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公开(公告)号:CN108551153A
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201810225573.2
申请日:2018-03-19
申请人: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人: 张臻 , 韩鑫儒 , 杨昌富 , 胡林 , 刘超 , 梁晓芳 , 李彩生 , 孟凡提 , 单栋梁 , 贾耀云 , 齐晓祥 , 刘向立 , 朱红岩 , 李红岩 , 牛高远 , 张亚平 , 吴昊 , 张勇 , 赵恒宇
CPC分类号: H02H3/066 , B60L53/31 , H02J7/0026
摘要: 本发明涉及一种充电桩故障恢复控制方法及系统,在充电桩出现相关故障从而控制断开充电桩与电网之间的电气开关后,利用一定的时间以进行自动清除故障,然后对电气开关进行至少两次重合闸操作,若在多次重合闸操作完成后充电桩无故障告警产生,表示充电桩确实没有故障,则控制充电桩开始自启动,以恢复工作。通过多次重合闸操作能够提升充电桩的自动清除故障的能力,能够实现充电桩系统自动清除告警并自动恢复工作的功能,可以有效提高充电桩的工作可靠性,降低非充电桩系统故障导致的桩体异常告警信息,大大减少充电桩的售后服务工作量,降低了充电桩运营维护成本,对于充电桩的建设与推广,尤其是交流充电桩的建设和推广,有着积极的意义。
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公开(公告)号:CN108494024A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810060720.5
申请日:2018-01-22
IPC分类号: H02J7/00
摘要: 本发明涉及一种充电机暂停功率输出控制方法及充电机,在接收到充电暂停指令后,实时检测充电机输出电压和输出电流,连续将输出电压调整为当前输出电压减去第一设定电压值;当检测到的输出电压不再变化或输出电流小于设定阈值时,停止调整并记录此时的电压作为暂停电压。本发明的方案实现了充电机的暂停功率输出功能,同时不再要求功率模块采用先关闭再启动的方式,并且能够更好地解决电流冲击问题。
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公开(公告)号:CN108462240A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810226283.X
申请日:2018-03-19
申请人: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
发明人: 张臻 , 韩鑫儒 , 杨昌富 , 胡林 , 刘超 , 梁晓芳 , 李彩生 , 孟凡提 , 单栋梁 , 贾耀云 , 齐晓祥 , 刘向立 , 朱红岩 , 李红岩 , 牛高远 , 张亚平 , 吴昊 , 张勇 , 赵恒宇
摘要: 本发明涉及一种充电桩断电后再次恢复供电的控制方法及系统,当充电桩断电后控制断开充电桩与电网之间的电气开关,当充电桩再次恢复供电时,等待第一设定时间后控制闭合电气开关,能够降低甚至避免充电桩大规模上电时对电网供电系统或者对电动汽车造成的冲击。然后对电气开关进行至少一次重合闸操作,通过这种供电和断电的切换控制,不但能够进一步降低对电网供电系统或者对电动汽车的冲击,而且,若在整个重合闸操作过程中充电桩均自检合格,则确定充电桩恢复正常,充电桩开始自启动。因此,充电桩断电后再次恢复供电时,通过本方案提供的控制方法能够降低对电网供电系统或者电动汽车造成的冲击。
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公开(公告)号:CN107887942A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201711045427.3
申请日:2017-10-31
申请人: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
CPC分类号: H02J7/0003 , B60L11/1838 , B60L11/1848 , H02J7/0027
摘要: 本发明涉及一种电动车辆充电系统,包括至少两种充电接口子系统,标准充电接口子系统和其他类型充电接口子系统,其中,标准充电接口子系统包括至少一个标准充电接口单元,所涉及到的充电接口为电动汽车的国家标准充电接口,满足常规的电动汽车的充电需求;充电系统还涉及的其他类型的充电接口是指不属于国家标准充电接口的其他类型的充电接口。多种充电接口就能够兼容不同类型的电动车辆的插口,满足多种类型的电动车辆的充电需求,应用效率高,对于电动汽车的推广有着重要的应用价值。另外,系统采用集中式群充设计方案,实现充电桩的多功能接口及多路输出功能,能够减小充电桩的建设用地面积,降低充电设施布局所需建设成本。
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公开(公告)号:CN106494252A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201611041148.5
申请日:2016-11-21
申请人: 许继电源有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号: B60L11/18
CPC分类号: Y02T10/7005 , B60L11/1809
摘要: 本发明涉及电动汽车充电控制方法和控制装置,首先确定充电机与电动汽车完成对接;延时设定的时间后,采样动力电池端电压的实际值,并根据BMS发送的动力电池的端电压数据与实际值进行充电控制。在充电机与动力电池对接之后,延时一定的时间,待动力电池端电压稳定后再采样动力电池端电压的实际值。采用延时采样的策略,能够基本避开动力电池端电压发生抖动或者不稳定的阶段,保证采样到的动力电池的端电压信息为动力电池的准确稳定可靠的实际电压值。所以,该控制方法能够避免因电压不稳定或者抖动造成的应当充电时却充电失败的情况发生,提升了电动汽车充电的可靠性。
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公开(公告)号:CN105281297A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510807539.2
申请日:2015-11-20
申请人: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号: H02H7/125
摘要: 本发明涉及一种三相整流器的过流保护电路,该电路包括三相整流桥、正向比较器和负向比较器;三相整流桥的输入用于连接三相电流输入,三相整流桥的正极输出连接正向比较器,三相整流桥的负极输出连接负向比较器;其中,正向比较器反相输入端和三相整流桥的正极输出相连,负向比较器的正相输入端和三相整流桥的负极输出相连;正向比较器的同相输入端和负向比较器的反相输入端分别连接至各自参考电压,所述的两个比较器的输出端用于输出过流保护信号。本发明针对三相整流器的特点设计了一种适用于三相整流器的过流保护电路。
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公开(公告)号:CN205195266U
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201520922544.3
申请日:2015-11-18
申请人: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
发明人: 李彩生 , 单栋梁 , 张亚平 , 孟凡提 , 王聪慧 , 乔海强 , 刘向里 , 贾耀云 , 杨昌富 , 朱子庚 , 黄栋杰 , 李红岩 , 李子久 , 吴效威 , 胡林林 , 张臻 , 凌凯 , 齐晓强 , 李沛
摘要: 本实用新型涉及一种功率自动分配的电动汽车直流快速两充系统,包括若干个用于AC/DC转换的功率单元,以及至少两条直流母线,每条直流母线连接一个对应的充电桩;功率单元分为至少两组,每组中,各功率单元的直流侧均对应连接一条直流母线,各组分别连接各条直流母线;所述两条直流母线之间设有用于连接、断开两条直流母线的直流接触器。由于仅在直流母线之间设置“母联”接触器,从而省去了大量原来在母线与各功率单元之间设置的接触器,从而大大简化了接线结构,并且使控制也更加简便,达到了充电效率利用最大化、切换频率最低及整机寿命长的效果。
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公开(公告)号:CN214337647U
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202120204996.3
申请日:2021-01-25
申请人: 许继电源有限公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种变电站在线智能巡视系统,包括:巡视控制模块、网络交换模块、机器人监控模块和视频监控模块;机器人监控模块和视频监控模块分别通过网络交换模块与巡视控制模块进行数据交换;机器人监控模块和视频监控模块依据巡视控制模块的控制指令分别控制巡检机器人和高清视频设备对变电站进行巡视作业,并将巡视数据和/或采集文件上传至巡视控制模块;巡视控制模块接收巡视数据和/或采集文件并对其进行分析处理,得到变电站的巡视结果。通过采用机器人对站内设备自动化巡检,并结合视频设备进行监控,解决了机器人无法做到全覆盖、巡检运维数据未能与主辅设备状态检测数据有效融合应用的问题。
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公开(公告)号:CN206117480U
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201621099695.4
申请日:2016-09-30
申请人: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
摘要: 本实用新型涉及一种LLC变换输出的高低压切换电路,包括输出端、n个变压器副边和n个整流器,其中n大于1;第n个变压器副边的两端连接第n整流器的交流侧;第m个整流器直流侧的低压端连接第m+1个整流器直流侧的高压端,其中0
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公开(公告)号:CN205595816U
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201620039323.6
申请日:2016-01-15
申请人: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号: H02J7/00
摘要: 本实用新型涉及一种能够同时为多辆电动汽车充电的充电机,包括若干个用于将交流电转换为直流电的功率转换模块,功率转换模块分为至少两组,每组功率转换模块与直流母线一一对应,每组功率转换模块的输出端均连接到对应的直流母线上,每条直流母线输出连接至少两个用于给电动汽车充电的充电线路。该充电机通过设置多个充电线路能够满足多个电动汽车同时充电,方便了用户充电;每组功率转换模块对应一个直流母线,直流母线独立工作,相互不受干扰,如果其中有部分直流母线或者功率转换模块发生故障的话,将故障母线或者模块切除,其余直流母线或者功率转换模块仍旧可以正常工作,不受干扰,提升了充电机的可靠性和灵活性。
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