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公开(公告)号：CN111186421A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010155014.6
申请日：2020-03-06
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明涉及一种载运货车刹车制动冷却系统，包括设于货车的车厢上的储水箱，贴设于货车的鼓式制动器的制动蹄片上的冷却水袋，连通所述储水箱和所述冷却水袋的循环水管；所述循环水管包括进水管和回水管，所述进水管连通所述储水箱的出水口和所述冷却水袋的入水口，所述回水管连通所述储水箱的回水口和所述冷却水袋的排水口；以及设于所述进水管上的循环水泵。本发明旨在解决传统技术中直接对轮毂及刹车结构进行喷淋冷却水进行降温，会影响制动效率，浪费水等问题。
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公开(公告)号：CN111002978A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911218958.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种车库自动泊车方法及终端、存储介质，车库自动泊车方法包括：获得车辆的特征信息和当前位置；查询预先存储的分区数据库，对特征信息进行特征比对，并获得与特征信息对应的泊车区域；根据当前位置和泊车区域，确定车辆的最优泊车路径。本发明中，通过将车辆的特征信息与泊车区域相关联，有助于为每一车辆匹配更为适合的泊车目的地；接着，根据当前位置和泊车区域，有助于确定出每一车辆的最优泊车路径，从而供每一车辆更为快速高效地进行泊车，避免车辆在车库内自己寻找车位，而延长停车时间且阻塞其他车辆的行进。
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公开(公告)号：CN110399658A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910619080.1
申请日：2019-07-09
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于电池可靠性分析技术领域，公开了一种电池的加速因子值计算方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在待测电池的寿命满足预设韦伯分布时，获取所述待测电池在预设温度应力条件下的寿命数据；根据所述寿命数据确定所述待测电池对应的寿命分布类型，并确定所述寿命分布类型对应的加速模型，所述加速模型具有多个加速因子；根据所述寿命数据，通过预设的密度函数公式计算有效数据；根据所述有效数据，通过所述加速模型计算所述待测电池在所述预设温度应力条件下各加速因子的因子值。通过上述方式，实现了加速因子的确定，从而降低了成本，提高了电池可靠性的分析。
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公开(公告)号：CN109877386A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910327464.6
申请日：2019-04-23
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了冒口切割装置，涉及发动机气缸端盖加工技术领域。包括工作平台、转动机构、转动驱动机构、环状切割机构、水平移动驱动机构、以及放置发动机气缸盖的移动平台；所述移动平台与所述工作平台滑动连接；所述水平移动驱动机构与所述移动平台连接以驱动所述移动平台在所述工作平台上作水平直线往复运动；所述环状切割机构套设在所述转动机构上；所述转动驱动机构与所述转动机构连接以驱动所述转动机构带动所述环状切割机构转动切割发动机气缸盖的冒口；该冒口切割装置能够有效利用切割机构，且提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN108526962A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810647868.9
申请日：2018-06-22
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本发明涉及一种带有液压缸的转向节锥孔固定装置，属于转向节技术领域。工作台面与框架连接围成两端开口的容纳腔，工作台面开设有限位沟槽，用于与转向节配合并限制转向节移动；第一支撑座与第二支撑座分别位于工作台面的两端，第一支撑座与转向节的其中一个转向节臂的锥孔配合，第二支撑座支撑并固定转向节；顶起机构位于工作台面的两侧，液压驱动机构包括液压缸，液压缸的活塞杆与顶起机构连接，活塞杆能够带动顶起机构沿垂直于工作台面的方向移动，以使与第一支撑座配合的转向节臂与第一支撑座分离。该带有液压缸的转向节锥孔固定装置，固定时间短、操作方便、省时省力，解决了转向节卡死问题，能够避免转向节遭到破坏，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108238022A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201810164340.6
申请日：2018-02-27
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B60T7/06 , B60T13/132
Abstract: 本发明提供了一种无人驾驶汽车双余度制动系统执行装置及汽车制动系统，属于无人驾驶车辆领域。其包括主缸推杆、主缸推杆连接件、固定块以及第一传动组件，第一传动组件包括第一驱动器、第一蜗杆、第一蜗轮、第一齿轮、第一中间轴以及第一齿条，固定块内沿长度方向开设有贯穿孔，固定块的侧壁上沿长度方向开设有第一滑槽；主缸推杆的一端穿过主缸推杆连接件，并插入贯穿孔中；第一齿条的一端安装在主缸推杆连接件上，另一端可滑动地安装在第一滑槽中；第一驱动器与第一蜗杆传动连接，第一蜗杆与第一蜗轮啮合，第一中间轴依次穿过第一齿轮、第一蜗轮，第一齿轮与第一齿条啮合。该汽车制动系统，极大的提高了无人驾驶车辆的行车制动安全。
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公开(公告)号：CN107825159A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711269183.7
申请日：2017-12-05
Applicant: 湖北文理学院 , 湖北三环锻造有限公司
IPC: B23Q3/00
CPC classification number: B23Q3/00 , B23Q2703/10
Abstract: 本发明提供一种斯太尔转向节的加工方法及机加工夹具，涉及转向节加工技术领域。斯太尔转向节的加工方法包括：准备机加工夹具，机加工夹具包括：支撑机构、夹紧台和夹紧机构，夹紧台安装在支撑机构上，夹紧台具有贯穿的通孔，通孔的内表面形成用于放置斯太尔转向节的台阶部，夹紧机构的至少部分可滑动地设置于台阶部且能够靠近或者远离通孔的轴线；将斯太尔转向节放置在台阶部上并由夹紧机构夹紧；在斯太尔转向节的其中一个安装支架铣出一平面，平面与夹紧台的内壁平行且平面靠近于夹紧台的内壁；以平面作为基准面，然后对其他孔进行加工。采用该加工方法加工的斯太尔转向节的合格率高，生产成本较低。
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公开(公告)号：CN107717183A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711130501.1
申请日：2017-11-15
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明提供一种3D焊接焊料自动检测装置及检测系统，涉及检测技术领域。该3D焊接焊料自动检测装置包括：绕线轮，绕线轮用于卷绕焊丝；转动轴，转动轴沿绕线轮的轴线设置且使绕线轮相对转动轴同步转动；两组支撑机构，转动轴设置于两组支撑机构的一端且由两组支撑机构弹性地支撑，绕线轮位于两组支撑机构之间；和检测机构，检测机构设置于转动轴的一端且用于检测绕线轮的相对高度。该3D焊接焊料自动检测装置的结构合理、实用性强，检测效果好。
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公开(公告)号：CN106872178A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710041909.5
申请日：2017-01-20
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车的综合性能测试方法及系统，方法包括：获取启动数据、行驶数据和制动数据；绘制实际启动变化曲线图、实际行驶变化曲线图和实际制动变化曲线图；对上述曲线图进行对比；获取启动拟合度、行驶拟合度和制动拟合度；判断启动性能、行驶性能和制动性能；系统包括数据获取模块、曲线图绘制模块、曲线图对比模块、拟合度获取模块、性能判断模块。本发明通过启动数据、行驶数据和制动数据分别绘制实际启动变化曲线图、实际行驶变化曲线图和实际制动变化曲线图，并与相对应的设计变化曲线图进行对比，通过其拟合度判断启动性能、行驶性能和制动性能，其提高了对车辆的综合性能的判断的准确性。
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公开(公告)号：CN106681307A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710041908.0
申请日：2017-01-20
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0275
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车的故障控制方法及系统，故障控制方法包括如下步骤：S1、获取故障检测器的故障码，若无故障码则控制整车控制器进入运行状态，若存在故障码则进入步骤S2；S2、判断故障码的故障级别，若故障级别高于设定级别，则判定为重大故障并控制整车控制器进入停止运行状况，若故障级别低于设定级别，则判定为一般故障并发出相对应的语音警示；故障控制系统包括故障码获取模块、故障等级判断模块、故障标识模块。本发明获取故障码并判断故障码的故障级别，当故障级别较高并严重影响驾驶安全时，其可控制整车控制器进入停止运行状态以避免驾驶员启动车辆进行驾驶，从而避免驾驶员危险驾驶，保证驾驶安全。
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