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公开(公告)号：CN104023225A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410231196.5
申请日：2014-05-28
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04N17/00
Abstract: 视频客观质量评价是未来面向QoE业务的重要研究点之一，本发明提出一种基于无参考自然场景统计(NSS)的视频质量评价方法。首先，通过分析视频序列，计算每个像素点及其相邻点相应的统计值，从而得出视频的空域统计特性。根据运动矢量并结合参考帧n得到n+1帧的预测图像得到运动残差图像，观察残差图像进行DCT变换后的统计分布。利用前两步得出的数值分别计算空域特征和时域特征与自然视频特征间的马氏距离从而得到失真视频与自然视频的统计差异，并融合时域信息和空域信息得出单帧图像的质量。最后，采用基于视觉迟滞效应的时域聚合策略得出最终视频序列的客观质量。
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公开(公告)号：CN119402528A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411333739.4
申请日：2024-09-24
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L67/125
Abstract: 本申请提供一种车路云通控存算一体化系统及其控制方法，通过集成对外接口、计算模块、高效的数据汇聚网关和互联网模组，实现了车联网通信控制一体化的设计，对外接口确保了系统与各种传感器的连接，实现多样化的数据采集，计算模块实现了数据的高效处理和实时控制，数据汇聚网关保障了各个模块之间的信息流畅传递，而互联网模组提供了与云端服务器的实时数据交换能力。这种设计不仅大幅提升了系统的计算能力和数据处理效率，还增强了系统的实时性和可靠性，能够更好地满足现代智能网联汽车和云控系统的智能驾驶需求。
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公开(公告)号：CN115333961B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202210772369.9
申请日：2022-06-30
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L41/16 , H04L41/147 , H04L43/0852 , H04W24/04 , G06N3/08 , G06N3/044
Abstract: 本申请提供一种基于深度强化学习的无线通信网络管控方法及相关设备，该方法可以应用于包括智能化网元的无线通信网络管控，其中，该智能化网元可以包括状态‑动作‑奖励的强化学习架构，该方法能够根据不同控制器中的不同经验数据集将状态采集器获取的状态数据转化为增强状态数据，实现了延迟马尔可夫过程到标准马尔可夫过程的转化，避免了通信网络中状态和动作的时延对多个控制器中数据优化过程的影响，提高了控制器的优化效率。
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公开(公告)号：CN113034586B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110461939.8
申请日：2021-04-27
Applicant: 北京邮电大学 , 中兴通讯股份有限公司
Abstract: 本发明涉及智能驾驶技术领域，公开了一种道路倾角检测方法和检测系统，所述道路倾角检测方法，包括：根据摄像头采集到的目标道路的视觉数据在目标道路的图像信息上确定至少三个目标点；将毫米波雷达采集到的目标道路的雷达数据与视觉数据进行时空对齐，获取目标道路的对齐雷达数据；根据目标道路的对齐雷达数据分别获取至少三个目标点的对应的实体点的空间位置坐标；根据分别与至少三个目标点对应的实体点的空间位置坐标获取目标道路的道路倾角。本发明实现了一种通过道路侧设备检测道路倾角的方案，避免了需要通过设置有专用的坡度角测量装置的车辆才能获取到道路倾角的问题，提高了道路倾角检测的便捷性和实用性。
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公开(公告)号：CN113315557B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110602478.1
申请日：2021-05-31
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04B7/0456 , H04L5/00 , H04W4/40
Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种波束初始接入方法及装置，包括：根据天线阵列，生成二维码本；设置至少两个导频信号，初始化各导频信号对应于所述二维码本中的初始码字；从所述初始码字开始在所述二维码本中搜索，直至两个导频信号的接收性能参数达到预设性能值，确定两个导频信号分别对应的终点码字，根据两个导频信号的初始码字和终点码字，确定目标码字；利用所述目标码字进行波束初始接入。本说明书的方法能够快速确定目标码字，实现波束初始接入。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113300881B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110443979.X
申请日：2021-04-23
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L41/0894 , H04W28/16 , H04W72/12
Abstract: 本公开提供一种基于5G网络的编排调度方法、装置、设备及存储介质，包括：获取所述5G网络的业务需求、物理节点信息与网元实例信息；基于所述业务需求确定所述5G网络的优化目标参数及所述优化目标参数所对应的编排策略算法；根据所述编排策略算法、所述物理节点信息与所述网元实例信息生成编排调度结果；将所述编排调度结果发送至物理节点，其中，所述物理节点根据所述编排调度结果进行网元实例的配置。根据本公开，能够实现灵活编排调度无状态5G核心网，保障用户需求发生变动的情况下仍然可以得到满足，从而实现5G核心网的自动化管理。
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公开(公告)号：CN110633800B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201910995529.4
申请日：2019-10-18
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开实施例公开了一种基于自动驾驶车辆的车道位置确定方法、设备及存储介质，所述方法包括：获取定位车道的测量数据；根据所述测量数据，确定车道定位向量；将所述车道定位向量作为D‑S证据理论的识别框架，确定所述车道定位向量的信任分配参数；根据所述车道定位向量的信任分配参数以及所述车道定位向量，确定车道定位位置。该技术方案采用证据理论的方法，将所有传感器测量数据作为识别框架，并转换为证据进行融合。此方法区别于常规的卡尔曼滤波和贝叶斯估计，不需要较多的历史数据来获得传感器的先验信息，而且计算较为简便，系统简单，适用于实时数据的融合。
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公开(公告)号：CN113543017B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110615838.1
申请日：2021-06-02
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本公开提供一种毫米波车联网的波束切换方法及相关设备，该方法包括：获取车联网中车辆侧的信道状态信息；基于所述信道状态信息，利用基站侧预设的位置预测模型计算车辆的当前位置；基于所述当前位置从车联网的基站中确定所述车辆的候选基站集；基于所述候选基站集，通过预设算法计算得到波束搜索空间集合；根据预设目标值从所述波束搜索空间集合中搜索出切换波束。本公开针对毫米波车联网中阻塞问题以及波束切换的耗时性与不精确性，采用sub‑6GHz与毫米波结合的异构网络，通过信道状态信息辅助选择候选基站，减少波束切换的开销，并采用基于几何的波束搜索空间缩减方法，设计快速、高效的波束切换方法，以实现高可靠的车辆通信，提升频谱效率。
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公开(公告)号：CN112600695B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202011413357.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京邮电大学
IPC: H04L41/0893 , H04W28/16 , H04W72/10
Abstract: 本说明书实施例提供一种RAN侧网络切片资源分配方法、装置和电子设备。该方法包括：响应于确定在资源分配周期内发生了关于突发业务的紧急情况，基站优先利用当前的空闲资源为所述突发业务创建具有最高优先级的紧急切片；响应于确定在所述资源分配周期的下一个资源分配周期开始时所述紧急情况已解除，所述基站撤销所述紧急切片，并将已分配给所述紧急切片的资源恢复为空闲资源。本说明书提供的方法、装置和电子设备，考虑到了RAN中关于突发业务的紧急情况，针对紧急情况设计了资源分配方法以及紧急情况解除后的处理方法，能够适应RAN环境的动态变化。
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