公开(公告)号：CN210426969U

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201921044347.0

申请日：2019-07-05

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 吴积钦 ,  李枭俊 ,  陈展 ,  何江海 ,  张涵博 ,  邱启盛 ,  张家玮 ,  刘兰 ,  李正国 ,  闫雅斌

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于测试刚性接触网腕臂型支持装置疲劳寿命的试验台，包括工作台、支柱、基座、直线电机、振动托架和汇流排；支柱和基座固定安装在工作台左右两端，直线电机竖直安装在基座上，振动托架安装在直线电机的输出端，振动托架的上端通过弹簧连接有接触线，接触线安装在汇流排底端。本实用新型结构简单，使用方便，将刚性接触网腕臂型支持装置安装在支柱侧壁上，通过直线电机输出上下运动，模拟受电弓通过刚性接触网时引起的振动，并通过振动托架将振动传递至接触线和汇流排，引起刚性接触网腕臂型支持装置的振动，从而模拟实际工况中产生的疲劳损耗，以便于分析出刚性接触网腕臂型支持装置的疲劳寿命。

公开(公告)号：CN208774546U

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201821170680.1

申请日：2018-07-23

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 钟源 ,  吴积钦 ,  韩峰 ,  张家玮 ,  徐剑峰

IPC: B60L5/32

Abstract: 本实用新型公开了一种基于取流反馈的受电弓主动控制装置，包括与受电弓连接的主线缆和气囊，通过气路与气囊连接的供气源，设置于气路上气路控制箱，用于采集主线缆上通过电流的电流传感器，计轴器，与电流传感器和计轴器均连接的采集卡，与采集卡连接的控制模块，与控制模块连接的驱动器，以及受驱动器控制的电磁减压阀。本实用新型将原有气路控制箱内无法实时调整的定压减压阀替换为在非高电压部分设置的可控的电磁减压阀，使气囊气压可实时调整，结合在受电弓主线缆上设置的电流传感器，通过电流大小反馈控制受电弓的升弓力，有效减少了加速区段弓网系统燃弧率，从而达到减小受电弓滑板和接触线的电气磨耗的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN216594603U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202123211368.7

申请日：2021-12-15

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 吴积钦 ,  刘继冬 ,  张家玮 ,  韩峰 ,  关金发 ,  陈俊卿 ,  梁茹楠

IPC: G01N3/32 ,  G01N3/02 ,  G01N3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路接触网电连接线疲劳试验装置，涉及电气化铁路接触网设备技术领域，包括：试验台、试验固定支架、承力索、荷载驱动装置、力传感器和电连接线固定构件，承力索固定设置于试验固定支架顶部；荷载驱动装置的顶部距离承力索的距离为模拟的接触网中承力索和接触线之间的距离，荷载驱动装置能够带动电连接线振动从而模拟实际工作中电连接线的工作状态；力传感器固定设置于直线电机上用于采集试验过程中电连接线所受到的荷载；通过荷载驱动装置的运动给电连接线施加荷载，模拟电连接线实际工作过程中的受力情况，从而能够针对电连接线所处的服役状态开展对应的疲劳寿命试验，准确预测电连接线在相应服役环境中的使用寿命。

公开(公告)号：CN206505131U

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201621490197.2

申请日：2016-12-30

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 徐剑峰 ,  韩峰 ,  吴积钦 ,  方岩 ,  钟源 ,  张家玮 ,  关金发

IPC: G01R31/00

Abstract: 本实用新型公开了一种弓网电接触模拟实验装置，包括接触网和受电弓，还包括用于安装接触网的两根支架，可移动的小车，设置在小车上的负载箱，以及给整个模拟实验装置供电的大电流发生装置；所述大电流发生装置、接触网、受电弓和负载箱串联连接，构成电气回路；所述接触网包括接触线和悬挂结构；所述受电弓包括滑板和支撑结构；所述小车内部设有用于带动小车水平移动的步进电机；所述电流控制器、受电弓控制器和小车控制器均分别通过网络或现场总线通信接口与主控计算机连接。该实验装置是一种由受电弓和接触网构建而成，可提供大电流进行实验，并能够支持静态、滑动与可分合三种电接触形态的模拟实验装置。