制备模具组件；将传感器放入模具组件中并固定；基于传感器拟埋设的位置确定模具组件的位置；从坝形模具上开口倒入路面摊铺混凝土；当坝形模具中混凝土有一定的强度后，从地面上抽出坝形模具；对成型的混凝土坝体两侧进行填充，再对混凝土坝体上方进行填充。
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公开(公告)号：CN114561886A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210264007.9
申请日：2022-03-17
Abstract: 本发明涉及一种传感器安装支架、路面结构以及路面传感器装配施工方法，涉及路面建设技术领域。本发明提供的传感器安装支架能够利用架体上安装面对传感器的存放作用以及架体相对路面基层的装配，无需直接在路面上开设用于容设传感器的槽体即可满足传感器相对路面的安装，降低对路面的损坏。而且利用架体相对路面基层的移动以实现传感器安装高度调节，装配灵活性更高，也就不用考虑开槽大小深度的控制以及开槽难易程度。另外，因为完整的路面在路面基层上还有路面面层，而架体是安装于路面基层，所以路面面层能够覆盖住传感器和传感器安装支架，确保路面的表面平整。
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