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公开(公告)号：CN112653165A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011541749.9
申请日：2020-12-23
摘要： 本发明提供一种基于高压直流微网的灵活复用型光储充智慧充电站，该系统包括双向整流单元、双向充电堆单元、投切单元、充电枪、光伏发电单元、储能单元；双向整流单元向上与10kV交流配电网相连，向下与双向充电堆单元汇聚于1kV直流母线；投切单元同时连接室内机房双向充电堆单元、储能单元和室外若干充电枪、光伏发电单元。本发明使用接触器投切开关矩阵建立不同的直流充放电通道，根据电动汽车充电功率的大小采取不同的控制策略，可实现电动汽车柔性充电；对日间负荷高峰时期快充站用电进行支撑，并加以光伏发电系统进行补充，能够有效地平衡快充站的负荷峰谷差，起到“削峰填谷”的作用，从而维持电网运行状态的稳定运行，提高系统运行效率。
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公开(公告)号：CN118254632B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410352889.3
申请日：2024-03-26
摘要： 本发明提供一种电动汽车参与供电支路平衡互动的运行调控方法，本发明以供电线路载荷能力为主要限制因素，提供基础、让渡、紧急等多种充电运行模式选择，用户可结合车载电池电量以及充电紧急程度，自主选择充电模式，实现对支路电动汽车充电负荷的有序控制，保证支路不过载。该方法可解决线路供电容量受限、资源利用率低等问题提供成套解决方案，实现供电系统线路级有序充电控制，保障供电系统安全可靠运行，且用户自主选择充电模式满足了用户差异化用能需求。该方法计算模型简单，计算效率高，计算准确率精确，在保证线路供电安全的基础上实现了充电资源高效利用。
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公开(公告)号：CN118101484A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410062393.2
申请日：2024-01-16
摘要： 一种支撑偏远山区无人机巡检的中继网络拓扑生成方法，包括获取节点信息；设置通讯节点的约束条件；根据优化目标完成算法建模；设计覆盖拓扑生成算法；生成可视化的网络覆盖拓扑；测试拓扑的网络性能。本发明解决了在有线网络难以到达且联网设备多而乱的偏远山区环境下，构建能够满足通信要求并且成本最优化的中继网络以支撑无人机电力巡检作业的技术难题。本发明有如下优点：以生成满足具体通信需求的最优成本无线网络覆盖拓扑为总目标，实现了无人机中继网络部署，大大降低了构建覆盖拓扑的人力成本，可广泛应用在各种无人环境下的无线拓扑覆盖图谱生成场景中；成本最优化并保证无线无线网络的连通性和流畅性。
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公开(公告)号：CN117838140A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410117093.X
申请日：2024-01-29
IPC分类号： A61B5/318 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06F18/23213 , A61B5/346 , A61B5/00
摘要： 一种针对长时间序列心电信号的跨模态多尺度多示例心电信号分类方法，包括:收集获取现有开源心电信号数据集，对现有开源心电信号数据集依据多示例学习的范式进行预处理，并划分训练集、验证集及测试集；构建由跨模态多尺度多示例网络特征提取主干网络、多模态多示例聚合模块、分类层网络构成的心电信号分类网络；分别使用患者内模式和患者间模式划分得到的训练集进行权重参数的学习，和经过验证集的进一步优化调整，最终由测试集得完成对于长时间序列心电信号的分类测试，确定最终的分类结果。本发明针对长时间序列心电信号难以成功分类的问题，提出了一种跨模态多尺度多示例心电信号分类方法，大大提高了长时间序列心电信号的分类精度。
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公开(公告)号：CN115879296A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211530366.0
申请日：2022-12-01
申请人： 武汉科技大学 , 国网湖北省电力有限公司电力科学研究院 , 国网湖北省电力有限公司襄阳供电公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/11 , H02J3/36 , G06F113/04
摘要： 本发明提供一种基于ν‑gap度量的HVDC‑MTDC系统鲁棒稳定分析方法、装置及系统，包括步骤(1)：建立基于自稳/致稳作用系统的MTDC系统小信号模型；步骤(2)：基于步骤(1)建立的MTDC系统小信号模型建立可用于ν‑gap分析的MTDC标准反馈系统模型；步骤(3)：基于步骤(2)建立的可用于ν‑gap分析的MTDC标准反馈系统模型计算系统鲁棒稳定裕度指标；步骤(4)：基于步骤(3)计算所得系统鲁棒稳定裕度指标和ν‑gap度量，求解系统参数稳定区域。本发明提出了一种基于具有ν‑gap度量的稳定性判据和稳定性指标计算控制参数稳定区域的方法，实现了参数稳定裕度和稳定区域的准确量化。
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公开(公告)号：CN115622144A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211318017.2
申请日：2022-10-26
摘要： 本发明提供提出了一种多微网能量共享方法，包括：S1，对微网内部组成单元建模，建立风力发电、光伏发电、储能电池的数学模型；S2，确定微网内部组成单元的约束限制；基于步骤S1建立的数学模型和步骤S2确定的约束限制设计多微网系统拓扑结构；S4，在步骤S3设计的多微网系统拓扑结构中应对实际场景中不同时间尺度的调度问题，应用双时间尺度控制策略，提出分层优化的方法；S5，根据步骤S4提出的优化方法，采用阶梯协调调度思想的调度策略，对各子网控制级进行能源优化。基于此，本发明可降低各个微网与配网之间交易的电量，提高配网运行稳定性和各微网的经济性。
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公开(公告)号：CN115549140A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211277137.2
申请日：2022-10-18
摘要： 本发明提供一种构网型储能系统支撑能力检测装置及其运行方法，该装置包括降压变压器一次侧开关S1、降压变压器、第一滤波电路、三相整流模块、三相逆变模块、第二滤波电路、升压变压器、升压变压器二次侧开关S3。本发明提出的构网型储能系统支撑能力检测装置能够根据三相逆变器输出的有功功率和无功功率及输入的Q‑u一次曲线和P‑f一次曲线有效模拟所需要的电压及频率，避免构网型储能设备检测时直接并入电网，提高了系统的安全性。第一控制器采用电压外环PI控制和电流内环PI控制策略，能够有效控制三相整流电输出的直流电压信号Udc；第二控制策略采用电压外环PI控制和电流内环PI控制策略，能够有效控制三相逆变器输出三相电压信号VOabc的频率和幅值。
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公开(公告)号：CN114142505B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111383736.8
申请日：2021-11-22
摘要： 本发明提供一种针对偏远弱联电网电压问题的并联型综合治理装置及其控制方法，以通讯模块、控制系统专用模块、整流逆变模块与储能电池模块为核心，针对多支路辐射型架构供电场景，以并联的方式接入弱联电网台区各关键节点，通过最优能量控制策略，以保障节点电压正常，降低供电成本，满足低电压台区用户用电需求，能够极大地提升偏远地区弱联电网电能质量，提高用电可靠性，满足不同场景下的用户用电需求，有效解决目前弱联电网中存在的缺电、限电等电能质量痛点问题。
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公开(公告)号：CN112829615B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110198990.4
申请日：2021-02-22
摘要： 本发明提供一种基于多层网络的光储充智慧充电站控制架构及控制方法，该系统自上而下包括位于调度层的电动汽车车联网云平台、充电站集群管控云平台、配网调度管控云平台，位于站控层的若干充电站控制中心边缘服务器，位于设备层的各控制器、国网计费单元、若干AC/DC和DC/DC模块，设备层充电站站级CAN总线作为主干网，联通充电站控制中心边缘服务器、各控制器；设备层整流CAN总线、充电堆CAN总线、机桩CAN总线作为次级通信网联通设备层各控制器与相应的电力电子充电设备。本发明采用现场总线之一的CAN总线技术，各控制器之间只需一对双绞线通过网络拓扑结构连接即可，使得充电站控制系统安装更加灵活，方便。
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公开(公告)号：CN114169575A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111336847.3
申请日：2021-11-12
摘要： 本发明提供一种充电状态汽车电池温度的大数据预测系统，包括第一预测模块、第一获取模块、偏差计算模块、调整模块、第二获取模块及第二预测模块。本发明采用改进的二次指数平滑算法进行预测，其通过结合环境温度以及天气情况来确定平滑算法的平滑系数，在保证预测模型的有效性的同时，减少了确定平滑系数的工作量，借助实验数据，表明改进平滑算法的预测精度高于普通二次指数平滑算法和BP神经网络，并且改进平滑算法的预测数据更加的平稳，能够更好的运用到实际中。本发明可实现在动力电池温度超限发生自燃前及时预警，可及时通过反馈系统调节或关闭充电状态，并对动力电池温度发展趋势进行预测。
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