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公开(公告)号：CN109652736B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201811609517.5
申请日：2018-12-27
申请人： 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/52 , C22C38/58 , C22C38/60
摘要： 本发明公开了一种油轮用免涂层耐蚀型钢，属于耐蚀钢技术领域，解决了现有技术中大规格钢无法同时满足耐腐蚀性、与母材钢板耐蚀性匹配以及力学性能要求。该耐蚀型钢以质量百分比计，包括C：0.01～0.5％、Si：0.01～2.5％、Mn：0.1～2.5％、S≤0.01％、P：0.03～0.10％、Ni：0.05～2.5％、Cu：0.05～2.5％、Cr：0.003～2.0％、Al：0.003‑0.03、V：0.01～0.3％和N：0.012～0.03％；Ca：0.0005～0.2％、Mg：0.0005～0.2％、Sr：0.0005～0.2％、Hf：0.0005～0.2％，Ba：0.0005～0.2％中的至少一种；Sn：0.005～0.5％、Sb：0.005～0.5％、Te：0.005～0.5％中的至少一种；W：0.0005～0.3％、Mo：0.0005～0.3％、Co：0.0005～0.3％中的至少一种。该型钢适用于油轮内部纵骨结构的制造。
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公开(公告)号：CN106555117B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201611096842.7
申请日：2016-12-02
申请人： 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC分类号： C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C21C5/52 , B21B1/02 , C21C7/00 , C21D8/06
摘要： 本发明公开了一种截面性能均匀的高强度球扁钢及其生产工艺。球扁钢中化学成分以质量百分比计：C:0.07％～0.12％，Si:0.30％～0.50％，Mn:1.00％～1.50％，P≤0.015％，S≤0.010％，Ni:0.50％～1.00％，V:0.05％～0.12％，Ti:0.005％～0.012％，N:0.014％～0.024％，其中C/N≤5.5，Ti/V≤0.15，Mn/Ni≤2.0，余量为Fe和不可避免的杂质。生产工艺是经过电炉冶炼、炉外精炼、连铸、开坯、轧制和热处理工艺。本发明的有益效果为所制备的球扁钢的球头和腹板屈服强度不低于440MPa，‑40℃低温冲击功不低于49J，截面屈服强度差在15MPa之内，且从根本上解决了球扁钢无法同时满足高强度、高韧性及截面性能均匀的问题。
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公开(公告)号：CN105420596B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201510822769.6
申请日：2015-11-24
申请人： 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/16 , C22C38/18 , C22C38/14 , C22C38/12 , C22C38/60 , C22C33/04 , C21D8/02
摘要： 本发明提供了一种原油储运容器用耐腐蚀钢及其制备方法，耐腐蚀钢含有成分质量百分含量：C：0.01～0.4％、Si：0.01～2％、Mn：0.1～2.0％、S≦0.01％、P：0.02～0.08％、Ni：0.05～2.0％、Cu：0.05～2.0％、Cr：0.005～2.0％、Sb：0.05～0.3％、Hf：0.0005～0.2％、Ti≦0.2％、Nb≦0.3％，同时耐蚀指数Cα和Cβ均满足在0.5～0.9范围内。该耐蚀钢通过转炉冶炼、连铸、控制轧制、控制冷却等工艺获得。本发明耐腐蚀钢材具备优异的耐大气腐蚀性能、耐干湿交替酸性油气腐蚀性能，可代替涂层直接应用于原油储运容器的制造。
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公开(公告)号：CN106755868A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611147472.5
申请日：2016-12-13
申请人： 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
CPC分类号： C21D8/0226 , C21D2211/005 , C21D2211/009 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14
摘要： 本发明公开了一种低成本可大线能量焊接高强高韧性钢板的制造方法。在电炉或者转炉冶炼时进行Al脱氧，并控制钢板中Al≥0.04％，N/Al＜0.1；将连铸坯再加热950℃～1100℃，然后进行轧制，第一阶段轧制累积变形量≥60％，轧制变形速度＜1m/s，终轧温度≥900℃；第二阶段轧制变形温度≤830℃，道次间隔时间≤10s，累积变形量≥30％；第三阶段开轧温度为Ar3+20℃，终轧温度为Ar3‑40℃。钢板的冷却速度为5～15℃/s。本发明的有益效果是钢板生产工艺简单、钢材成本低廉，可广泛的应用于低温容器储罐、低温船板和高寒地区使用的高强度钢。
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公开(公告)号：CN106555117A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201611096842.7
申请日：2016-12-02
申请人： 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC分类号： C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C21C5/52 , B21B1/02 , C21C7/00 , C21D8/06
CPC分类号： C22C38/04 , B21B1/026 , C21C5/52 , C21C7/0068 , C21D8/065 , C21D2211/005 , C21D2211/009 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14
摘要： 本发明公开了一种截面性能均匀的高强度球扁钢及其生产工艺。球扁钢中化学成分以质量百分比计：C:0.07％～0.12％，Si:0.30％～0.50％，Mn:1.00％～1.50％，P≤0.015％，S≤0.010％，Ni:0.50％～1.00％，V:0.05％～0.12％，Ti:0.005％～0.012％，N:0.014％～0.024％，其中C/N≤5.5，Ti/V≤0.15，Mn/Ni≤2.0，余量为Fe和不可避免的杂质。生产工艺是经过电炉冶炼、炉外精炼、连铸、开坯、轧制和热处理工艺。本发明的有益效果为所制备的球扁钢的球头和腹板屈服强度不低于440MPa，‑40℃低温冲击功不低于49J，截面屈服强度差在15MPa之内，且从根本上解决了球扁钢无法同时满足高强度、高韧性及截面性能均匀的问题。
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公开(公告)号：CN104235517B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410445983.X
申请日：2014-09-03
申请人： 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种耐腐蚀钛-钢复合管及其制备方法。耐腐蚀钛-钢复合管由内层、外层以及介于内层和外层之间的中间层构成，其中，内层和外层中的一个由钛材形成，内层和外层中的另一个由钢质材形成，中间层为内层的材料和外层的材料相互间的元素扩散过渡区域。根据本发明，采用热轧或者热挤压方法制备的钛-钢无缝复合管复合率超过99％以上，剪切强度超过200MPa。因此，根据本发明，可实现钛-钢复合管的批量生产，并且具有尺寸精度高、覆层厚度均匀、环境污染小、噪音低、生产成本低等优势。
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公开(公告)号：CN105420596A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510822769.6
申请日：2015-11-24
申请人： 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/16 , C22C38/18 , C22C38/14 , C22C38/12 , C22C38/60 , C22C33/04 , C21D8/02
CPC分类号： C22C38/02 , C21D8/0226 , C21D2211/001 , C22C33/04 , C22C38/002 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/18 , C22C38/60
摘要： 本发明提供了一种原油储运容器用耐腐蚀钢及其制备方法，耐腐蚀钢含有成分质量百分含量：C：0.01～0.4％、Si：0.01～2％、Mn：0.1～2.0％、S≦0.01％、P：0.02～0.08％、Ni：0.05～2.0％、Cu：0.05～2.0％、Cr：0.005～2.0％、Sb：0.05～0.3％、Hf：0.0005～0.2％、Ti≦0.2％、Nb≦0.3％，同时耐蚀指数Cα和Cβ均满足在0.5～0.9范围内。该耐蚀钢通过转炉冶炼、连铸、控制轧制、控制冷却等工艺获得。本发明耐腐蚀钢材具备优异的耐大气腐蚀性能、耐干湿交替酸性油气腐蚀性能，可代替涂层直接应用于原油储运容器的制造。
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公开(公告)号：CN105239023A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510796824.9
申请日：2015-11-18
申请人： 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种耐高温酸性氯离子腐蚀钢板及其制造方法，其中耐高温酸性氯离子腐蚀钢板含有：以质量百分比计，含有：C：0.01～0.3％、Si：0.02～2.0％、Mn：0.1～2.0％、S≦0.01％、P：≦0.05％、Al：0.01～0.1％、Ni：0.05～2.0％、Cu：0.05～2.0％、Cr：0.005～1.0％、Sn：0.05～0.3％、Se：0.0005～0.3％、Ti：0.005～0.2％、V：0.01～0.1％、Nb：0.003～0.3％，其余为Fe和不可避免的杂质。本发明具有优异的耐高温酸性氯离子腐蚀性能，同时其耐腐蚀性能随腐蚀介质温度变化较小，可延长使用寿命和提高安全性，减少漏油事故。
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公开(公告)号：CN104235517A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410445983.X
申请日：2014-09-03
申请人： 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种耐腐蚀钛-钢复合管及其制备方法。耐腐蚀钛-钢复合管由内层、外层以及介于内层和外层之间的中间层构成，其中，内层和外层中的一个由钛材形成，内层和外层中的另一个由钢质材形成，中间层为内层的材料和外层的材料相互间的元素扩散过渡区域。根据本发明，采用热轧或者热挤压方法制备的钛-钢无缝复合管复合率超过99％以上，剪切强度超过200MPa。因此，根据本发明，可实现钛-钢复合管的批量生产，并且具有尺寸精度高、覆层厚度均匀、环境污染小、噪音低、生产成本低等优势。
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公开(公告)号：CN204439511U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520068112.0
申请日：2015-01-30
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本实用新型涉及金属材料腐蚀检测领域，特别涉及一种货油舱上甲板模拟腐蚀试验用外箱体。所述外箱体包括箱体(11)和上盖(3)，所述上盖(3)通过上盖油缸(5)与固定在箱体(11)底部外侧的支撑块(6)连接；所述箱体(11)的侧壁(15)分别布置有热电制冷片，箱体(11)的底部设置有温控探头(12)；箱体(11)的外壁设置有双晶体温控盒，热电制冷片、温控探头(12)与双晶体温控盒电连接，双晶体温控盒与PC机数据连接；所述箱体(11)的底部设置有托板油缸(8)，托板油缸(8)的驱动端通过支撑板(10)与托板(9)连接，托板(9)的上部设置有承托反应釜的托板卡槽(14)。本实用新型结构简单，使用方便，无噪音，加热与制冷可控，使反应釜模拟的实验环境更接近真实条件。
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