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公开(公告)号：CN107727521B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201711043723.X
申请日：2017-10-31
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明公开一种接触网吊弦疲劳试验方法和装置，驱动吊弦下部抬升，并在一定高度释放，使吊弦的下部依靠重力自由下落，吊弦的上部可以是保持刚性固定，也可以采用被动弹性固定，也可以采用模拟承力索运动的方式主动配合吊弦下部运动。本发明能够使吊弦的疲劳试验中疲劳载荷加载过程不受机械驱动装置本身个别参数不易控制的影响；同时，能够模拟更真实的吊弦现场实际工况，提高吊弦疲劳试验结果的精准性。
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公开(公告)号：CN112009311B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010978344.5
申请日：2020-09-17
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： B60M1/28
摘要： 本发明涉及一种全参数定制的吊弦三维预配方法及系统，在吊弦预配过程中，加入全线路的三维世界坐标系建模；加入所有类型附加荷载的重量归算模型；加入对每一个吊弦位置、弹性吊索位置与张力、附加荷载位置与重量的定义；加入跨中吊弦点高度修正算法，采用有限元计算方法，求解全线路接触网的三维坐标，以此求解出吊弦长度的精确解。采用全线路全参数定制的方式，解决了既有方法无法应用于差异化设计、无法应用于既有铁路改造定制计算的问题，还采用三维空间建模的方式，计算精度较既有方法有所提升。本发明的上述方法获得了良好的工程应用效果，经检验，在各环节较为精确的前提下，本办法能够实现全工况的吊弦计算并一次性安装到位。
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公开(公告)号：CN107117037A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710371144.1
申请日：2017-05-24
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种弓网接触力杆式压力传感器，所述杆式压力传感器的主体是作为弹性体并可用于替换弓网系统中受电弓弓头转轴的实心细杆，所述实心细杆两端分别与弓头悬架和上框架的受力点之间各设有一段应变区，所述实心细杆一端端面上还设有与应变区相连的电压信号数据线。此外，本发明还提供了使用该杆式压力传感器测量弓网接触力的方法，该方法是采用杆式压力传感器替换受电弓中原有的弓头转轴，将承载与测力两大功能合二为一，在最大程度的减少对受电弓外形和结构的破坏的同时，达到准确测量弓网接触力的目的。
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公开(公告)号：CN112749463B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202110047221.4
申请日：2021-01-14
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/18 , B60M1/13 , G06F111/04 , G06F113/04
摘要： 本发明涉及一种多重约束下的接触网线岔设计方法及系统。该方法包括：获取受电弓的轮廓宽度、工作范围以及最大横向偏移量，并确定直股接触线拉出值以及侧股接触线拉出值；根据接触网弹性计算直股通过和直侧股转换时接触线的抬升量；按照弓网始触模式的优先级，根据直股接触线拉出值、侧股接触线拉出值以及当前弓网始触模式确定受电弓的特征位置参数；根据接触线的抬升量以及特征位置参数确定极限位置处的侧股接触线高度约束条件以及约束区间；根据约束条件确定侧股接触线高度；根据侧股接触线高度以及所述约束区间，设计接触网线岔。本发明能提高线岔设计的容错率，避免线岔处的弓网异常磨损和弓网事故以及提高弓网系统的寿命与安全性。
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公开(公告)号：CN112861310A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011634264.4
申请日：2020-12-31
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G01L5/04 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种接触网弹性吊索张力测量方法及系统。该方法包括：获取第一特征点与支柱定位点的水平距离、第二特征点的接触线高度和第三特征点的线夹高度；依据线路坡度，采用高度修正算法分别对第二特征点的接触线高度和第三特征点的线夹高度进行修正；基于修正后的接触线高度采用不等高悬挂受力分析公式计算吊弦拉拽力；基于吊弦拉拽力、第一特征点与支柱定位点的水平距离、修正后的接触线高度和修正后的线夹高度，采用力矩平衡分析法建立弹性吊索力矩平衡方程并求解，得到弹性吊索的张力。本发明能降低测量的工作强度，提高测量的安全性和灵活性。
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公开(公告)号：CN106526393A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611262996.9
申请日：2016-12-30
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01R31/00
CPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种弓网电接触模拟实验装置，包括接触网和受电弓，还包括用于安装接触网的两根支架，可移动的小车，设置在小车上的负载箱，以及给整个模拟实验装置供电的大电流发生装置；所述大电流发生装置、接触网、受电弓和负载箱串联连接，构成电气回路；所述接触网包括接触线和悬挂结构；所述受电弓包括滑板和支撑结构；所述小车内部设有用于带动小车水平移动的步进电机；所述电流控制器、受电弓控制器和小车控制器均分别通过网络或现场总线通信接口与主控计算机连接。该实验装置是一种由受电弓和接触网构建而成，可提供大电流进行实验，并能够支持静态、滑动与可分合三种电接触形态的模拟实验装置。
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公开(公告)号：CN106526393B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201611262996.9
申请日：2016-12-30
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种弓网电接触模拟实验装置，包括接触网和受电弓，还包括用于安装接触网的两根支架，可移动的小车，设置在小车上的负载箱，以及给整个模拟实验装置供电的大电流发生装置；所述大电流发生装置、接触网、受电弓和负载箱串联连接，构成电气回路；所述接触网包括接触线和悬挂结构；所述受电弓包括滑板和支撑结构；所述小车内部设有用于带动小车水平移动的步进电机；所述电流控制器、受电弓控制器和小车控制器均分别通过网络或现场总线通信接口与主控计算机连接。该实验装置是一种由受电弓和接触网构建而成，可提供大电流进行实验，并能够支持静态、滑动与可分合三种电接触形态的模拟实验装置。
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公开(公告)号：CN112861310B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202011634264.4
申请日：2020-12-31
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G01L5/04 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种接触网弹性吊索张力测量方法及系统。该方法包括：获取第一特征点与支柱定位点的水平距离、第二特征点的接触线高度和第三特征点的线夹高度；依据线路坡度，采用高度修正算法分别对第二特征点的接触线高度和第三特征点的线夹高度进行修正；基于修正后的接触线高度采用不等高悬挂受力分析公式计算吊弦拉拽力；基于吊弦拉拽力、第一特征点与支柱定位点的水平距离、修正后的接触线高度和修正后的线夹高度，采用力矩平衡分析法建立弹性吊索力矩平衡方程并求解，得到弹性吊索的张力。本发明能降低测量的工作强度，提高测量的安全性和灵活性。
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公开(公告)号：CN108009591B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201711341384.3
申请日：2017-12-14
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于深度学习的接触网关键部件识别方法，包括主要步骤有：(1)目标图像采集；(2)图像数据增强；(3)图像分层识别；(4)关键部件及部件特征识别；所述步骤(3)包括(3a)图像区域识别和(3e)关键部件识别网络模型训练两个步骤。针对接触网图像集的特点，本发明采用了多种数据增强、分层次识别和错误集微调等方法，主要有以下优点：提高对小部件的识别率；减少了计算上的损耗；减少标注量，提高标注效率；提高了网络的泛化能力；显著提高接触网图像网络识别率，建立的模型在不同线路之间可方便转化，当模型应用于新线路时，可以仅进行针对性的微调，节省了大量的设计、标注、训练工作，方便人工、自动检测工作。
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公开(公告)号：CN112009311A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010978344.5
申请日：2020-09-17
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： B60M1/28
摘要： 本发明涉及一种全参数定制的吊弦三维预配方法及系统，在吊弦预配过程中，加入全线路的三维世界坐标系建模；加入所有类型附加荷载的重量归算模型；加入对每一个吊弦位置、弹性吊索位置与张力、附加荷载位置与重量的定义；加入跨中吊弦点高度修正算法，采用有限元计算方法，求解全线路接触网的三维坐标，以此求解出吊弦长度的精确解。采用全线路全参数定制的方式，解决了既有方法无法应用于差异化设计、无法应用于既有铁路改造定制计算的问题，还采用三维空间建模的方式，计算精度较既有方法有所提升。本发明的上述方法获得了良好的工程应用效果，经检验，在各环节较为精确的前提下，本办法能够实现全工况的吊弦计算并一次性安装到位。
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