一种盾构隧道位移监测设备

    公开(公告)号:CN216745951U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202123338873.8

    申请日:2021-12-28

    IPC分类号: G01B11/02

    摘要: 本实用新型公开了一种盾构隧道位移监测设备。该监测设备包括:驱动机构,固定安装于隧道监测点处;反光片,安装在隧道稳定围岩内壁上;激光发射器,设置在所述驱动机构上,所述驱动机构能够带动所述激光发射器相对所述反光片沿第一方向移动并绕第二方向转动,以使所述激光发射器对准所述反光片;测量机构,用于对所述激光发射器的移动距离和转动角度进行测量;其中,所述第一方向是指与隧道轴线垂直的水平方向,所述第一方向与所述第二方向平行。该盾构隧道位移监测设备具有操作方便,监测成本低的优点。

    一种盾构隧道车致沉降模型试验装置

    公开(公告)号:CN218974351U

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202222775302.9

    申请日:2022-10-21

    IPC分类号: G01N33/24 G01C5/00

    摘要: 本实用新型公开了一种盾构隧道车致沉降模型试验装置,包括防水模型槽和模型隧道,所述防水模型槽的腔体内从下至上依次填充有碎石层和样本土体,所述模型隧道水平埋设于所述样本土体内,所述模型隧道内部中心处安装有激振装置,所述模型隧道顶部与底部中心处各设置有压力监测装置,所述模型隧道周围等间距布设有孔隙水压力计,所述样本土体表面和所述模型隧道顶部分别安装有地表沉降监测标和隧道沉降监测标,所述防水模型槽外设有地下水位监测装置。本实用新型的优点是:采用本装置可方便地模拟地铁列车振动影响下隧道的沉降、隧道顶部与底部土压力变形、隧道周围的水压力变化,从而研究振动荷载大小与频率、振动时间、地层土体物理力学性能、地下水位变化等因素对隧道车致沉降影响。

    一种盾构隧道管片裂缝的防水处置方法

    公开(公告)号:CN116044457A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310147060.5

    申请日:2023-02-22

    IPC分类号: E21D11/38

    摘要: 本发明公开了一种盾构隧道管片裂缝的防水处置方法,防水处置方法包括以下步骤:根据管片裂缝的大小选择与之适配的裂缝扣箱;使方框包围住管片裂缝,并将方框下部固定在管片内壁上;在方框上部安装盖板,利用对压杆将裂缝扣箱压在管片内壁上;在裂缝扣箱上的快速接头中的位于最高位置的快速接头上连接带有压力表的卸压阀;利用除连接有卸压阀的快速接头外的快速接头,往裂缝扣箱内注入防水材料;监测管片裂缝中防水材料的注入量,在达到预期注入量后,让管片裂缝中的防水材料凝固;回收裂缝扣箱内部的防水材料,并拆除裂缝扣箱和对压杆。本发明的优点是:可以避免对盾构隧道管片的二次破损,经济、高效、可靠地进行盾构隧道管片裂缝防水处治。