-
公开(公告)号：CN203879613U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420309230.1
申请日：2014-06-11
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于水箱冷却系统的冷却液液位传感器，该冷却液液位传感器包括感应装置传感器和使动装置磁环浮子；所述感应装置传感器包括最高最低液位感应电路、温度感应电路、加热电路：其中，最高最低液位感应电路，用以判断使动装置磁环浮子的高低移动状况；温度感应电路，用以检测冷却液的温度或水箱的环境温度；加热电路，用以加热因为环境温度低而结冰的冷却液。本实用新型中感应装置传感器不与冷却液接触，增强了传感器寿命。感应装置传感器不直接安装在箱体上与冷却液接触，减少了膨胀水箱的故障率，箱体的密封性能好。箱体内上、下做了限位凸台，浮子在浮动过程中不会脱落，可靠性高，永磁材料的磁环可以保障免维护。
-
公开(公告)号：CN216077313U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121911847.7
申请日：2021-08-16
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： F01P11/04
摘要： 本实用新型涉及一种带内衬圈的塑料散热器管口，包括金属衬套和塑料散热管，所述塑料散热管第一内径小于所述金属衬套外径，所述塑料散热管第二内径等于所述金属衬套内径，所述塑料散热管端口处内径大于所述金属衬套外径，所述第一内径与所述第二内径过渡处设有限位凸台；解决了现有技术散热器管口的圆度无法保证，且塑料管口的刚度较差，装配时在外力的作用下，散热器塑料管口容易发生变形或损坏，最后在整车上出现胶管松脱、漏水的问题。
-
公开(公告)号：CN211844081U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020484368.0
申请日：2020-04-03
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种止热回流板总成，所述止热回流板总成安装在驾驶室底板及冷却模块总成之间；包括橡胶结构及连接钢板，橡胶结构的顶部与驾驶室底板密封连接，底部与冷却模块总成密封连接；连接钢板设置在橡胶结构及冷却模块总成之间，连接钢板的上侧与橡胶结构固定连接，连接钢板的下侧与冷却模块总成固定连接；本实用新型将橡胶结构的上端与驾驶室底板密封连接，并通过连接钢板将橡胶结构与冷却模块总成固定连接，利用橡胶结构的柔性回弹性能，实现了在驾驶室跳动过程中有效密封驾驶室底板和冷却模块总成上方的空隙，起到密封动静态间隙的作用，尽可能减少了热风回流，最大程度发挥了冷却系统的散热能力。
-
公开(公告)号：CN209683440U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920386841.9
申请日：2019-03-25
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： B60K13/04
摘要： 本实用新型公开了一种尿素箱保护支架结构，利用左支架、右支架、下支架和上支架组成整体形式为框架式，采用左支架、右支架、下支架和上支架组成的框架结构对尿素箱进行安装防护，能够有效固定尿素箱，布置结构紧凑；下支架和上支架通过螺栓连接固定在支架总成上，利用上支架对尿素箱进行紧固，采用下支架对尿素箱进行支撑的同时保证尿素箱底部有效防护，可有效降低因异物撞击尿素箱底部等情况导致尿素箱破损、尿素泵插接器等失效的风险，从而延长了零部件使用寿命，利用左支架、右支架作为下支架和上支架连接支撑的同时能够防止尿素箱晃动，从而保证尿素箱固定的稳定性。
-
公开(公告)号：CN204492934U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520161585.5
申请日：2015-03-20
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： Y02A50/2322
摘要： 提供一种尿素供给系统总成及该重型卡车，其可有效地解决塑料尿素箱的固定问题，缩短尿素管路长度、降低零件成本，简化装配、减少能耗。塑料尿素箱总成外型包括各向均匀的大曲面且整体壁厚均匀；尿素泵通过尿素箱总成内嵌的螺纹结构或是尿素箱支架总成与尿素箱总成集成布置；尿素回液管和尿素进液管直接连接尿素箱总成上的接头和尿素泵上对应的接头；回液管、进液管的长度可显著减小，在外部环境温度较低时，越短的尿素管路消耗的加热功率越小就，集成布置可使管路形状固化，通用性更强。尿素箱支架总成包括过渡支架、侧支架、下支架和上支架，除过渡支架，其余支架与箱体的各向均匀的大曲面配合，箱体没有应力集中点，提升尿素箱使用寿命。
-
公开(公告)号：CN203796452U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420208806.5
申请日：2014-04-28
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种车用空气滤清器壳体。其目的在于方便空气滤清器在整车上的布置，提高进气系统的通用化和模块化程度，降低生产成本。该种车用空气滤清器壳体，其包括：前端盖、中间壳体和后端盖；前端盖用内六角形圆柱头锁紧螺钉与中间壳体固定，后端盖用卡扣与中间壳体固定。优选地，进气口和出气口均位于前端盖，并且进气口和出气口互相垂直，进气口与壳体相切。所述中间壳体设置空滤固定点，固定点沿圆周方向布置。前端盖的出气口处预留阻力传感器接口。后端盖设置排尘口。前端盖能够沿中心线旋转，实现进气口与固定点之间相对位置的多种组合。
-
公开(公告)号：CN201826943U
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201020285294.4
申请日：2010-08-02
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： F01P11/04
摘要： 本实用新型属于汽车用胶管结构方面的设计。本实用新型在发动机冷却系统使用的普通连接胶管的内壁靠近管道端口的地方增加2～3道突起的筋，筋的高度和宽度根据需要而定；还有一种结构是在胶管外壁靠近端口的地方设计一个凸台，其作用是防止卡箍从胶管端口处脱落，起到定位和限位作用。本实用新型具有结构简单、能有效防止脱落，提高密封性能的特点。
-
公开(公告)号：CN201721318U
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201020285291.0
申请日：2010-08-02
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： B60K11/06
摘要： 一种汽车冷却系统防热风回流装置，其特征在于：包括挡风帘和紧固装置，所述紧固装置将挡风帘固定安装在驾驶室隔热罩上，安装的位置使挡风帘悬挂于冷却系统的中冷器上部。本实用新型结构简单，成本低，而且可移植性强，对于不同的驾驶室，只需改变胶皮大小和支架的焊接位置就可以满足安装和使用要求。
-
公开(公告)号：CN219583898U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320278982.5
申请日：2023-02-22
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及基于高压风扇的燃料电池汽车热管理系统，所述系统包括：空调模块、暖风模块、电池模块、板式换热器、第一四通阀、第二四通阀、电机模块、燃料电池发动机模块和制动电阻模块；所述空调模块的两端接连板式换热器的冷媒的液体入口和气体出口，所述第一四通阀的c1口连接板式换热器的冷却液的入口，所述电池模块的两端接入板式换热器的冷却液的出口和第一四通阀的d1口；所述电机模块的两端连接第一四通阀的a1口和b1口；所述燃料电池发动机模块的两端连接第二四通阀的b2口和a2口，所述暖风模块的两端接入燃料电池发动机模块，用于循环利用燃料电池发动机中的热水；所述制动电阻模块的两端连接第二四通阀的c2口和d2口。
-
公开(公告)号：CN216278109U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202121476710.3
申请日：2021-06-30
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高温高压气体的冷却装置，冷却装置布置在车辆靠近发动机进出气口的部位；冷却装置包括空空中冷器、电子风扇、气温传感器及整车控制器；空空中冷器两端分别设置有中冷器进气管和中冷器出气管，电子风扇设置在空空中冷器的前部或后部，电子风扇用于对进入空空中冷器的高温高压的气体进行冷却；气温传感器用于监测空空中冷器出口位置附近的气温，并将监测到的气温信号传输给整车控制器；整车控制器用于根据接收到的气温信号对电子风扇进行无级调速控制。本实用新型提供的冷却装置将空空中冷器分离出来，利用电子风扇进行独立冷却，利用整车控制器根据气温对风扇转速进行无级调节，避免了水温控制对气温的影响。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
72 条记录 (耗时 0.048 秒)
