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公开(公告)号：CN118231879A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410356236.2
申请日：2024-03-27
申请人： 无锡柯诺威新能源科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： H01M10/63 , H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/6567 , H01M10/625
摘要： 本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种电动汽车热管理系统及方法。通过控制四通阀以实现电池包冷却回路与电机冷却回路的串联运行或独立运行，这样通过水路的导通实现能量的交互转移，节省电池热管理的能量消耗。当环境温度很低的行车放电状态下，通过四通阀将电池包冷却回路与电机冷却回路连通，可以通过水路将电机废热导通至电池内，实现电池低能耗加热的目的，通过比例三通阀可以旁通散热水箱，进而从电机流出的水不经过散热水箱而直接通过比例三通阀进入到四通阀内，然后由四通阀的d口进入a口流入电池包内，此时只是第二水泵工作，进而将电机产生的热能提供给电池，避免使用其他加热结构对电池进行加热，能耗大大降低。
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公开(公告)号：CN113815474A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110969944.X
申请日：2021-08-23
申请人： 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本申请公开一种换电码头牵引车、电池交换系统及其换电方法，换电码头牵引车包括车体、底盘和电池框。所述车体具有车头和连接所述车头的车架。所述底托和所述车架相连接，所述底托位于所述车架的底部，所述底托两侧伸出所述车架。所述电池框内设置多个电池块，所述电池框支撑在所述底托上。本申请中，通过在车架底部设置了底托，降低了电池框的安装高度，更好的利用了整车的空间，使得整车布局更加紧凑，对码头牵引车后视野有很好的提升，更适合港口牵引车的使用习惯。
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公开(公告)号：CN113799647A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111232891.X
申请日：2021-10-22
申请人： 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本发明公开了一种带有移动送电功能的换电方法及系统，其方法包括：云平台对固定式电池交换站内的备用电池数量进行实时统计，得到所述备用电池数量；当所述备用电池数量低于备用电池阈值时，所述云平台向集中式充电站发送包含所述固定式电池交换站信息的调度请求，以便所述集中式充电站调度装有备用电池的移动送电车至所述固定式电池交换站。
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公开(公告)号：CN113871782B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110971070.1
申请日：2021-08-23
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/298
摘要： 本发明公开一种电池箱安装结构，包括电池箱和底托。所述电池箱包括箱体和接电座，所述箱体内部设置多个电池，所述接电座设置在所述箱体外部，且所述接电座和所述箱体相连接，所述接电座上设置接电端子，所述接电端子分别和各所述电池电连接。所述底托具有接电槽和设置在所述接电槽内的供电端子。在所述电池箱装入所述底托的状态下，所述接电座插入所述接电槽内，所述供电端子和所述接电端子电连接。本申请中通过将接电座设置在电池箱外部，不占用电池箱内部空间，使得电池箱内部能够装载更多的电池块，降低了电池箱的重心，提高了电池箱安装结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN115583223A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211293242.5
申请日：2022-10-21
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： B60S5/06 , B60L53/80 , G06F21/30 , G06F21/31 , G06F21/36 , G06K19/00 , G06K19/06 , G06T11/00 , H04L9/40
摘要： 本发明提供一种换电方法，包括：由客户端自动持续响应用户换电需求向云管理端申请预约换电，并在网络可用时由云管理端基于客户端申请向客户端及为用户匹配的换电站生成并下发可离线识别的用于换电鉴权的图片，其中，所述图片中包含客户端用户信息、为用户匹配的换电站信息以及预约时间信息；客户端用户和换电站分别保存接收到的用于换电鉴权的图片；用户通过客户端在换电站申请换电，在网络可用时，换电站直接通过网络进行在线鉴权并为鉴权通过的用户进行换电，在网络不可用时，换电站基于用户客户端保存的图片对用户进行离线鉴权以基于图片中的用户信息、为用户匹配的换电站信息、用户车辆信息、车载电池信息以及预约时间信息对用户进行换电鉴权。
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公开(公告)号：CN115221688A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210716985.2
申请日：2022-06-23
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明公开了一种换电控制器在线检测、系统、设备及存储介质，其方法包括：PC端与安装在重卡车辆上的换电控制器建立无线连接后，接收所述换电控制器发送的所述重卡车辆的第一状态信息；所述PC端根据所述第一状态信息生成模拟换电操作指令，并通过将所述模拟换电操作指令发送给所述换电控制器，接收所述换电控制器根据所述模拟换电操作指令返回的模拟换电操作结果；当所述模拟换电操作结果为成功时，所述PC端获取重卡车辆的第二状态信息，并根据所述第二状态信息检测所述换电控制器是否换电成功。
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公开(公告)号：CN115219928A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210760385.6
申请日：2022-06-30
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： G01R31/388 , G01R31/396 , G01R22/06
摘要： 本发明公开了一种电量智能测量方法、装置、设备及存储介质，其方法包括：设置在电池包内的电表实时监测第一引脚的信号状态和第二引脚的信号状态；所述电表利用所述第一引脚的信号状态和所述第二引脚的信号状态，确定所述电池包当前所处的充放电模式；所述电表根据所述电池包当前所处的充放电模式进行电量计量。
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公开(公告)号：CN219191929U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223585728.4
申请日：2023-05-09
申请人： 无锡赛思亿电气科技有限公司 , 上海启源芯动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船舶移动电池平台与电动拖头的对接系统，包括控制系统、监控装置、连接装置，电动拖头包括拖头船体，拖头船体上转动设有升降丝杆轴以及驱动升降丝杆轴的升降动力机构，升降丝杆轴上设有滑动安装座；监控装置包括行程开关、红外摄像头；连接装置包括前端连接组件，前端连接组件包括并列设置在安装座上的两根旋转轴一，两根旋转轴一上分别设有一个连接钩，安装座上在两个连接钩之间设有连接定位杆；连接定位杆端部设有行程开关，连接装置还包括呈葫芦状的后端连接罩，两个连接钩张开后钩住后端连接罩；后端连接罩内靠近平台本体的后端设有红外摄像头，电池平台包括平台本体，平台本体两侧面上分别设有一个橡胶导轨。
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公开(公告)号：CN218123606U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202221585894.1
申请日：2022-06-23
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/244
摘要： 本实用新型公开一种结构简单的电池箱，包括：顶部吊装架、底部支架和若干电池包。底部支架和所述顶部吊装架间隔设置。各所述电池包设置于所述顶部吊装架和底部支架之间，且各所述电池包沿所述底部支架的延伸方向依次排列，各所述电池包顶部固定连接于所述顶部吊装架，各所述电池包底部固定连接于所述底部支架。本申请的电池箱的电池包可以直接与顶部吊装架和底部支架连接，电池包构成了电池箱的主体框架结构的一部分，简化了装配结构。
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公开(公告)号：CN218123532U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202221580946.6
申请日：2022-06-23
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/617 , H01M10/6567
摘要： 本实用新型公开一种电池模组液冷板，包括冷却板主体，所述冷却板主体具有冷却介质通道和连通所述冷却介质通道的介质入口和介质出口，在由所述介质入口至所述介质出口的方向上，所述冷却介质通道在所述冷却板主体上的分布密度逐渐增大。本申请的电池模组液冷板，由介质入口至介质出口的方向上，冷却介质通道在冷却板主体上的分布密度逐渐增大，从而使得由介质入口至介质出口的方向上散热效果逐渐增强，从而保证在介质温度逐渐升高的情况下也可保证整体散热均匀，从而保证模组内电池单体温差小。
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