公开(公告)号：CN1395531A

公开(公告)日：2003-02-05

申请号：CN01803669.4

申请日：2001-01-04

申请人： 格勒普·史蒂文斯国际股份公司

发明人： 简·J·维尔哈格

IPC分类号： B62D29/04 ,  B29C57/00 ,  B29C65/34

CPC分类号： B62D29/041 ,  B29C53/086 ,  B29C57/00 ,  B29C65/342 ,  B29C65/3476 ,  B29C65/3492 ,  B29C66/71 ,  B29C66/721 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/7392 ,  B29K2023/12 ,  B29K2077/00 ,  B29K2105/06 ,  B29L2031/003 ,  B29L2031/30 ,  B29K2307/04 ,  B29K2309/08 ,  B29K2277/10 ,  B29K2023/10

摘要： 本发明涉及一种车辆底架，该底架为鹅颈状类型，且包括至少两条纵梁(6)，所述纵梁的最前部的高度被减小，所述鹅颈形状是通过改变纵梁的高度而形成的；还包括至少一条横梁(7)和至少一根轮轴(11)，从而，至少纵梁(6)由包含具有加强纤维的热塑性合成材料的复合材料制成。利用塑性变形纵梁(6)的最前部的高度被减小。

公开(公告)号：CN1093031C

公开(公告)日：2002-10-23

申请号：CN97198620.7

申请日：1997-10-07

申请人： 地方小型汽车公司

发明人： I·托姆卡

IPC分类号： B29D12/00 ,  B29C70/68 ,  B29C45/14

CPC分类号： B62D29/041 ,  B29C45/14631 ,  B29C45/1671 ,  B29C65/70 ,  B29C66/112 ,  B29C66/1122 ,  B29C66/114 ,  B29C66/1142 ,  B29C66/52241 ,  B29C66/5225 ,  B29C66/5229 ,  B29C66/52441 ,  B29C66/52451 ,  B29C66/5265 ,  B29C66/5268 ,  B29C66/71 ,  B29C66/721 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/72141 ,  B29C66/72143 ,  B29C66/7392 ,  B29C66/7394 ,  B29C70/682 ,  B29C70/742 ,  B29C70/84 ,  B29L2012/00 ,  B62D23/005 ,  B29K2307/04 ,  B29K2077/00 ,  B29K2309/08 ,  B29K2277/10 ,  B29K2023/10 ,  B29K2069/00 ,  B29K2075/00 ,  B29K2067/003 ,  B29K2067/006 ,  B29K2071/00 ,  B29K2067/00 ,  B29K2081/04 ,  B29K2063/00 ,  B29K2079/08 ,  B29K2301/00 ,  B29K2077/10 ,  B29K2067/06 ,  B29K2061/04 ,  B29K2033/08 ,  B29K2023/12 ,  B29K2023/06

摘要： 具有连续纤维加强结构及支撑功能的塑料模制件和结构构件，其特征在于支撑结构(3)，该支撑结构(3)由多个单个的、高强度的结构件(5)制成，该结构件具有在一个聚合基体内以连续纤维加强结构并在连接点牢固地互相连接，该支撑结构至少部分地由一种构成模制件的聚合物材料(8)所围住，从而结构件的聚合基体牢固地与周围的聚合物材料(8)连接。也涉及制造上述塑料模制件和结构构件的方法和带有上述塑料模制件和结构构件的汽车驾驶室。

公开(公告)号：CN1077057C

公开(公告)日：2002-01-02

申请号：CN97195448.8

申请日：1997-06-10

申请人： 格勒普·史蒂文斯国际股份公司

发明人： 扬·维尔哈格

IPC分类号： B62D29/04

CPC分类号： B62D29/041 ,  B60G2206/601

摘要： 用于车辆的车架，该车架包含有至少两个纵向部件(8)以及至少一个轮轴(5)，该轮轴支承在轴承(6)上，所述轴承则固定于上述纵向部件(8)，所述车架的特征在于，纵向部件(8)是由复合材料制成的。

公开(公告)号：CN107757725A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201710710892.8

申请日：2017-08-18

申请人： 马自达汽车株式会社

发明人： 中田章博 ,  中发修一 ,  山田守英 ,  西本允也

IPC分类号： B62D25/20

CPC分类号： B62D35/02 ,  B62D29/041 ,  Y02T10/82 ,  Y02T10/88 ,  B62D25/20

摘要： 提供一种汽车的整流构造，在确保罩刚性的同时，在连结部的位置也提高行驶风的剥离性，进而将行驶风引导至行驶风的剥离性高的狭缝，进一步提高剥离性。在具有沿车辆前后方向延伸的大致平坦的整流面(54)的罩(50)的后端缘部，行驶风剥离用的狭缝(76)和罩加强用的连结部(77)邻接地形成，沿着上述连结部(77)的车辆前方正面的罩(50)外表面设置有沿着与车辆前后方向交叉的方向延伸的行驶风剥离用的突条(83)。

公开(公告)号：CN105438264B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201510594092.5

申请日：2015-09-17

申请人： DR ,  ING ,  H ,  C ,  F ,  保时捷股份公司

发明人： A·蒙策尔特

IPC分类号： B62D21/11

CPC分类号： B62D21/00 ,  B62D21/11 ,  B62D29/008 ,  B62D29/041

摘要： 一种用于机动车辆的副车架(100)的加强元件(10)，包括一个基本水平区域(11)以便给予该副车架(100)在水平平面中的刚度，以及一个基本竖直区域(12)以便给予该副车架(100)在竖直平面中的刚度，其中，该加强元件(10)以如下方式被设计，使得该加强元件(10)在一个转向机构上方可安排在副车架(100)上。

公开(公告)号：CN105612100B

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201480055836.X

申请日：2014-12-02

申请人： 宝马股份公司

发明人： G·施特伯

IPC分类号： B62D29/04 ,  B62D23/00

CPC分类号： B62D29/048 ,  B29C70/766 ,  B29C70/86 ,  B62D23/005 ,  B62D29/041 ,  B62D65/02

摘要： 本发明涉及一种桁架结构形式的支座结构(1)，所述支座结构包括机动车的轴支座的第一和第二杆(2)、定位元件(4)以及第一和第二纤维绕组(5)，其中，所述定位元件(4)相对于第二杆的定向确定第一杆的定向，并且所述定位元件(4)的第一支承区段被第一纤维绕组朝向第一杆的支承区段牵拉，并且所述定位元件的第二支承区段被第二纤维绕组朝向第二杆的支承区段牵拉，以便借助摩擦锁合将第一和第二杆保持在确定的相对彼此的相对定向中。

公开(公告)号：CN105408169B

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201480033798.8

申请日：2014-05-21

申请人： 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司

发明人： 洛塔尔·帕特博格 ,  斯特凡·迈尔 ,  托尔斯滕·克拉纳特 ,  沃尔那·胡芬巴赫 ,  恩里科·拉杜什 ,  延斯·沃尔那 ,  安德烈·基斯林 ,  亚历山大·赫尔比希 ,  约恩·基勒 ,  马丁·莱佩尔

IPC分类号： B60R13/08 ,  B62D35/02

CPC分类号： B62D21/15 ,  B60R13/0861 ,  B62D25/2072 ,  B62D29/041 ,  B62D35/02 ,  Y02T10/88

摘要： 本发明涉及一种用于安装在机动车的车前或车后区域中的具有由纤维加强塑料制成的底部 (1) 的保护装置，该底部保护设置在其上的机组和零件不受由石头冲击或地面接触引起的损伤，其中底部具有用于其提高刚度的三维结构的区域(1.1，1.2)，其特征在于，底部(1)设计为用于承受底盘和/或碰撞负载并且具有用于底盘控制臂的可移动连接的一体化的固定件(2)。

公开(公告)号：CN107264457A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710485556.8

申请日：2014-12-10

申请人： 赛史品威奥(唐山)结构复合材料有限公司

发明人： C·约翰斯顿

IPC分类号： B60R19/34 ,  B62D21/15

CPC分类号： B62D21/15 ,  B32B5/024 ,  B32B27/36 ,  B32B27/38 ,  B32B2262/101 ,  B32B2262/106 ,  B32B2323/10 ,  B32B2605/00 ,  B60R19/18 ,  B60R2019/1833 ,  B60R2019/186 ,  B62D29/041 ,  B60R19/34

摘要： 本发明提供一种I形梁组件，包括通过垂直腹板接合的顶部凸缘和底部凸缘。加强外皮包覆成型在所述的顶部凸缘和底部凸缘上。顶部凸缘和底部凸缘以及腹板都是由相同的热塑性聚合物材料或热固性聚合物材料制成。本申请可用的聚合物材料包括聚丙烯、尼龙、环氧树脂、聚酯或乙烯基酯材料。

公开(公告)号：CN105073558B

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201380070817.X

申请日：2013-11-18

申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司

发明人： D·沃尔夫

IPC分类号： B62D21/11 ,  B62D29/04

CPC分类号： B62D21/11 ,  B29C53/06 ,  B29K2105/20 ,  B29L2031/30 ,  B62D29/041

摘要： 本发明涉及支架结构(1)、尤其是用于机动车的车桥支架，其作为单壳或多壳式构造的框架元件(7)由纤维强化的塑料制成，其中，框架元件(7)具有至少一个弹性的联接部位(9、9’、9”、9”’)以用于联接到机组处，其中，所述至少一个弹性的联接部位(9、9’、9”、9”’)与框架元件(7)构造成一体。此外，本发明涉及一种用于制造此类支架结构(1)的方法。

公开(公告)号：CN106892005A

公开(公告)日：2017-06-27

申请号：CN201510955537.8

申请日：2015-12-17

申请人： 宁波福天新材料科技有限公司

发明人： 杨荣

IPC分类号： B62D29/04 ,  B62D23/00

CPC分类号： B62D29/041 ,  B62D23/00

摘要： 本发明公开了一次成型塑料车壳汽车，包括车身和底盘，所述车身为一通过滚塑工艺整体一次成型的预设有车门安装孔和车窗安装孔的中空双层塑料壳体，所述中空双层塑料壳体的内层壁体和外层壁体之间成形有多个吻式加强筋，所述中空双层塑料壳体的外层壁体或内层壁体的外表面成型有若干凸式加强筋，所述中空双层塑料壳体的内层壁体的外表面下端成型有底盘嵌入槽，所述底盘嵌入槽上预埋有若干螺套，所述底盘嵌于该底盘嵌入槽并与之螺接，所述中空双层塑料壳体的内层壁体的外表面于车门安装孔的两侧成型有门柱嵌入槽，所述底盘上端固设有用以插入门柱嵌入槽的门柱。本发明具有强度好、表面性能佳、车体轻、制作简单、成本低廉、组装方便等优点。