公开(公告)号：CN207046685U

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201720856277.3

申请日：2017-07-14

申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司

发明人： 苏六帅 ,  唐坤元 ,  董利利 ,  梁盼盼 ,  陈晓飞 ,  李满 ,  李霞 ,  魏位

IPC分类号： B66C1/28

摘要： 本实用新型的名称为一种挂钩吊具装置。属于工程机械设备技术领域。它主要是解决目前节段拼装架桥机拼装现场吊装存在摆动大、容易碰撞已拼好桁架的问题。它的主要特征是：包含纵梁、横梁、钩挂和顶紧螺杆；其中，所述纵梁为二个平行、对称设置的箱型结构纵梁；所述横梁为二个平行、对称设置的横梁；二个横梁呈垂直状固定在二个纵梁的下方；所述钩挂可转动地固定在横梁两端下部，钩挂与横梁上还设有使钩挂呈挂物状、配合的定位孔；所述顶紧螺杆设置在两钩挂之间的横梁底部。本实用新型具有半自动挂钩、定位准确、操作简单、安全性和工作效率高的特点，主要用于大型设备吊装。

公开(公告)号：CN215256236U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202121430020.4

申请日：2021-06-25

申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司

发明人： 杨伟 ,  何海兵 ,  吕虎 ,  张光明 ,  刘新华 ,  王嵽显 ,  何亮 ,  陈晓飞 ,  陈磊 ,  王源

IPC分类号： E21D11/18 ,  E21D11/40

摘要： 本实用新型提供了一种用于隧道施工的拱架安装台车，至少包括车体、电气液压系统、走行机构和支撑机构，车体包括台架和工作平台，工作平台悬挂连接于台架的两侧，车体上设置有拱架安装单元，拱架安装单元包括顶拱拼装车、拱架运输车、悬臂吊、第一纵移机构、第二纵移机构、机械手和工作臂，第一纵移机构和第二纵移机构均安装于台架上并沿台车方向平行设置，顶拱拼装车的左右两端均安装在第一纵移机构上，拱架运输车安装在第二纵移机构上，悬臂吊设置于台架的后端，机械手安装固定于工作平台的前端，工作臂安装固定于台架的前端。该拱架安装台车能够实现三榀拱架的快速安装，安装效率较高且适用性高。

公开(公告)号：CN209306847U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201822259130.3

申请日：2018-12-29

申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司 ,  中铁四局集团有限公司

发明人： 夏明锬 ,  陈晓飞 ,  于健 ,  耿天宝 ,  彭小兵 ,  刘新华 ,  王镇 ,  汪婧 ,  杨阳 ,  漆玉祥

IPC分类号： B66C19/00

摘要： 本实用新型的名称为一种隧道内吊运管片用单主梁门式起重机。属于门式起重机技术领域。它主要是提供一种用于隧道内吊运管片的单主梁门式起重机。它的主要特征是：包括主梁、支腿、电动葫芦、走形机构和吊具；所述主梁为拱形主梁；所述拱形主梁为单主梁，两个支腿分别与拱形主梁的两端固定连接。需要吊运管片时，起重机走行到管片运送小车位置，吊装起管片后走行到管片安装设备处，再把管片卸在管片安装设备上，完成管片的吊运。本实用新型具有最大起升高度相对较高、管片长度不受起重机跨度限制、方便管片后续安装和使用灵活的特点，主要用于隧道内对预制管片进行吊运。

公开(公告)号：CN208685458U

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201821174913.5

申请日：2018-07-24

申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司

发明人： 苏六帅 ,  邵刚强 ,  向友仁 ,  董利利 ,  江炜 ,  张琳 ,  李永玲 ,  陈晓飞 ,  杨宜永 ,  孙骄雨

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D21/06

摘要： 本实用新型的名称为一种用于移动模架的重载支撑支腿。属于高速铁路施工技术领域。它主要是解决现有移动模架需搭设辅助设备而降低施工效率的问题。它的主要特征是：支腿下体包括主立柱、斜立柱、端部支撑和纵梁；支腿上体包括横箱梁、中间纵梁、端部纵梁和横移轨道；中间纵梁设置在横箱梁端部；横移轨道设置在横箱梁两侧的上部，推动机构上设有与该横移轨道配合的横移机构；主立柱、斜立柱的下端固定在纵梁上，上端分别固定在横箱梁端部的中间纵梁、横箱梁的中部或内侧部上；端部支撑设置在纵梁的外侧面上。本实用新型具有不需要设置地面支架、机械化程度高、适应性更强、防止支腿发生偏载和大大提高施工效率的特点，主要用于移动模架的重载支撑。

公开(公告)号：CN208501513U

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201821051904.7

申请日：2018-07-04

申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司

发明人： 何亮 ,  彭华 ,  江炜 ,  朱天骄 ,  李尚君 ,  夏荣 ,  毕继强 ,  陈晓飞

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本实用新型的名称为一种单轨PC轨道梁模板的可弯曲底模。属于单轨PC轨道梁模板技术领域。它主要是解决现有单轨PC轨道梁模板的底模存在无法满足小半径曲线梁线形的问题。它的主要特征是：包括依次连接的小节段、调节丝杆；所述小节段的两侧设有连接板，相邻小节段之间的连接板通过销轴连接；所述调节丝杆的一端与小节段的连接板铰接，另一端固定在底模车架上。本实用新型相较于目前单轨PC轨道梁模板的底模所采用的刚性法兰连接形式，采用“以直代曲”的销轴铰接形式，具有弯曲底模段的各小节段位置可调、适应性强、满足小半径曲线轨道梁的线形要求的特点，主要用于单轨PC轨道梁的底模。

公开(公告)号：CN207877136U

公开(公告)日：2018-09-18

申请号：CN201820107354.X

申请日：2018-01-23

申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 ,  中铁十一局集团有限公司

发明人： 刘新华 ,  张光明 ,  王镇 ,  董利利 ,  梁盼盼 ,  杨奥飞 ,  陈晓飞 ,  容千旺 ,  陈正洪

IPC分类号： B66C19/00 ,  B66C5/02 ,  B66C9/10 ,  B66C13/16 ,  B66C13/48

摘要： 本实用新型的名称为一种轮轨式提梁搬运机。属于门式起重机技术领域。它主要是解决现有提梁搬运机不能或不便用于40m梁片吊运的问题。它的主要特征是：包括主梁、刚性支腿、起重天车、发电机组和电气系统；刚性支腿上端与主梁连接，下端设置有两组大车运行机构和支撑装置；两组大车运行机构通过转向机构与刚性支腿连接。本实用新型克服了现有技术的缺点，具有可吊运最大40m梁片、实现提梁搬运机纵向运行及横向运行、满足预制梁场内任何台座操作要求、行更平稳和安全可靠的特点，主要用于40m梁片的吊运及装车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利