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公开(公告)号：CN116872757A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211723934.9
申请日：2023-05-09
申请人： 无锡赛思亿电气科技有限公司 , 上海启源芯动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶移动电池平台与电动拖头的对接系统，包括控制系统、监控装置、连接装置，电动拖头包括拖头船体，拖头船体上转动设有升降丝杆轴以及驱动升降丝杆轴的升降动力机构，升降丝杆轴上设有滑动安装座；监控装置包括行程开关、红外摄像头；连接装置包括前端连接组件，前端连接组件包括并列设置在安装座上的两根旋转轴一，两根旋转轴一上分别设有一个连接钩，安装座上在两个连接钩之间设有连接定位杆；连接定位杆端部设有行程开关，连接装置还包括呈葫芦状的后端连接罩，两个连接钩张开后钩住后端连接罩；后端连接罩内靠近平台本体的后端设有红外摄像头，电池平台包括平台本体，平台本体两侧面上分别设有一个橡胶导轨。
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公开(公告)号：CN219191929U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223585728.4
申请日：2023-05-09
申请人： 无锡赛思亿电气科技有限公司 , 上海启源芯动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船舶移动电池平台与电动拖头的对接系统，包括控制系统、监控装置、连接装置，电动拖头包括拖头船体，拖头船体上转动设有升降丝杆轴以及驱动升降丝杆轴的升降动力机构，升降丝杆轴上设有滑动安装座；监控装置包括行程开关、红外摄像头；连接装置包括前端连接组件，前端连接组件包括并列设置在安装座上的两根旋转轴一，两根旋转轴一上分别设有一个连接钩，安装座上在两个连接钩之间设有连接定位杆；连接定位杆端部设有行程开关，连接装置还包括呈葫芦状的后端连接罩，两个连接钩张开后钩住后端连接罩；后端连接罩内靠近平台本体的后端设有红外摄像头，电池平台包括平台本体，平台本体两侧面上分别设有一个橡胶导轨。
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公开(公告)号：CN115513557A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211119573.7
申请日：2022-09-14
申请人： 无锡赛思亿电气科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/663 , H01M50/204 , H01M50/24 , H01M50/289
摘要： 本发明公开了一种集装箱电池散热系统，集装箱电池系统内部、沿其横向通过两道间隔设置的防火门一被划分为温控设备区、电池区和排风区三个区域，鼓风机、空调设置于温控设备区内，鼓风机安装于集装箱电池系统内底面上，空调安装于鼓风机上方，风道自鼓风机起始向上延伸经过空调后穿设于相近的一道防火门一到达电池区顶部，多个电池包间隔置于电池区内，电池区顶部的风道间隔开设有多个朝向电池包的出风口，排风区设有大排风口，大排风口开设于相近的另一道防火门一上。并公开了其散热方法。本发明有效提高冷风与电池包表面的接触效率，使电池包的最高温度明显下降，有效降低各个电池包之间的温差，提高了电池包整体工作的稳定性与安全性。
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公开(公告)号：CN115425765A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211020102.0
申请日：2022-08-24
申请人： 无锡赛思亿电气科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： H02J15/00 , H02J7/00 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/63 , H01M50/20 , H02J3/38 , H02J3/32 , H02J3/36 , H02J1/10 , H02J1/00 , A62C3/16 , A62C3/10 , A62C37/36
摘要： 本发明公开了一种船用集装箱电池设备，包括船舶、至少两组集装箱电池装置和岸基控制中心；船舶艉部布置有变频系统，集装箱电池装置布置在船舶推进装置上方的甲板上，所述集装箱电池装置直接与船舶上的变频系统连接，为船舶的推进系统以及日用系统提供能源。根据不同船舶的负载与续航里程需求情况，每条船上需要配置若干数量的集装箱电池装置。并公开了其安全运行供电控制及运作方法。本发明通过对各层系统中子系统组成的规划与信息传输的设置，保证了集装箱电池装置能够有效的应对各类型的故障，并根据故障程度做出相应的保护措施，确保了系统的正常运转。
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公开(公告)号：CN113871782B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110971070.1
申请日：2021-08-23
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/298
摘要： 本发明公开一种电池箱安装结构，包括电池箱和底托。所述电池箱包括箱体和接电座，所述箱体内部设置多个电池，所述接电座设置在所述箱体外部，且所述接电座和所述箱体相连接，所述接电座上设置接电端子，所述接电端子分别和各所述电池电连接。所述底托具有接电槽和设置在所述接电槽内的供电端子。在所述电池箱装入所述底托的状态下，所述接电座插入所述接电槽内，所述供电端子和所述接电端子电连接。本申请中通过将接电座设置在电池箱外部，不占用电池箱内部空间，使得电池箱内部能够装载更多的电池块，降低了电池箱的重心，提高了电池箱安装结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN115583223A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211293242.5
申请日：2022-10-21
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： B60S5/06 , B60L53/80 , G06F21/30 , G06F21/31 , G06F21/36 , G06K19/00 , G06K19/06 , G06T11/00 , H04L9/40
摘要： 本发明提供一种换电方法，包括：由客户端自动持续响应用户换电需求向云管理端申请预约换电，并在网络可用时由云管理端基于客户端申请向客户端及为用户匹配的换电站生成并下发可离线识别的用于换电鉴权的图片，其中，所述图片中包含客户端用户信息、为用户匹配的换电站信息以及预约时间信息；客户端用户和换电站分别保存接收到的用于换电鉴权的图片；用户通过客户端在换电站申请换电，在网络可用时，换电站直接通过网络进行在线鉴权并为鉴权通过的用户进行换电，在网络不可用时，换电站基于用户客户端保存的图片对用户进行离线鉴权以基于图片中的用户信息、为用户匹配的换电站信息、用户车辆信息、车载电池信息以及预约时间信息对用户进行换电鉴权。
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公开(公告)号：CN113844320B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202110978182.X
申请日：2021-08-25
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本申请公开一种新型换电设备及其换电方法，换电设备包括：牵引车头、换电平台、多个底托和换电机构。换电平台包括第一平台、第二平台和连接所述第一平台和第二平台的中间连接体，所述中间连接体分别与所述第一平台和第二平台可拆卸地连接，所述第一平台和所述牵引车头相连接。各所述底托设置在所述第一平台和/或第二平台上，所述底托用于安装电池箱。所述换电机构设置在所述第一平台和/或第二平台上。其中，在所述中间连接体拆卸的状态下，所述第一平台和所述第二平台之间形成供电动机械驶入的换电通道。本申请的新型换电设备利用汽车装备技术及控制技术实现对电动车辆、电动工程设备等电动机械进行快速能源补充。
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公开(公告)号：CN113890747B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202110971081.X
申请日：2021-08-23
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
摘要： 本发明公开了一种新能源换电远程控制的方法及系统，其方法包括：当新能源换电车辆启动上电时，新能源换电系统通过向监控平台发送包含换电控制器设备证书的登录请求，接收所述监控平台返回的包含平台证书的登录响应；所述新能源换电系统通过对所述登录响应中的平台证书进行身份校验，并将所述身份校验结果发送给所述监控平台；所述监控平台根据所述校验结果接收用户输入的控制指令，并将所述控制指令发送给所述新能源换电系统，以便所述新能源换电系统根据所述控制指令进行控制。
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公开(公告)号：CN115714213A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211519646.1
申请日：2022-11-30
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/6556 , H01M10/6567
摘要： 本发明公开一种冷却板组件，包括冷却板主体和第一端板。冷却板主体具有中部水道、第一侧部水道和第二侧部水道，第一侧部水道和第二侧部水道分设于中部水道沿第二方向的两侧。第一端板连接于冷却板主体沿第一方向的一端，第一端板上设置第三侧部水道，第三侧部水道连通第一侧部水道和第二侧部水道。一般电池模组中间温度最高，外圈温度较低，本冷却板组件具有中部水道和两个侧部水道，两个侧部水道位于冷却板组件的边沿，用于对电池模组的外圈进行冷却，中部水道分布于冷却板组件的中部位置，用于对电池模组的中部进行冷却，第一端板的设计将两个侧部水道串连。本申请冷却板组件内水道的结构设置利于流场均衡，利于对电池模组进行均衡的冷却。
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公开(公告)号：CN113815474B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202110969944.X
申请日：2021-08-23
申请人： 上海启源芯动力科技有限公司 , 上海融和智电新能源有限公司
IPC分类号： B60L53/80
摘要： 本申请公开一种换电码头牵引车、电池交换系统及其换电方法，换电码头牵引车包括车体、底盘和电池框。所述车体具有车头和连接所述车头的车架。所述底托和所述车架相连接，所述底托位于所述车架的底部，所述底托两侧伸出所述车架。所述电池框内设置多个电池块，所述电池框支撑在所述底托上。本申请中，通过在车架底部设置了底托，降低了电池框的安装高度，更好的利用了整车的空间，使得整车布局更加紧凑，对码头牵引车后视野有很好的提升，更适合港口牵引车的使用习惯。
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