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公开(公告)号：CN112749463B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202110047221.4
申请日：2021-01-14
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/18 , B60M1/13 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种多重约束下的接触网线岔设计方法及系统。该方法包括：获取受电弓的轮廓宽度、工作范围以及最大横向偏移量，并确定直股接触线拉出值以及侧股接触线拉出值；根据接触网弹性计算直股通过和直侧股转换时接触线的抬升量；按照弓网始触模式的优先级，根据直股接触线拉出值、侧股接触线拉出值以及当前弓网始触模式确定受电弓的特征位置参数；根据接触线的抬升量以及特征位置参数确定极限位置处的侧股接触线高度约束条件以及约束区间；根据约束条件确定侧股接触线高度；根据侧股接触线高度以及所述约束区间，设计接触网线岔。本发明能提高线岔设计的容错率，避免线岔处的弓网异常磨损和弓网事故以及提高弓网系统的寿命与安全性。
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公开(公告)号：CN112861310A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011634264.4
申请日：2020-12-31
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G01L5/04 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种接触网弹性吊索张力测量方法及系统。该方法包括：获取第一特征点与支柱定位点的水平距离、第二特征点的接触线高度和第三特征点的线夹高度；依据线路坡度，采用高度修正算法分别对第二特征点的接触线高度和第三特征点的线夹高度进行修正；基于修正后的接触线高度采用不等高悬挂受力分析公式计算吊弦拉拽力；基于吊弦拉拽力、第一特征点与支柱定位点的水平距离、修正后的接触线高度和修正后的线夹高度，采用力矩平衡分析法建立弹性吊索力矩平衡方程并求解，得到弹性吊索的张力。本发明能降低测量的工作强度，提高测量的安全性和灵活性。
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公开(公告)号：CN114577325A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210192631.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种强风地区接触悬挂运行状态在线监测预警系统及方法，涉及接触网状态监测技术领域，系统包括：远程数据联控预警中心和至少一个本地测试设备；本发明通过将本地测试设备分别布设在不同的接触网跨距段，利用测风仪测试作用在所在区域接触悬挂上的风速数据，利用工业相机拍摄所在区域的接触网图像，利用采集与通信计算机基于接触网图像计算得到接触悬挂振动数据，并将风速数据与接触悬挂振动数据实时发送给远程数据联控预警中心，使远程数据联控预警中心能够根据各接触网跨距段的风速数据及接触悬挂振动数据实时分析接触悬挂运行状态并对异常运行状态进行预警，实现了长期在线监测强风地区接触悬挂的运行状态，提高了设备的可靠性。
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公开(公告)号：CN112009311B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010978344.5
申请日：2020-09-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M1/28
Abstract: 本发明涉及一种全参数定制的吊弦三维预配方法及系统，在吊弦预配过程中，加入全线路的三维世界坐标系建模；加入所有类型附加荷载的重量归算模型；加入对每一个吊弦位置、弹性吊索位置与张力、附加荷载位置与重量的定义；加入跨中吊弦点高度修正算法，采用有限元计算方法，求解全线路接触网的三维坐标，以此求解出吊弦长度的精确解。采用全线路全参数定制的方式，解决了既有方法无法应用于差异化设计、无法应用于既有铁路改造定制计算的问题，还采用三维空间建模的方式，计算精度较既有方法有所提升。本发明的上述方法获得了良好的工程应用效果，经检验，在各环节较为精确的前提下，本办法能够实现全工况的吊弦计算并一次性安装到位。
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公开(公告)号：CN112749463A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110047221.4
申请日：2021-01-14
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/18 , B60M1/13 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种多重约束下的接触网线岔设计方法及系统。该方法包括：获取受电弓的轮廓宽度、工作范围以及最大横向偏移量，并确定直股接触线拉出值以及侧股接触线拉出值；根据接触网弹性计算直股通过和直侧股转换时接触线的抬升量；按照弓网始触模式的优先级，根据直股接触线拉出值、侧股接触线拉出值以及当前弓网始触模式确定受电弓的特征位置参数；根据接触线的抬升量以及特征位置参数确定极限位置处的侧股接触线高度约束条件以及约束区间；根据约束条件确定侧股接触线高度；根据侧股接触线高度以及所述约束区间，设计接触网线岔。本发明能提高线岔设计的容错率，避免线岔处的弓网异常磨损和弓网事故以及提高弓网系统的寿命与安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114577325B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210192631.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种强风地区接触悬挂运行状态在线监测预警系统及方法，涉及接触网状态监测技术领域，系统包括：远程数据联控预警中心和至少一个本地测试设备；本发明通过将本地测试设备分别布设在不同的接触网跨距段，利用测风仪测试作用在所在区域接触悬挂上的风速数据，利用工业相机拍摄所在区域的接触网图像，利用采集与通信计算机基于接触网图像计算得到接触悬挂振动数据，并将风速数据与接触悬挂振动数据实时发送给远程数据联控预警中心，使远程数据联控预警中心能够根据各接触网跨距段的风速数据及接触悬挂振动数据实时分析接触悬挂运行状态并对异常运行状态进行预警，实现了长期在线监测强风地区接触悬挂的运行状态，提高了设备的可靠性。
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公开(公告)号：CN112861310B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202011634264.4
申请日：2020-12-31
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G01L5/04 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种接触网弹性吊索张力测量方法及系统。该方法包括：获取第一特征点与支柱定位点的水平距离、第二特征点的接触线高度和第三特征点的线夹高度；依据线路坡度，采用高度修正算法分别对第二特征点的接触线高度和第三特征点的线夹高度进行修正；基于修正后的接触线高度采用不等高悬挂受力分析公式计算吊弦拉拽力；基于吊弦拉拽力、第一特征点与支柱定位点的水平距离、修正后的接触线高度和修正后的线夹高度，采用力矩平衡分析法建立弹性吊索力矩平衡方程并求解，得到弹性吊索的张力。本发明能降低测量的工作强度，提高测量的安全性和灵活性。
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公开(公告)号：CN112009311A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010978344.5
申请日：2020-09-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M1/28
Abstract: 本发明涉及一种全参数定制的吊弦三维预配方法及系统，在吊弦预配过程中，加入全线路的三维世界坐标系建模；加入所有类型附加荷载的重量归算模型；加入对每一个吊弦位置、弹性吊索位置与张力、附加荷载位置与重量的定义；加入跨中吊弦点高度修正算法，采用有限元计算方法，求解全线路接触网的三维坐标，以此求解出吊弦长度的精确解。采用全线路全参数定制的方式，解决了既有方法无法应用于差异化设计、无法应用于既有铁路改造定制计算的问题，还采用三维空间建模的方式，计算精度较既有方法有所提升。本发明的上述方法获得了良好的工程应用效果，经检验，在各环节较为精确的前提下，本办法能够实现全工况的吊弦计算并一次性安装到位。
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公开(公告)号：CN211085118U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201922267425.X
申请日：2019-12-17
Applicant: 中建轨道电气化工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型涉及刚性接触网参数测量技术领域，公开了一种刚性接触网的三维几何参数测量装置，包括移动台架，所述移动台架上横向设置有滑轨，所述滑轨的两端分别设有拍摄组件，所述拍摄组件包括拍摄设备和用于调节拍摄设备角度的调节底座A，所述调节底座A的上端与拍摄设备固定连接，下端与滑轨滑动连接；所述滑轨的中间设有补光组件，所述补光组件包括补光光源和用于调节所述补光光源角度的调节底座B，所述调节底座B的上端与补光光源固定连接，下端与滑轨滑动连接；所述移动台架上还设有系统主机、显示屏和输入设备，所述系统主机分别与拍摄设备、显示屏和输入设备连接；该测量装置达到了测量精度高、测量操作简单以及便于移动的效果。
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公开(公告)号：CN216545838U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123278723.2
申请日：2021-12-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种防雨雪型接触轨防护罩，涉及轨道交通设备技术领域，包括防护罩本体，防护罩本体包括顶部挡板和侧部挡板，顶部挡板用于置于接触轨顶部并遮盖接触轨顶部，侧部挡板用于置于接触轨宽度方向的两侧并能够遮挡住接触轨宽度方向的两外侧壁，两个侧部挡板分别与顶部挡板宽度方向的两端相接，两个侧部挡板由上至下向外倾斜设置，扩大了防护的空间范围，从而能够较好的防护侧面吹来的雨、雪。
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