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公开(公告)号：CN212052155U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201922010678.9
申请日：2019-11-20
申请人： 福建省高速公路达通检测有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供了一种用于倒装式基层沥青路面的养护结构，包括由上向下依次设置的超薄磨耗层、上面层和下面层，其中所述超薄磨耗层的厚度为1.5cm～3cm；在所述下面层的下方还依次设置有：上基层，所述上基层的厚度为3～5cm；基层，所述基层为级配碎石层，所述基层的厚度为15～25cm；半刚性底基层，所述半刚性底基层的厚度为30～40cm。所述养护结构具有很好的应力分散能力，抑制反射裂缝、抵抗剪应力的效果显著。
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公开(公告)号：CN220614392U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322218188.4
申请日：2023-08-17
申请人： 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司石衡分公司 , 石家庄市衡昔高速公路建设管理有限公司 , 石家庄市交投津石高速公路建设管理有限公司深正分公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 河北交投土地开发整理有限公司 , 石家庄市公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道喷射混凝土抗压强度试件快速成型模组，涉及混凝土成型技术领域，包括模组本体，所述模组本体的两侧内壁均等距开设有多个限位卡槽，所述模组本体的底部呈敞开状，所述模组本体的底部开设有抽拉槽，所述抽拉槽的内部设置有底板，每两个相对的所述限位卡槽内部均设置有截断板，所述截断板的内部呈中空状，本实用新型，将底板安装在抽拉槽的内部，然后将内板安装在内腔的内部，并且将内板的顶部的封闭条卡合在开口内部，从而对模组本体的底部进行封闭，同时在模组内部的限位卡槽内部之间设置截断板，在截断板的底部开设侧口，使得将混凝土注入模组本体的内部时，可以从侧口相互流通，便于分区隔离成型。
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公开(公告)号：CN220284519U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321754290.X
申请日：2023-07-05
申请人： 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏宁宿徐高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型公开了一种耐用的排水沥青路面结构及排水沥青路面，该路面结构由八层构成，自下而上依次为底基层、拼装式基层、滑动层、应力吸收层、下面层沥青层、高模量沥青层、模量过渡层和排水沥青层；拼装式基层由预制基层模块拼接而成，预制基层模块的长度和宽度分别沿着路面的长度方向和宽度方向放置，处于同一水平面上的相邻两个预制基层模块之间通过伸缩结构连接。本实用新型耐用的排水沥青路面结构，其各结构层之间的模量衔接平顺，受力均衡，车辆行驶时不会出现应力集中点，解决了现有技术中排水层与高模量层之间模量不匹配，排水层易开裂，从而导致路面寿命缩短的技术问题。
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公开(公告)号：CN220224806U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321207146.4
申请日：2023-05-18
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 武义县公路与运输管理中心
摘要： 本实用新型涉及道路结构，提供了一种植物基胶结加筋固化土乡村道路生态型路面结构，包括土基层，设于土基层上方的固化层，以及多件同时设于土基层和固化层内的加强网；固化层为植物提取物和植物纤维混合制备得到，加强网的长度方向垂直于路面的铺设方向，多件加强网沿路面的铺设方向分布。本实用新型的植物基胶结加筋固化土乡村道路生态型路面结构，能够更加高效地铺设乡村道路，且后期可以更好地重复利用。
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公开(公告)号：CN220183852U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321639552.8
申请日：2023-06-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本实用新型提供了一种动物通道用声屏障屏体,涉及动物通道技术领域，设置在动物通道上，用于降低车辆产生的噪音对通过动物通道动物的影响，所述声屏障屏体由若干声屏障构件拼接构成，声屏障屏体还阵列设置有若干透光件，若干所述透光件嵌入设置在所述声屏障屏体内；所述声屏障屏体通过密实层和多孔层重叠构成，所述密实层和多孔层均由废旧沥青混合料合成；其解决了传统声屏障屏体的结构和材料均容易对动物产生伤害和隔音效果并不是很理想等问题。
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公开(公告)号：CN219490580U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320072356.0
申请日：2023-01-10
申请人： 江苏高速公路工程养护有限公司 , 江苏连徐高速公路有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种高强韧抗滑防裂养护路面结构，包括路面沥青层、应力吸收层和抗滑防裂磨耗层，所述应力吸收层铺设于所述路面沥青层上；所述抗滑防裂磨耗层铺设于所述应力吸收层上，所述应力吸收层为改性沥青碎石封层掺杂玄武岩纤维而成的玄武岩纤维高强韧应力吸收层。这种高强韧抗滑防裂养护路面结构，通过高强韧的抗滑防裂磨耗层，有效改善旧路的抗滑性能，添加玄武岩纤维的应力吸收层可防止旧路面开裂而产生的反射裂缝，从而可抑制高强韧的抗滑防裂磨耗层的开裂，进而提高路面耐久性。
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公开(公告)号：CN217460135U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220493495.6
申请日：2022-03-09
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供了一种低噪声隧道多孔弹性铺装结构，包括由上向下依次排列的：多孔弹性路面层，厚度为2～4cm；多孔沥青层，厚度为4～6cm；高模量应力吸收层或改性沥青碎石封层，厚度为1～3cm；基层，所述基层包括水泥混凝土基层和位于所述水泥混凝土基层下方的半刚性底基层。本实用新型中的低噪声隧道多孔弹性铺装结构，其多孔弹性层和多孔沥青层具有优异的阻尼和吸声特性，可有效降低隧道封闭空间内的轮胎‑路面噪声，缓解车内噪声污染问题。所述高模量应力吸收层位于多孔沥青层和基层之间，增加了各结构层的适配性，同时具有优异的吸能消能作用，可有效扩散基层应力，减缓基层病害向上反射，提升了多孔弹性铺装结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN216107880U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121530573.7
申请日：2021-07-06
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供一种表面疏水防尘的低噪声沥青路面结构，包括：疏水防尘涂层；第一沥青层，所述第一沥青层为大空隙沥青层，所述第一沥青层铺设在所述疏水防尘涂层的下方；第二沥青层，所述第二沥青层铺设在所述第一沥青层的下方。本实用新型提供的表面疏水防尘的低噪声沥青路面结构，通过在第一沥青层上铺设疏水防尘涂层，使多孔沥青表面具有疏水、防尘的功能，可有效防止多孔沥青表面的灰尘附着，具有一定的防堵塞能力，可降低堵塞率20％以上，提升了路面的功能耐久性。
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公开(公告)号：CN214122054U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022445222.8
申请日：2020-10-29
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01N25/00
摘要： 本实用新型涉及一种沥青路面用集料耐候性评价设备，包括容器（10），所述容器（10）内设置有用于容置物料的试样篮（12），所述试样篮（12）可在容器（10）内上下升降；设置有供水装置和所述容器（10）连通，通过所述供水装置对所述容器（10）供水，供水水位满足将处于所述试样篮（12）内的物料浸没；所述容器（10）上设置有对处于容器（10）内的水进行加热的第一加热装置（31），以及对所述第一加热装置（31）工作状态进行控制的温控装置。本实用新型提供一种沥青路面用集料耐候性评价设备，主要改善了国内沸煮试验仪器自动化程度差的现状，极大的节省了人工成本，实现了沥青路面用集料耐候性试验设备的标准化、自动化、智能化。
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公开(公告)号：CN212426600U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020146586.3
申请日：2020-01-23
申请人： 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本实用新型提供了一种渐变厚度铺筑的多孔沥青路面结构，包括由上向下依次铺设的多孔沥青上面层、密级配中面层、密级配下面层及基层，其中多孔沥青上面层和所述密级配中面层之间的界面为斜面，沿路面内侧指向外侧的方向逐渐向下倾斜；多孔沥青上面层的厚度沿路面内侧指向外侧的方向逐渐增加；密级配中面层的厚度沿路面内侧指向外侧的方向逐渐减小。本实用新型中的路面结构，通过渐变厚度铺筑的方式实现外车道多孔沥青上面层厚于内车道，使得外车道的空隙总体积大于内车道，雨天容水量更大，提高了排水效果，改善了空隙防堵塞能力。而且更大的空隙总体积使得外车道路面的吸声、消声性能更加优异，与车辆实际行驶时产生的噪声规律更加符合。
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