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公开(公告)号：CN110055825A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910347998.5
申请日：2019-04-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种路堤齿轨铁路增强型道床结构及构筑方法，以大大增强道碴的整体稳定性和抗滑能力，确保大坡度齿轨铁路的安全性，且具有良好的经济性。路基包括分层填筑在地基上的路堤下部填筑体，以及分层填筑在路堤下部填筑体上的路堤表层填筑体。所述路堤表层填筑体两侧的路肩位置固定设置拦碴墙，两侧拦碴墙之间在路堤表层的顶面上铺设由U型钉固定的摩擦垫，且纵向、横向间隔设置其下部穿过摩擦垫进入路堤表层填筑体的摩阻所述摩擦垫上连续设置与摩阻棒形成固定连接的小型格宾笼，小型格宾笼内填装道碴且振动密实，轨道结构埋设在道碴的顶部。
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公开(公告)号：CN106592346A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710054220.6
申请日：2017-01-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 中‑强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构，以解决中‑强盐渍土地区高速铁路无砟轨道路堑设计面临的技术难题，满足高速铁路无砟轨道变形控制、耐久性要求。它包括：倒L型防护层，设置在基床开挖两侧边坡上；纵向渗水排盐盲沟，设置于基床两侧倒L型防护层坡脚处；基底隔断层，设置在基床底面和纵向渗水排盐盲沟上方；基底隔断层上方从下至上依次铺设基床底层下结构层、基床底层上结构层、基床隔断层、基床表层；排水沟，设置在基床底层上结构层两侧。
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公开(公告)号：CN209555670U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201822029955.6
申请日：2018-12-05
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 天鼎丰聚丙烯材料技术有限公司 , 四川铁创科技有限公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 一种高速铁路路基用复合土工膜，以有效提高复合土工膜的耐腐蚀性和耐冻融性能，使之具有良好的排水性能，且显著提高其使用稳定性。复合土工膜由从上而下依次层叠的上层聚丙烯长丝复合土工布、中间层聚乙烯或聚氯乙烯复合土工膜和下层聚丙烯长丝针刺土工布复合而成；所述上层聚丙烯长丝复合土工布由上层细聚丙烯长丝土工布、下层粗聚丙烯长丝土工布复合而成，克重为150g/m2-300g/m2，其中上层细聚丙烯长丝土工布的克重为50g/m2-150g/m2、纤维细度为5-7D，下层粗聚丙烯长丝土工布的克重为75g/m2-250g/m2、纤维的细度为9-15D。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206800076U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720093984.1
申请日：2017-01-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 盐渍土地区高速铁路路堤加固构造，以有效解决盐渍土地基的溶陷和盐胀问题，大幅度减少盐渍土地区高速铁路基的地基处理工程量和建造成本。包括：基床表层，设置于路基面，采用不含可溶盐的级配碎石填筑；基床底层上结构层，设置于基床表层以下，厚1.0m，采用可溶盐含量小于0.3％的粗颗粒土填筑；基床底层下结构层，设置于基床底层上结构层以下，厚1.3m，采用可溶盐含量下于1.5％且细颗粒含量小于5％的粗颗粒土填筑；路基本体，采用可溶盐含量下于1.5％且细颗粒含量小于5％的粗颗粒土填筑；隔水护道结构，设置于路堤两侧坡脚，采用可溶盐含量下于1.5％且细颗粒含量小于5％的粗颗粒土填筑；上隔水层，设置于基床表层与基床底层上结构层之间；下隔水层，设置于路基本体中，两侧延伸至隔水护道结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207295691U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721081076.7
申请日：2017-08-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D3/10
摘要： 一种弧形毛细引水通道的排水管结构，以使岩土体软弱夹层或滑坡滑动层实现长期排水的功能，保证岩土坡体安全稳定。包括排水管管体，以及沿纵向间隔设置在排水管管体内的十字支撑。所述排水管管体的两侧内壁与外壁之间间隔设置有弧形毛细引水通道，各弧形毛细引水通道包括入口、内管及出口，内管走向呈弧形曲线。
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公开(公告)号：CN206800078U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720163187.6
申请日：2017-02-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，以有效解决跨越坎儿井高速铁路设计面临的技术难题，满足高速铁路路基安全稳定及变形控制要求，并保留坎儿井既有的蓄水、排水功能。它包括位于路基影响范围内的坎儿井加固结构、设置于坎儿井加固结构上的加筋垫层和构筑在加筋垫层上的路堤，所述坎儿井加固结构包括树枝状拦石坝、暗渠充填体、反滤层和竖井充填体，树枝状拦石坝构筑在坎儿井暗渠下端，暗渠充填体充填于坎儿井暗渠内，反滤层设置在坎儿井暗渠上端，竖井充填体充填于坎儿井竖井内。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207130544U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201720095546.9
申请日：2017-01-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 中-强盐渍土地区船槽隔断式无砟轨道路堑基床结构，以解决中-强盐渍土地区高速铁路无砟轨道路堑设计面临的技术难题，满足高速铁路无砟轨道变形控制、耐久性要求。它包括：倒L型防护层，设置在基床开挖两侧边坡上；纵向渗水排盐盲沟，设置于基床两侧倒L型防护层坡脚处；基底隔断层，设置在基床底面和纵向渗水排盐盲沟上方；基底隔断层上方从下至上依次铺设基床底层下结构层、基床底层上结构层、基床隔断层、基床表层；排水沟，设置在基床底层上结构层两侧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215104391U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120020074.7
申请日：2021-01-06
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种高速铁路一体化路肩结构，以有效克服现有高速铁路路肩结构施工困难、封闭不严、排水不良等技术难题，而且施工简单、经济合理。由预制的主体结构和盖板构成一体化路肩结构，该一体化路肩结构设置在基床表层横向两侧且坐落在基床底层之上。所述主体结构内部由竖向隔板、横向隔板分隔形成至少两个位于上部的电缆槽，以及位于下部的泄水槽，形成格构结构。所述电缆槽槽底在横向隔板上沿纵向间隔设置与下方泄水槽连通的泄水孔，在竖向隔板上沿纵向间隔设置连通各泄水槽槽底的内排水孔，在靠路基边坡外侧的泄水槽的侧壁底部沿纵向间隔设置连通至主体结构外的外排水孔。所述盖板位于主体结构顶部，遮盖各电缆槽上端开口。
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公开(公告)号：CN208072453U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820248625.3
申请日：2018-02-12
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 薛海洋 , 赵青海 , 胡会星 , 陈伟志 , 曾永红 , 吴沛沛 , 龚建辉 , 李宁 , 李震 , 郭在旭 , 孙晓 , 张耀 , 隆琨 , 冉令 , 胡超 , 唐第甲 , 梅万波 , 李高明 , 林东升 , 秦谢宇 , 姚昊宇
摘要： 高速铁路、公路桩基托梁扶壁式托盘路基支挡结构，以有效解决高速铁路、公路面临的用地范围受限、工程环保控制严格、工程投资节约等技术难题，大幅度降低工程造价。包括：桩基和托梁，桩基沿线路延伸方向间隔成列设置，托梁设置于桩基的顶部且与之固结；扶壁式托盘挡土墙，座落在托梁上，其钢筋混凝土结构主体包括踵板、扶壁和挑檐，踵板与托梁之间具有横向位移约束结构，挑檐与踵板交汇处沿线路延伸方向间隔设置泄水孔；反滤层，沿扶壁挑檐内壁和踵板顶壁铺设；路基填筑体，分层填筑于反滤层之上的槽型空腔内。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206529760U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720163146.7
申请日：2017-02-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 高速铁路路堤基底盐渍土抗溶陷构造，以解决高速铁路路堤基底盐渍土溶陷变形产生的不利影响，可广泛应用于盐渍土地区高速铁路路堤建造。包括构筑于盐渍土地基之上的路堤，路堤两侧边坡坡脚外设置排水沟，所述路堤与盐渍土地基之间铺设有基底隔断层，路堤两侧边坡坡脚外与排水沟内侧之间构筑反压互道，于排水沟外侧设置进入盐渍土地基内一定深度的垂直防渗墙。
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