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公开(公告)号：CN221218365U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323162962.0
申请日：2023-11-23
申请人： 青岛市公路事业发展中心 , 山东省交通科学研究院 , 青岛西海岸新区公路事业发展中心 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种格栅加筋的路面及路面铺设装置，涉及道路施工技术领域。路面自下至上分别为路基、二灰稳定碎石底基层、加筋水泥稳定碎石基层、高渗透乳化沥青透层、加筋AC‑20沥青混合料层、粘层、SMA‑10超薄磨耗层，其中：加筋水泥稳定碎石基层包括水泥稳定碎石基层和一体铺设于水泥稳定碎石基层层中的格栅加筋，加筋AC‑20沥青混合料层包括AC‑20沥青混合料层和一体铺设于AC‑20沥青混合料层层中的格栅加筋。路面铺设装置跟随沥青混合料摊铺机同方向前进，具有容纳格栅加筋穿过的间隙；该装置安装在摊铺机的振动压平板前侧，可以实现格栅加筋在水泥稳定碎石基层和加筋AC‑20沥青混合料层层中的一体铺设。本实用新型的路面可以减少路表裂缝，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN209148691U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821892843.7
申请日：2018-11-16
申请人： 山东省水利工程局有限公司 , 日照公路建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本实用新型涉及道路工程路面材料检测技术领域领域，具体涉及一种半刚性基层材料干缩试验方法的吸附式标靶固定装置，包括试件夹具和支座，支座设置在试件夹具上方，试件夹具包括夹具支板、夹具侧板和夹具上板，夹具支板为方形板，所述夹具支板的两个侧边设有与夹具支板垂直的夹具侧板，夹具支板的上边设有夹具上板，夹具侧板和夹具上板上各设有螺纹孔，夹具支板、夹具侧板和夹具上板构成一边缺口的盖状结构，支座包括一竖直于夹具上板设置的支座，支座的一面为标靶安装面，本实用新型配套非接触法混凝土收缩膨胀变形测定仪共同使用，能够精、便捷、连续的测量干刚性基层材料干缩变形。
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公开(公告)号：CN208981094U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821712272.4
申请日：2018-10-22
申请人： 山东泰山路桥工程公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东建筑大学
发明人： 徐钦升 , 陈公增 , 马绪荣 , 艾广建 , 闫翔鹏 , 韩军 , 高岚 , 李德恩 , 陈培芳 , 李海峰 , 刘奎玉 , 郭淑亮 , 高朋辉 , 张正超 , 张晓萌 , 徐希忠 , 张先岭 , 耿汝超
IPC分类号： E01C23/03
摘要： 本实用新型涉及水泥稳定碎石路面铺设工程技术领域，具体是一种水泥稳定碎石基层边部薄膜自动覆盖装置，主支撑架设置在夹持装置上，进给装置、薄膜圆筒夹紧装置以及薄膜夹紧装置都设置在主支撑架上，主支撑架包括支撑板一和支撑板二；进给装置包括电机支撑架、电机、联轴器和主轴，电机支撑架设置在支撑板二上方，电机设置在电机支撑架上，电机通过联轴器与主轴配合，薄膜圆筒固定在主轴上；薄膜夹紧装置包括气缸二、连杆和滚珠，气缸二设置在支撑板下方，气缸二通过气缸顶杆与连杆连接，连杆上端与支撑板二铰接，连杆下端设置有滚珠，本实用新型提供一种水泥稳定碎石基层边部薄膜自动覆盖装置能够在施工过程中对钢模板的内侧自动铺膜。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218381085U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221128912.3
申请日：2022-05-12
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东建筑大学 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速集团有限公司智慧管理中心
摘要： 本实用新型公开了一种既有路基内部温湿度现场检测装置，属于道路工程设备，本实用新型要解决的技术问题为如何能够有效地对既有路基内部温湿度进行现场检测，保证检测数据的准确性，采用的技术方案为：其结构包括贯入杆，贯入杆外部中部靠上的位置设置有固定套筒，固定套筒上设置有落锤；贯入杆底部设置有叶瓣型锥头，贯入杆顶部对称设置有两个凹槽；贯入杆内部设置有套管，套管底部内侧设置有温湿度传感器，温湿度传感器贯穿套管底部延伸至叶瓣型锥头内侧处；套管底部外侧处设置有螺栓支架，螺栓支架一端与套管底部相连接，螺栓支架连接叶瓣型锥头；套管顶部设置有横柄，横柄两端延伸出套管外边缘，横柄延伸端分别与贯入杆的凹槽相卡接配合。
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公开(公告)号：CN209148692U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821892855.X
申请日：2018-11-16
申请人： 山东省水利工程局有限公司 , 日照公路建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本实用新型涉及道路工程路面材料检测技术领域领域，具体涉及一种半刚性基层材料干缩试验方法的一体式标靶固定装置，包括试件夹具和支座，支座设置在试件夹具上方，试件夹具包括夹具支板、夹具侧板和夹具上板，夹具支板为方形板，夹具支板的一面所述夹具支板的两个侧边设有与夹具支板垂直的夹具侧板，夹具支板的上边设有夹具上板，夹具侧板和夹具上板上各设有螺纹孔，夹具支板、夹具侧板和夹具上板构成一边缺口的盖状结构，所述的夹具支板的另一面设有支架夹板，支架夹板设有两个，两个所述的支架夹板之间设有一定的安装角度，本实用新型配套非接触法混凝土收缩膨胀变形测定仪共同使用，能够精、便捷、连续的测量干刚性基层材料干缩变形。
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公开(公告)号：CN221721268U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202323550304.9
申请日：2023-12-26
申请人： 聊城市交通发展有限公司 , 山东省交通科学研究院
发明人： 徐希忠 , 任家伟 , 张琦 , 高学鹏 , 胡家波 , 李祥 , 符东绪 , 王传超 , 张晓萌 , 何亚伟 , 吴文娟 , 刘姗 , 闫翔鹏 , 陈婷婷 , 夏雨 , 张宸 , 王光勇 , 张正超 , 韩烨
摘要： 本实用新型公开了一种高速公路改扩建嵌入式泡沫轻质土路基填筑结构，包括旧路基、混凝土保护壁，旧路基面向混凝土保护壁的端部开挖形成拼接台阶面；拼接台阶面中面向混凝土保护壁的侧面上均钻有若干圆形嵌入孔；拼接台阶面与混凝土保护壁之间形成浇筑区域，浇筑区域与嵌入孔相连通；浇筑区域与嵌入孔内浇筑泡沫轻质土形成嵌入式泡沫轻质土路基填筑结构。本实用新型在旧路基拼接面上设置嵌入孔，从而形成嵌入式泡沫轻质土路基填筑结构，相较于传统的泡沫轻质土路基填筑，通过嵌入孔使得泡沫轻质土嵌入旧路基内部，形成嵌固力，提升新老路基拼接部位的整体性，改善新老路基与泡沫轻质土路基之间的差异沉降和裂缝的产生。
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公开(公告)号：CN220183729U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321724744.9
申请日：2023-07-04
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型涉及高速公路施工技术领域，具体为一种高速公路改扩建路面斜向开挖台阶拼接结构，包括：老路面层结构、老路底基层、老路下基层和老路上基层，所述老路底基层、老路下基层和老路上基层一侧开挖台阶角度，涂刷界面剂，并铺设有聚酯玻纤布；采用斜向开挖台阶进行高速公路改扩建工程新老路面结构的搭接，相较于传统的垂直开挖台阶搭接，一方面增大了侧向接触面的面积，同时相交于直角，钝角更容易使混合料均匀填充密实，减少人工辅助施工；另一方面通过角度的改变，使得接缝处的碾压更加方便，保证新铺筑结构接缝处的压实度，可以更好地提高拼接部位的整体性和连续性，使得受力更为均匀。
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公开(公告)号：CN217920118U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222076045.X
申请日：2022-08-08
申请人： 德州市公路项目建设服务中心 , 山东省交通科学研究院 , 山东智行咨询勘察设计院 , 山东翌纬公路工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及沥青拌和设备领域，具体是一种沥青拌合站改性剂干法投放装置，包括机架、Z型输送机、下倾滑道、缓冲接引机构，所述Z型输送机、下倾滑道均安装在机架上，所述下倾滑道对接于Z型输送机的出料口下方，所述缓冲接引机构设置于Z型输送机的出料口与下倾滑道之间，所述缓冲接引机构包括接引板、磁粉制动器、复位拉簧，所述接引板通过转轴安装在下倾滑道上，所述磁粉制动器安装在下倾滑道上并与转轴连接，所述复位拉簧分别连接于下倾滑道和接引板的后端。相对于现有技术，本实用新型通过设置缓冲接引机构，能够降低改性剂下落的冲击力，从而减少扬尘；采用磁粉制动器，能够根据改性剂的重量调整阻尼力。
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公开(公告)号：CN216427874U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122445414.3
申请日：2021-10-11
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： E01C3/04
摘要： 本实用新型公开了一种路基变形控制与修复装置，属于建筑结构，本实用新型要解决的技术问题为如何能够方便快捷地对路基进行修整，防止路基往两侧平摊塌陷和沉降变形，采用的技术方案为：其结构包括两平行设置的路基夹板，两路基夹板之间设置有螺纹杆，螺纹杆两端分别贯穿对应侧的路基夹板；路基夹板上端设置有倾斜放置的控制调节机构，控制调节机构呈h形，h形控制调节机构与路基夹板铰接连接。
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公开(公告)号：CN209478602U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201821591304.X
申请日：2018-09-28
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种用于水泥稳定碎石材料的拌合站，属于公路施工物料的拌合设备，本实用新型要解决的技术问题为目前常用的拌合站拌合均匀度较差，与施工要求有较大的差距，严重影响施工质量，采用的技术方案为：其结构包括蓄水池以及依次设置的集料输送皮带、物料混合箱一、混合料输送皮带和物料混合箱二，集料输送皮带的上方处设置有一区集料料斗组，混合料输送皮带的上方设置有二区集料料斗组；物料混合箱一和物料混合箱二的一侧均设置有水泥浆料拌合装置；水泥浆料拌合装置包括水泥浆搅拌箱和水泥粉存储罐，水泥浆搅拌箱的底部设置有喷浆泵，喷浆泵通过水泥浆管与物料混合箱一或物料混合箱二连通。
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