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公开(公告)号:CN217870660U
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202222359250.7
申请日:2022-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D33/00 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道施工领域,尤其涉及一种沉管隧道拉合系统重载试验对拉工装;包括:主动拉合台座,与主动拉合单元配合,包括支撑边框以及位于支撑边框顶部的盖板;被动拉合台座,与被动拉合单元配合,与所述主动拉合单元结构相同,且所述被动拉合台座与所述主动拉合台座镜像对称设置;底座,包括支撑架和位于支撑架两端的承重板,其中一端所述承重板上设置所述主动拉合台座,另一端的所述承重板上设置有所述被动拉合台座;可确保拉合系统在管节对接期间正常运行,保证管节对接顺利;对拉工装整体重量与砼相比较轻,便于一体船携带;可以多次重复使用,节约项目成本。
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公开(公告)号:CN217776157U
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202222065645.6
申请日:2022-08-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 穆钜(上海)动力技术有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种预紧拉索自动拆装机,属于沉管隧道技术领域,用于拆装沉管与一体船之间连接的预紧拉索,其中预紧拉索自动拆装机包括基座、液压马达、预紧拉索齿轮和固定装置,液压马达安装于基座,液压马达的动力输出端连接有马达齿轮;预紧拉索齿轮与马达齿轮啮合,预紧拉索固定连接于预紧拉索齿轮的中间部分;固定装置,用于连接基座与一体船,以使一体船为基座提供支撑;其中,液压马达通过马达齿轮驱动预紧拉索齿轮旋转,以拆卸或安装预紧拉索。本实用新型提供的预紧拉索自动拆装机能够适用于狭小空间作业,对预紧拉索的拆装效率高、拆装质量好且结构简单紧凑、便于布置。
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公开(公告)号:CN217630091U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202221419859.2
申请日:2022-06-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型提供一种沉管隧道水下推出式最终接头用导缆架,包括:底座;支架,其固定设置于底座之上;导轨,其固定设置于支架的顶端,导轨具有与最终接头推出方向平行延伸的轨道;线缆固定器,其上可固定线缆并且可沿导轨的轨道滑动。本实用新型的沉管隧道水下推出式最终接头用导缆架,可将线缆有序地进行排列,避免线缆之间发生打结兜缆、拉断等问题,保障系统供电及通讯的正常。
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公开(公告)号:CN214169072U
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202023142646.3
申请日:2020-12-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
IPC: E02D15/08 , E02D29/073 , E02D19/02
Abstract: 本实用新型公开了钢壳沉管水箱及其防水结构,属于沉管隧道技术领域。该防水结构包括防水布和连接组件,所述防水布铺设于水箱的木板挡墙内侧,以避免所述木板挡墙漏水,且所述防水布的下端通过连接组件水密连接作为水箱底面的钢壳沉管底板,所述连接组件、所述防水布与所述木板挡墙一一对应设置,所述连接组件靠近与之对应设置的所述木板挡墙设置。该防水结构应用于钢壳沉管水箱,能够在大大减少防水布的用量,还能够避免沉管内部凸起预埋件对防水结构的影响,能够有效降低防水布受力破裂的风险,达到安全防水的目的。
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公开(公告)号:CN212427211U
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202021557769.0
申请日:2020-07-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了沉管管节接头精准调位系统及调位方法,该调位系统包括输运机构和设于结合腔内的调位千斤顶机构,调位千斤顶机构包括多个千斤顶,输运机构包括用于在沉管管节和结合腔间吊运千斤顶的龙门吊架,用于在结合腔内运输千斤顶的轨道运输车,以及与轨道运输车适配的行车轨道;龙门吊架的横梁移动轨道穿过所述沉管管节端封门的人孔门;行车轨道设为沿横向设置的直轨道,行车轨道固定安装于结合腔底面;轨道运输车与行车轨道间设有第一锁紧部件,轨道运输车的车体包括用于固定连接千斤顶的千斤顶固定组件。该调位系统和调位方法可方便的实现调位千斤顶机构的输运和安装,方便沉管管节接头调位施工,提高施工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN222435343U
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202420289289.2
申请日:2024-02-07
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及一种垫层结构,属于沉管隧道领域,垫层结构包括:第一安装板、第二安装板、弹力层和预紧组件;其中,第二安装板和第一安装板平行且间隔设置;弹力层设置于第一安装板和第二安装板之间,且弹力层分别抵接第一安装板和第二安装板;弹力层包括至少一个橡胶体;预紧组件用于固定第一安装板和第二安装板之间的间距以压紧弹力层。通过预紧组件将弹力层进行预紧,将层垫结构放入对应地两个剪力键之间,操作预紧组件释放第一安装板和第二安装板之间的固定,在弹力层的弹力下第一安装板和第二安装板分别抵接两个剪力键,实现垫层结构的安装,通过弹力层实现弹力支撑。并且弹力层为橡胶体,其成本较低,并且弹力较高且不会发生偏移。
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公开(公告)号:CN221822954U
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202420351401.0
申请日:2024-02-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D15/06 , E02D25/00 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及一种沉管最终接头基础后注浆管路,属于沉管对接技术领域,该沉管最终接头基础后注浆管路包括桁架、第一注浆管和第二注浆管;其中,桁架包括若干个并列设置的桁架单元,桁架水平设置于沉管最终接头的空腔处,并垂直于沉管的延伸方向;第一注浆管固定于桁架内部并沿桁架的长度方向延伸,第一注浆管的长度自桁架的第一端延伸至桁架的中点处;第一注浆管的管壁开设有第一注浆孔;第二注浆管固定于桁架内部并平行于第一注浆管的延伸方向,第二注浆管的长度自桁架的第一端延伸至桁架的第二端;第二注浆管的管壁开设有第二注浆孔。该注浆管路能够通过桁架固定第一注浆管和第二注浆管,能够有效避免注浆管连接注浆设备时所用的注浆软管缠绕打结,保障注浆质量。
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公开(公告)号:CN220893760U
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202322652376.8
申请日:2023-09-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种止水带试验装置,属于水下隧道领域,止水带试验装置包括:底座、安装板、推出管和止水带;其中,安装板设置于底座上,安装板上贯通有扩张孔,安装板的一侧为连接侧;出管可滑动连接于底座上,且推出管穿设并滑动于扩张孔内;推出管被连接侧朝向的一端为连接端;止水带呈套管形,止水带套设推出管,止水带的一段与连接侧连接,止水带的另一端与连接端连接;通过安装板以及安装板上的扩张孔模拟沉管隧道中的扩张段。利用推出管模拟推出段,通过推出管在扩张孔内的滑动,观测止水带的变化,实现模拟。
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公开(公告)号:CN220556321U
公开(公告)日:2024-03-05
申请号:CN202321922323.7
申请日:2023-07-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: G01C11/02
Abstract: 本实用新型属于工程测量定位技术领域,具体涉及一种水下定位装置。该装置包括箱体、安装于箱体内的拉线测量装置、摄像测量装置及数据接口;拉线测量装置包括可转动的拉杆、贯穿拉杆且可伸缩的拉线、用于测定拉线长度的拉线编码器、用于测定拉线方向的激光测角机构;摄像测量装置包括并排设置的两台工业相机;数据接口与拉线编码器、激光测角机构及摄像测量装置均通信连接,以向外输出测量数据。本实用新型实现了多种水下定位装置的紧凑化集成式设置,进而提高安装精度和定位精度。
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公开(公告)号:CN220225210U
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202321690930.5
申请日:2023-06-29
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02B15/10
Abstract: 本实用新型涉及一种翻转式整平装置及包含其的整平船,属于基床整平技术领域。该整平装置包括行走大车、行走小车、整平执行机构和翻转驱动机构;行走大车包括相对设置的两根轨道梁,两根轨道梁相对的侧面均开设有沿横向延伸的轨道;行走小车通过小车轨道轮连接于行走大车的两个轨道之间以沿轨道移动,行走小车以小车轨道轮的轮轴为轴相对于行走大车在竖直面内翻转;整平执行机构安装于行走小车;翻转驱动机构包括设置于行走大车的第一卷扬机,以及连接于第一卷扬机和整平执行机构顶部之间的翻转牵引绳;第一卷扬机通过收放翻转牵引绳带动整平执行机构和行走小车翻转,以在工作状态和非工作状态之间转换。该整平装置的翻转结构简单,造价低。
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