-
公开(公告)号：CN111395194A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010332890.1
申请日：2020-04-24
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速云南发展有限公司
摘要： 本发明提供了一种系杆拱桥吊杆张拉装置和方法，系杆拱桥包括拱肋和位于拱肋下方的吊杆，吊杆的张拉端为位于拱桥内部的墩头锚，张拉装置包括分别位于拱肋上方和下方的上横梁和下横梁，上横梁和下横梁轴向均为水平，并在竖直方向上相对设置，两横梁之间由至少两个连接结构相连；张拉装置还包括位于上横梁和拱肋之间的施力机构，施力机构能够对上横梁施加竖直向上的力；下横梁套设在吊杆上，并能够通过与吊杆形成的限位关系，为吊杆传递张拉力。本发明提供的吊杆张拉装置将吊杆在拱肋钢箱内的张拉置换到了在钢箱外进行张拉，解决了千斤顶在钢箱内搬运困难的问题，极大的提高了工作效率，降低了施工难度。
-
公开(公告)号：CN110567843A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910879483.X
申请日：2019-09-18
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明公开了一种灌砂测定沥青混合料毛体积及毛体积密度的方法。其包括如下步骤：(1)称量取芯试件的空气中质量ma；(2)将灌砂筒内装满砂后称取灌砂筒内砂的质量m1；(3)将灌砂筒放置在标定罐上，打开灌砂筒的开关让砂流出，称取灌砂筒内的砂不再下流时灌砂筒内剩余砂的质量m2；(4)将取芯试件放入空置的标定罐内，将装满砂的灌砂筒置于标定罐上，打开灌砂筒的开关让砂流出，称取灌砂筒内的砂不再下流时灌砂筒内剩余砂的质量m3；(5)从标定罐中将试件取出，称取试件质量m4；(6)按照公式 计算出沥青混合料取芯试件的毛体积，并推导出试件的毛体积密度。
-
公开(公告)号：CN210221357U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921329255.7
申请日：2019-08-16
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速股份有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
发明人： 徐传昶 , 辛公锋 , 刘涛 , 吕长荣 , 王阳春 , 徐兴伟 , 李宁 , 王育奎 , 李传夫 , 韩琦 , 王西安 , 万莹莹 , 南骁聪 , 李金萍 , 安俊江 , 苏文明 , 钟毅
IPC分类号： G01L1/26
摘要： 本实用新型提供一种埋入式应力传感器固定装置，包括谐振式应力传感器、支撑杆、固定套箍、螺栓，应力传感器两固定块侧面或底部设置凹槽，固定套箍两端设有螺栓孔，支撑杆与应力传感器通过固定套箍连接在一起，螺栓通过设置的螺栓孔紧固固定套箍，固定套箍绕过固定块底部嵌套在固定块的凹槽内，不会发生相对滑动。本实用新型提供的一种埋入式应力传感器固定装置，避免了在浇筑混凝土时对传感器造成的冲击偏位及损坏，能有效地检测施工过程中混凝土内部的应力变化，控制施工过程的安全，这种固定装置结构简单，安装方便，测量精确，应用范围广。
-
公开(公告)号：CN214005367U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022747315.6
申请日：2020-11-24
申请人： 山东高速临枣至枣木公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种带桁架撑杆的钢箱组合梁桥结构，包括槽形主梁、压型钢板、高强螺栓、拼接板、桁架撑杆、PBL剪力连接件和超高性能混凝土组合层；其中，压型钢板与槽形主梁采用高强螺栓连接，在槽形主梁内部和悬挑部分别与腹板翼缘连接，在主梁腹板上留有一定的间隙；桁架撑杆通过拼接板分别与压型钢板、主梁下翼缘采用高强螺栓连接，且桁架撑杆、拼接板应开设相应的螺栓孔；在主梁腹板上方、压型钢板平直段和下凹段内分别布设PBL剪力连接件，然后浇筑超高性能混凝土，与主梁共同工作。本实用新型具有刚度大、自重轻、受力性能好、施工速度快、疲劳性能好等优点，可在中小跨径桥梁中推广使用。
-
公开(公告)号：CN219218676U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320306835.4
申请日：2023-02-24
申请人： 山东高速烟蓬公路有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东建筑大学
摘要： 本实用新型提出了一种新型简支梁桥面连接处结构，包括ECC桥面连接板、抗剪连接件以及左侧梁体和右侧梁体，左、右侧梁体设置在桥墩上形成具有伸缩缝的简支梁，左、右侧梁体相靠近一端均设有凹槽，两凹槽形成连接槽；抗剪连接件包括设有多个孔洞的钢板以及焊接在钢板底面的多个连接钢筋；连接槽左、右两端各固定连接有一排抗剪连接件；连接槽中设有由纵向钢筋和横向钢筋相固定形成的钢筋网，位于连接槽左、右两端的纵向钢筋分别与抗剪连接件固定连接，钢筋网和钢板固定在ECC桥面连接板内，本实用新型的桥面连接板坚固耐用不易损坏，抗剪连接件锚固效果好、抗剪抗拔性能理想，提高了现有桥面连接处构造的使用寿命和性能。
-
公开(公告)号：CN212084165U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020430316.5
申请日：2020-03-30
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东硕翔天成智能科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于神经网络的检测沥青道路路面的裂缝的设备，具体涉及计算机视觉领域，包括飞行器、摄像云台、无线传输模块和服务器，摄像云台的输出端与无线传输模块的输入端电性连接，无线传输模块的输出端与服务器的输入端电信号连接，无线传输模块用于将摄像云台采集的沥青道路路面图像信息进行实时传输至服务器，服务器的内部设有卷积神经网络、注意力模块。本实用新型通过深度卷积神经网络提取特征，将人工神经网络和深度学习技术相结合，具有结构层次、特征抽取和分类结合的全局训练特征，利用权值共享的技术，减少了网络中的参数，克服神经网络中的计算量大等问题，具有泛化能力强，识别效率高的特点。
-
公开(公告)号：CN210886879U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921548596.3
申请日：2019-09-16
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东铁路投资控股集团有限公司
IPC分类号： E01C23/10
摘要： 本实用新型提供一种预防桥梁桥头搭板沉降的装置，包括：用以向桥头搭板的底部注浆的多个支路注浆管，所述支路注浆管预埋在所述桥头搭板和路面基层的交界处；干路注浆管其用以与多个所述支路注浆管连通，所述干路注浆管的管口用以与注浆机连通。可以定期或不定期的对搭板下方进行注浆处理，避免搭板下方出现脱空，防止搭板出现沉降、断裂、桥头跳车等通病。
-
公开(公告)号：CN209803139U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920260185.8
申请日：2019-03-01
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本申请公开了一种预防隧道二衬拱顶脱空的检测装置，检测装置包括：若干防水板固定装置，所述防水板固定装置在拱顶位置处连接防水板和初期支护；位于所述防水板下表面的用以向检测仪器反馈拱顶浇筑是否密实的若干检测反馈体，所述检测反馈体固定在所述防水板固定装置上。通过在隧道拱顶部位设置多个传感器，能检测在混凝土浇筑过程中的浇筑质量，能准确定位在浇筑时未能达到标准的部位，并在混凝土终凝前完成带模注浆，使衬砌形成一个整体，提高衬砌的整体承载能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212294369U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020637320.9
申请日：2020-04-24
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速云南发展有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种系杆拱桥吊杆张拉装置，系杆拱桥包括拱肋和位于拱肋下方的吊杆，吊杆的张拉端为位于拱桥内部的墩头锚，张拉装置包括分别位于拱肋上方和下方的上横梁和下横梁，上横梁和下横梁轴向均为水平，并在竖直方向上相对设置，两横梁之间由至少两个连接结构相连；张拉装置还包括位于上横梁和拱肋之间的施力机构，施力机构能够对上横梁施加竖直向上的力；下横梁套设在吊杆上，并能够通过与吊杆形成的限位关系，为吊杆传递张拉力。本实用新型提供的吊杆张拉装置将吊杆在拱肋钢箱内的张拉置换到了在钢箱外进行张拉，解决了千斤顶在钢箱内搬运困难的问题，极大的提高了工作效率，降低了施工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210893964U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921532048.1
申请日：2019-09-16
申请人： 山东高速股份有限公司 , 汤始建华建材(山东)有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东大学
摘要： 本实用新型提供一种剪切仪加载装置，包括：反力板，其设于反力架的顶部；加载系统，所述加载系统包括液压千斤顶，所述液压千斤顶的底部通过恒刚度压缩弹簧与所述反力板连接；用以对剪切仪的剪切盒施加法向荷载的加载板，所述液压千斤顶的活塞杆向所述加载板施加压力。可以实现对剪切盒在维持恒刚度条件下施加压力，可以准确的模拟岩土体对结构物的压力属于恒刚度条件下施力的实际情况，从而使室内试验对实际情况的模拟更加符合客观规律。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
65 条记录 (耗时 0.029 秒)
