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公开(公告)号：CN206971107U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720201298.1
申请日：2017-03-02
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： E01F9/529
摘要： 本实用新型公开了一种组合式减速带，包括底板，所述底板上设置有减速块，所述减速块内设置有至少一个腔室，所述腔室侧壁设置有至少一个凹槽，腔室内填充有记忆合金块，所述记忆合金块上形成与凹槽卡接的凸起，当温度升高达到越变温度时凸起消失。该结构的组合式减速带，具有能提高减速带使用寿命的优点。
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公开(公告)号：CN219118132U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202320070509.8
申请日：2023-01-10
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： E02D5/24
摘要： 本实用新型提供了一种加固土桩，包括桩体、固定挂钩、土工合成环和导向组件；固定挂钩设有多个，并通过预埋设于桩体底面；导向组件于固定挂钩一一对应，导向组件包括导向杆和连接环；连接环套设于固定挂钩上，连接环底面设有缺口，连接环顶面设有导向杆，导向杆穿过桩体，外拉导向杆，连接环能脱离固定挂钩；土工合成环设于桩体内，并能挂于固定挂钩上。上述的加固土桩能较为准确地将土工合成环插入加固土桩内所需位置。
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公开(公告)号：CN214894777U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120609751.9
申请日：2021-03-25
摘要： 本实用新型公开了一种加筋土结构筋材与填料似摩擦系数的自动测试设备，包括：箱体、压板、支撑板、挡板、第一伸缩杆和拉拔装置，所述箱体包括左端板、右端板以及连接所述左端板和右端板的侧板，所述侧板内壁设置有轨道槽，所述支撑板可滑动地设置在所述轨道槽内，所述压板设置在所述箱体内并通过所述第一伸缩杆与所述支撑板连接，所述挡板设置在所述左端板上，所述拉拔装置设置在所述箱体靠近所述挡板一侧，所述挡板上设置有筋带孔，待测试的筋带能够穿过所述筋带孔与所述拉拔装置连接。本实用新型通过第一伸缩杆和压板加压，克服分层填筑、压实筋材效率低的问题。
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公开(公告)号：CN212270977U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202022120355.8
申请日：2020-09-24
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种主被动网结合柔性防护装置，包括：被动防护装置、主动防护网、活动锚杆、挡板、挡板支撑杆和挡板铰接座，被动防护装置设置在路面一侧的边坡上，被动防护装置包括被动防护网，挡板通过挡板铰接座设置在边坡上，挡板支撑杆一端铰接连接挡板远离被动防护装置一侧，挡板支撑杆另一端通过活动安装在边坡上的活动锚杆锁定，主动防护网一端与被动防护网连接，主动防护网另一端与活动锚杆连接。本实用新型通过被动防护装置减缓落石速度，通过主动防护网将落石固定到边坡的坡面上，可防止落石堆积导致主动防护网垮塌，避免落石滚动到公路上，给公路上的车辆通行带来风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210482365U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921132756.6
申请日：2019-07-18
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种复合式钢结构装配支挡结构，包括底板、立板、扶壁、若干长短不同的斜撑和若干锚杆，所述底板水平设置，所述立板竖直设置，所述立板的底端与底板的一端相连接；所述斜撑倾斜设置，并从立板和底板的连接处向外均匀间隔地设置，所述斜撑的一端与立板相连接，所述斜撑的另一端与底板相连接，所述扶壁与斜撑相平行，并设置在最外侧斜撑的外侧，所述扶壁的两端分别与底板和立板相连接；所述锚杆竖直、均匀分布地设置在底板的下方，所述锚杆的顶端与底板相连接，并通过底板与斜撑对应连接。上述一种复合式钢结构装配支挡的结构能够快速拼装，对环境要求低，适用于抢险救灾中使用。
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公开(公告)号：CN210151606U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920401419.6
申请日：2019-03-27
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 本实用新型公开了一种边坡主动防护系统，包括张拉在边坡上防护网，防护网与边坡具有间隙以形成滚石通道，防护网的底部可拆卸地安装有收纳笼，收纳笼的开口与滚石通道相对，以接收从滚石通道中滚出的落石，落石不会侵入到路面上，可以保证行车安全。同时，落石收集到一定量之后，可以取下收纳笼处理落石，落石处理后再安装到防护网上，防护网不会因为过重导致防护网脱落，保证安全。
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公开(公告)号：CN210104770U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920843953.2
申请日：2019-06-05
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自锚固微型钢管锚桩，包括：钢管主体和螺旋刀刃，所述钢管主体分为锚固段和桩身段，所述锚固段的端部设置桩尖，锚固段的管壁上开设有多个出浆孔；所述螺旋刀刃呈螺旋带状环绕设置于所述锚固段的外管壁上。上述的自锚固微型钢管锚桩，可以有效解决现有微型桩、锚杆在碎石土、破碎岩体成孔钻进易塌孔，施工效率和质量低，成本高的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210104764U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920850203.8
申请日：2019-06-06
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有自锚固功能的仰斜式排水结构，包括：锚管主体，锚管主体包括：钢管体、螺旋刀刃，钢管体分为轴向上依次连接的排水段、止水段、锚固段和桩尖，排水段的管壁上开设有多个排水孔，排水段管腔内安置滤水体，锚固段的管壁上开设有多个出浆孔，螺旋刀刃呈螺旋带状环绕设置于锚固段的外管壁上；止水体，包括：内止水体和外止水体，内止水体设置在止水段的管腔内，外止水体呈环状设置在止水段的外管壁上；及注浆管，设置在钢管体的管腔内，注浆管的一端位于锚固段内，另一端穿过内止水体并延伸到排水段的端面之外。并同时提供了配套的施工方法，以简化边坡防护中的排水和锚固操作，方便施工，缩短工期，节约成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209907406U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920397829.8
申请日：2019-03-27
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预应力微型桩支挡结构，包括钢管桩、锚索及固定台，钢管桩插设于桩孔内，钢管桩的侧壁开设有出浆孔。锚索捆扎在注浆管上，且随注浆管插入到钢管桩内，注浆材料通过注浆管注入到钢管桩内。锚索的一端位于钢管桩的底部且通过注浆材料固定，锚索的另一端伸出钢管桩外，与设置于坡面上的固定台连接，以对锚索施加预应力，从而可以形成对微型桩和周围岩土体的预应力，提高微型桩及周围岩土体受力性能，提高抗滑段岩土体抗滑力，且同时可有效提高微型桩的抗压、抗剪强度。
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公开(公告)号：CN213508108U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022120372.1
申请日：2020-09-24
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本实用新型公开了一种自连接的装配式涵管结构，包括：管节、张紧环和张紧装置，所述管节一端设置有凸榫，所述管节另一端设置有容纳所述凸榫的环形凹槽，所述环形凹槽通过断隔槽分隔为多段，相邻两节所述管节通过所述凸榫和所述环形凹槽连接，所述张紧环设置在所述管节内相邻两所述管节连接处，所述张紧环包括一断口，所述张紧装置设置在所述张紧环上撑开所述断口使所述张紧环紧贴所述管节的内壁。本实用新型提供的自连接的装配式涵管结构通过凸榫和环形凹槽连接两段管节，通过张紧环张紧加固管节连接防止脱开，张紧环设置在管节内便于发生病害时修复。
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