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公开(公告)号：CN115880557A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310187660.4
申请日：2023-03-02
IPC分类号： G06V10/80 , G06V10/44 , G06V10/42 , G06V20/70 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/047 , G06N3/048 , G06N3/084
摘要： 本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种基于深度学习的路面裂缝提取方法和装置。该方法包括：获取待提取的路面图像；将待提取的路面图像输入到训练好的裂缝提取模型中，得到待提取的路面图像的路面裂缝提取结果，裂缝提取模型是利用标签路面图像对预设的深度学习网络进行训练得到的，深度学习网络包括编码网络、一级特征融合网络、解码网络和二级特征融合网络，编码网络加强路面图像的上下文特征，一级特征融合网络将由编码网络输出的特征中不同感受野的特征进行特征融合，解码网络将编码网络和一级特征融合网络输出的特征进行特征融合，二级特征融合网络将解码网络和一级特征融合网络输出的特征进行特征融合，以得到路面裂缝提取结果。
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公开(公告)号：CN115239659A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210849718.2
申请日：2022-07-19
申请人： 北京工业大学 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
IPC分类号： G06T7/00
摘要： 本申请公开标线可视性动态评估方法和装置以及标线设置方法。该标线可视性动态评估方法可包括：以给定间距在道路上放置第一定位标记和第二定位标记，所述第二定位标记临近待测标线的一侧放置，所述给定间距根据预定的标线逆反射评估标准表基于道路的规定车速确定；使打开前照灯的车辆以在所述道路上行驶；在所述车辆到达所述第一定位标记时，动态观测所述第二定位标记临近的待测标线是否可见以评估所述标线的可视性。
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公开(公告)号：CN118668584A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411162860.5
申请日：2024-08-23
申请人： 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及索塔锚固组件技术领域，尤其为一种用于索塔锚固区的钢牛腿结构。本发明通过在背板上设置结构板，该结构板顶部和底部均设置了三角板，两个三角板分别向上及向下倾斜，提升结构板防滑效果的同时，可有效抵抗钢牛腿在受力时产生的扭力，该结构板上还设置了半圆卡槽，供索塔塔壁的横向钢筋卡入，固定件的固定块端头处设置了U型槽，该U型槽与半圆卡槽在同一直线上重合，索塔塔壁的横向钢筋卡入半圆卡槽时同步卡入到U型槽内，此时，弧形抱紧板向横向钢筋抱紧，在增强钢牛腿与索塔塔壁连接结构强度的同时，有效避免了索塔塔壁在浇筑过程中钢牛腿出现的不必要位移，优化了索塔塔壁在浇筑过程中钢牛腿安装不便的问题。
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公开(公告)号：CN118583624A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411053245.0
申请日：2024-08-02
申请人： 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 同济大学
IPC分类号： G01N3/06 , G01N3/32 , G01N21/84 , G01N21/88 , G06T7/00 , G06T17/10 , G06T5/70 , G06T5/80 , G06T7/13 , G06T15/04 , G06T7/60
摘要： 本发明涉及焊缝疲劳检测技术领域，尤其为一种空间斜交钢板异构连接焊缝的疲劳检测系统，包括数据采集端、分析端和测试端。本发明通过三维数据采集模块对待测空间斜交钢板异构连接焊缝进行数据采集，结合三维激光扫描仪和高清相机进行全方位、高精度的图像采集，能够更准确地获取焊缝的三维信息和表面细节，为后续的分析和建模提供可靠的数据基础，三维模型构建模块根据三维数据采集模块采集到的三维图像数据建立三维模型后，根据需求设置底座，生成试件三维模型，根据试件三维模型设计加载夹具模型，方便试件与疲劳试验机的安装固定，降低试件在进行疲劳测试时固定不稳定的问题，以确保试件疲劳检测的精确性。
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公开(公告)号：CN118583623A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411053234.2
申请日：2024-08-02
申请人： 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 同济大学
IPC分类号： G01N3/06 , G01N3/32 , G01N21/84 , G01N23/00 , G06T7/00 , G06T17/10 , G06T7/60 , G06T7/73 , G06T15/04 , G06T7/11
摘要： 本发明涉及焊缝疲劳性能检测技术领域，尤其为一种桥梁厚钢板空间斜交焊缝疲劳性能检测系统，包括数据采集端、分析平台、实验端和云端数据库。本发明通过设置三维数据采集模块、图像数据采集模块、X光数据采集模块和疲劳数据采集模块，能够全面、细致地获取桥梁上锚钢板焊缝的各类数据，三维模型构建模块能够根据采集到的数据建立精确的三维模型，结合桥梁设计图纸可以模拟不同角度锚钢板焊缝的三维模型，由试件构建模块根据不同角度锚钢板焊缝的三维模型构建不同角度锚钢板焊缝的试件，方便进行试件的疲劳性能测试实验，利用疲劳性能预测模块结合疲劳模型构建模块的储存数据可快速对该锚钢板焊缝的疲劳寿命进行估算。
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公开(公告)号：CN118097969B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410491093.6
申请日：2024-04-23
申请人： 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福州京福高速公路有限责任公司
IPC分类号： G08G1/01 , G06F18/27 , G06N3/0442 , G06N3/08
摘要： 本发明涉及交通拥堵预警技术领域，尤其为一种基于交通参数短时预测的拥堵预警方法，由交通参数预测以及拥堵等级判断两部分组成；其中，交通参数预测部分考虑了时空特性，并采用基于TPE的贝叶斯优化方法对LSTM的超参数进行优化，相比于原始LSTM模型以及其它典型网络模型具有更好的预测性能，拥堵判断部分采用了基于多指标的模糊评价算法，该算法利用五点法对隶属度函数进行了合理设置，并基于熵权法对交通指标进行赋权，实现对实际交通拥堵情况进行合理评价，本方法，在拥堵预测上可以达到较高的预测准确率，可在路段拥堵前发出预警信息，可以为后续的交通管控以及流量诱导提供合理的依据。
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公开(公告)号：CN118308964A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410563331.X
申请日：2024-05-08
申请人： 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福州机场复线高速公路有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明涉及一种支承钢锚梁的索塔锚固结构，包括塔桥塔壁和支撑锚固构件，支撑锚固构件包括横向承压板和竖向支撑板，若干竖向支撑板横桥向间隔设置在横向承压板的下端面，横向承压板和竖向支撑板的一端嵌入塔桥塔壁内，横向承压板上横桥向阵列穿设有若干竖向钢筋和第一焊钉连接件，竖向支撑板上穿设有若干横向钢筋和第二焊钉连接件，横向承压板延伸出塔桥塔壁的另一端下端面纵桥向间隔阵列设置有垂直加强肋板组，垂直加强肋板组与竖向支撑板纵横交错设置。本发明减少了钢材的用量，避免传统钢牛腿端板焊钉连接件与塔壁内部钢筋的位置冲突现象，实现了钢牛腿与塔桥塔壁的高效连接，提高了斜拉桥索塔锚固区使用的安全性，便于工程设计时的前期设计。
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公开(公告)号：CN118298630A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410400330.3
申请日：2024-04-03
申请人： 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 福州京福高速公路有限责任公司
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明涉及智能交通管理与控制技术领域，尤其为一种预防高速隧道拥堵的交通管控方法，包括步骤S1、应用场景设定；针对给定的高速公路，划分被控路段，在被控路段范围内布设检测器和路侧单元；步骤S2、基于高速公路感知设备对被控路段的车辆流入量和流出量等交通状态信息进行实时检测；步骤S3、确定被控路段目标流出量；步骤S4、利用模型预测控制框架求解CAVs期望速度控制指令，目标使得实际流出量和目标流出量吻合；步骤S5、利用路侧单元传递CAVs期望速度控制指令，被控CAVs精准执行指令。本发明通过控制隧道上游路段CAVs目标巡航速度，进而间接影响HVs的车速，调节隧道上游交通需求流量，匹配下游隧道瓶颈的通行能力，达到预防拥堵的目标。
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公开(公告)号：CN118074976A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410198003.4
申请日：2024-02-22
摘要： 发明公开了基于国产密码的机电设施安全加密方法，包括加密方法本体，加密方法本体包括动态密码发送模块、密钥获取模块和数据传输模块，动态密码发送模块包括指纹验证单元、发送动态密码单元和远程接收设备单元，密钥获取模块包括有密码输入单元、密码认证单元和获取密钥单元，数据传输模块包括通讯模块和加密控制模块，本发明通过动态密码可以避免发生密码泄露导致多人得知密码的情况，动态密码使用国产密码SM2、SM3、SM4和SM9算法，通过获取密钥可以控制加密控制模块进行打开传输通道，方便查看或传输数据库内的数据，避免受到外界破译设备破解密码造成数据丢失的情况，可以避免机电设施内的数据造成泄露的情况。
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公开(公告)号：CN117744949A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410015301.5
申请日：2024-01-04
申请人： 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 同济大学
IPC分类号： G06Q10/063 , G06F16/904 , G06Q50/40
摘要： 本发明涉及智慧交通领域，公开了一种区域产业结构与高速公路交通流车型结构的关联分析方法。包括以下步骤：步骤1：采集目标区域、确定时限内高速公路联网收费数据及产业结构人均国民生产总值；步骤2：将采集到的数据进行预处理；步骤3：将联网收费数据及产业结构人均国民生产总值之间的关联进行量化，得到关联模型；步骤4：反映区域产业结构与高速公路交通流车型结构的关联情况，输出可视化结果。本发明采用灰色关联分析法，对影响高速公路交通流车型结构的经济影响因素的贡献度进行评估，为高速公路高质量发展提供指导依据。
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