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公开(公告)号：CN115863810A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211610903.2
申请日：2022-12-14
申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种定量获取蓄电池过充过放过程中产热的方法。将电池进行绝热过充/过放电，获得电池过充/过放量的容量值；以容量值为初始过充/过放量边界，对电池调整不同SOC/DOD状态进行绝热条件下阶梯过充/过放；设置阶梯制度进行阶梯过充/过放，每个阶梯过充/过放后进行静置处理；根据阶梯制度，获取电池过电位，获得不可逆阻抗热；获取过充/过放条件下电池在不同荷电状态下的熵热系数，结合阶梯过充/过放条件下不同荷电状态下的最高温度，获得可逆反应热；根据电池的比热容，电池质量和不同荷电状态的温升，获得总反应热；最后计算副反应热。本发明能定量获取电池在过充/过放条件下的实际副反应产热，为安全电池设计，机理分析奠定坚实基础。
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公开(公告)号：CN115020801A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210941910.4
申请日：2022-08-08
申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC分类号： H01M10/0562
摘要： 本发明属于固态电解质应用技术领域，具体涉及一种固态电解质复合膜及其制备方法与应用。本发明提供的固态电解质复合膜的制备方法，包括：将含有固态电解质粉体的浆料涂布于多孔膜材表面，经烘干、辊压定型处理；其中，在所述涂布之前，对所述多孔膜材进行表面修饰形成带有表面官能团的修饰层。所得固态电解质复合膜经弯曲变形未见明显脱落，可用于液态锂离子电池加工工艺中卷绕/叠片工序的薄膜原料，从而实现借用现有液态锂离子电池生产线，在工艺流程及其装备不变的情况下实现固态锂电池的制造的目的；同时该复合膜还具有相对较高的离子传导率，可应用于软包电池中实现正负极的隔离与长时间的充放电循环。
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公开(公告)号：CN114624593A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210431103.8
申请日：2022-04-22
申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种动力电池系统受外部热源影响的测试装置及方法，该装置包括：待测模拟样品，用于模拟真实的电池系统箱体；电加热丝，设置在所述待测模拟样品一侧，并且其两端与所述待测模拟样品的距离不同；所述电加热丝用于模拟混合动力汽车中发动机排气管的热辐射效应；加热控制柜，用于控制所述电加热丝的温度；温度采集模块，用于采集所述电池系统箱体上的温度数据；数据采集模块，用于获取所述温度采集模块采集到的温度数据，并将所述温度数据实时传送给上位机；所述上位机，用于保存所述数据采集模块传输的温度数据，并根据所述温度数据确定电加热丝辐射到电池系统箱体上的热分布情况。
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公开(公告)号：CN112557925A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011257741.X
申请日：2020-11-11
申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC分类号： G01R31/387
摘要： 本发明实施例提供了一种锂离子电池SOC估算方法和装置，所述方法包括：确定电池等效电路模型中各模型参数与温度和SOC值的映射关系；根据电池等效电路模型和各模型参数与温度和SOC值的映射关系，建立电池离散状态空间模型；通过迭代扩展卡尔曼滤波算法对电池离散状态空间模型的SOC值进行估算，确定锂离子电池的SOC值，使得在每一个时间步均采用多次迭代，可以有效降低采用一阶泰勒近似所造成的偏差，从而提高算法精度。
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公开(公告)号：CN111722120A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010501392.5
申请日：2020-06-04
申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC分类号： G01R31/378 , G01R31/387 , G01R31/396
摘要： 本发明实施例提供的锂离子电池可逆锂消耗量的评价方法及系统，包括：对待测电池进行恒流限压充电，直至充电状态达该电压下饱和；按预设时间间隔，反复对充电后的待测电池进行恒流放电后对其进行拆解，获取双面涂覆的正极极片；将正极极片处理成单面涂覆的正极极片之后，与锂金属片组装成半电池；进行恒流限压充电，直至半电池的充电状态饱和之后，获取充电容量；对充电后的半电池进行恒流放电，获取放电容量；根据充电容量和放电容量，确定待测电池的可逆锂消耗量。本发明实施例通过对待测电池进行充放电控制后，重新组建半电池，并获取半电池的充电容量和放电容量，以实现包括负极可逆锂消耗和正极可逆锂消耗的总量，有效的提高了检测准确度。
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公开(公告)号：CN111721806A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010507679.9
申请日：2020-06-05
申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC分类号： G01N25/48 , G01N23/20 , G01N23/2005
摘要： 本发明实施例提供一种用于锂电池电极材料的相变反应测试方法及系统，该方法包括：在相同动态升温条件下，分别获取第一电极样本的热流曲线和第二电极样本的X射线信号特征曲线；根据所述热流曲线和所述X射线信号特征曲线的曲线变化特征进行综合分析，得到待测试电极材料的相变反应数据；其中，所述第一电极样本和所述第二电极样本是通过对同一待测试电极材料进行采样得到的。本发明实施例通过获取同一块锂电池在升温过程中的的热流曲线和X射线信号特征曲线，对锂电池电极材料的热效应及晶体结构的变化进行分析，从而得到更为准确的电极材料的相变反应情况，对于研究电池安全具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111123132A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911396681.7
申请日：2019-12-30
申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC分类号： G01R31/389 , G01R31/367 , G01R27/20
摘要： 本发明公开了接触电阻的测量方法，通过测量点的选择构建等效电阻模式，在考虑连接部件的结构、焊接结构以及电流最短路径的基础上，根据构建的实用电阻等效模型，测量方式简单，快捷同时也保证了测量结果的准确和高效。
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公开(公告)号：CN108273804A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711440804.3
申请日：2017-12-27
申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种锂电池极片的除尘方法及实施该方法的除尘装置，首先通过带电荷的高速气流,在消除极片上的粉尘离子所带静电的同时，通过气流冲击力把粉尘吹起来，然后通过负压吸附装置将粉尘吸走收集；消除极片上静电的方法为：首先利用压缩空气形成带有正负离子的气流，带有正负离子的气流去中和极片上的粉尘所带的电荷，从而使粉尘失去在极片上的吸附力，达到了消除极片静电的目的，再在高速气流的作用下，让粉尘脱离极片，然后通过负压吸尘方式把粉尘吸取回收；该除尘装置包括与极片对应的离子气刀和负压吸尘器，从使用本发明之后，粉尘碎屑得到了有效的去除，经过检查10000多米长的极片，没有再检查到有粉尘碎屑的情况，该发明的实用效果非常显著。
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公开(公告)号：CN118033442A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410152005.X
申请日：2024-02-02
申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
IPC分类号： G01R31/385
摘要： 本发明公开一种对电池进行火灾模拟测试的装置，所公开的对电池进行火灾模拟测试的装置包括样品台(10)、火焰制造系统(20)和数据采集系统(30)，其中，所述样品台(10)用于承载待测的电池(40)，所述火焰制造系统(20)与所述样品台(10)间隔设置，所述火焰制造系统(20)用于在测试过程中产生炙烤所述待测的电池(40)的火焰，所述数据采集系统(30)用于采集所述待测的电池(40)周围的温度以及在相应的温度下所述待测的电池(40)的影像信息。本发明还公开一种对电池进行火灾模拟测试的方法。
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公开(公告)号：CN117491204A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311211772.5
申请日：2023-09-19
申请人： 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 , 中国合格评定国家认可中心
摘要： 本发明涉及电池安全测试相关技术领域，尤其涉及一种测试电池性能的测试设备及测试方法，测试方法包括测试设备，测试设备包括：载样台，用于承载待测试的样品；喷液机构，喷液机构用于通入测试液体，并对样品喷射；升降旋转机构，升降旋转机构能够驱动载样台相对喷液机构的喷射区域进行升降和旋转。本发明通过升降旋转机构，可以使载样台相对于喷液机构进行水平方向的旋转，从而调节样品受喷射的角度和位置，有利于使得全方位对样品进行喷射测试液体，以便于更加精确进行测试，通过结合升降和旋转功能，可以实现精确定位，并实现更加均匀、准确的喷射测试，工作效率高，有利于降低工作强度，有利于测试样品的冲击防护能力。
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