公开(公告)号：CN221721268U

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202323550304.9

申请日：2023-12-26

Applicant: 聊城市交通发展有限公司 ,  山东省交通科学研究院

Inventor： 徐希忠 ,  任家伟 ,  张琦 ,  高学鹏 ,  胡家波 ,  李祥 ,  符东绪 ,  王传超 ,  张晓萌 ,  何亚伟 ,  吴文娟 ,  刘姗 ,  闫翔鹏 ,  陈婷婷 ,  夏雨 ,  张宸 ,  王光勇 ,  张正超 ,  韩烨

IPC: E01C3/00 ,  E01C3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路改扩建嵌入式泡沫轻质土路基填筑结构，包括旧路基、混凝土保护壁，旧路基面向混凝土保护壁的端部开挖形成拼接台阶面；拼接台阶面中面向混凝土保护壁的侧面上均钻有若干圆形嵌入孔；拼接台阶面与混凝土保护壁之间形成浇筑区域，浇筑区域与嵌入孔相连通；浇筑区域与嵌入孔内浇筑泡沫轻质土形成嵌入式泡沫轻质土路基填筑结构。本实用新型在旧路基拼接面上设置嵌入孔，从而形成嵌入式泡沫轻质土路基填筑结构，相较于传统的泡沫轻质土路基填筑，通过嵌入孔使得泡沫轻质土嵌入旧路基内部，形成嵌固力，提升新老路基拼接部位的整体性，改善新老路基与泡沫轻质土路基之间的差异沉降和裂缝的产生。

公开(公告)号：CN118773979A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410752129.1

申请日：2024-06-12

Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 ,  山东省交通科学研究院

Inventor： 刘国山 ,  徐希忠 ,  刘锋 ,  韦金城 ,  姜凤传 ,  王光勇 ,  魏传文 ,  张晓萌 ,  王明法 ,  吴文娟 ,  姜维亮 ,  刘姗 ,  张福勇 ,  张正超 ,  满新杰 ,  李作钰 ,  孙岳 ,  王筵铸 ,  狄恩州 ,  夏雨 ,  张宸

IPC: E01C7/32 ,  E01C7/18 ,  E01C3/00 ,  E01C1/00 ,  G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F111/10 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明提供了一种基于强路基的高韧性沥青路面结构及设计方法，属于道路工程设计技术领域。本发明根据高韧性沥青路面结构周围现役路面的全年轴载谱和全年温度场，确定最大交通轴载和最高温度，再根据高韧性沥青路面结构的初拟设计方案，结合最高温度更新高韧性沥青路面结构设计方案，基于半解析法有限元构建高韧性沥青路面结构数值模型，以最大交通轴载作为荷载，利用高韧性沥青路面结构数值模型模拟得到各路面设计指标，判断各路面设计指标值是否超过临界值，若未超过则得到最佳设计方案，若超过则调整初拟计划方案重新进行模拟，直至得到最佳设计方案。本发明充分考虑了温度和荷载对路面结构的影响，提高了路面结构的抗环境负荷性能和耐久性。

公开(公告)号：CN119416296A

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411268186.9

申请日：2024-09-11

Applicant: 山东省交通科学研究院 ,  山东高速基础设施建设有限公司 ,  中建铁路投资建设集团有限公司

Inventor： 徐希忠 ,  韦金城 ,  刘乐民 ,  张晓萌 ,  商淑杰 ,  吴文娟 ,  徐长靖 ,  胡家波 ,  梁泽东 ,  夏雨 ,  杜云峰 ,  刘姗 ,  冯俊丰 ,  陈婷婷 ,  闫翔鹏 ,  杨永富 ,  张宸 ,  季正军 ,  李作钰 ,  符东绪 ,  张正超 ,  韩烨 ,  狄恩州 ,  芮照成 ,  王绪丰 ,  李广

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  E01C7/18 ,  E01C7/32 ,  E01C3/02 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明提供了一种基于半刚性基层沥青路面疲劳损伤的路面结构设计方法，涉及道路工程设计技术领域。本发明根据设计年限内半刚性基层沥青路面的交通参数，利用当量损伤法计算半刚性基层和沥青层的累计当量轴次，确定半刚性基层沥青路面的初始设计方案，并逐个分析期利用半刚性基层模量衰减模型计算荷载作用下半刚性基层的累积损伤和模量衰减值，基于弹性层状理论获取半刚性基层沥青路面的路面结构响应，利用疲劳预估模型计算半刚性基层疲劳寿命和沥青层累积疲劳损伤，更新调整半刚性基层沥青路面设计方案，直至遍历所有分析期，确定半刚性基层沥青路面最优设计方案。本发明充分考虑了半刚性基层模量衰减的影响，有利于保障沥青路面的长久耐用。

公开(公告)号：CN221441348U

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202323289678.X

申请日：2023-12-04

Applicant: 青岛交发高速建设投资有限公司 ,  山东省交通科学研究院 ,  中铁建(山东)高东高速公路有限公司

Inventor： 张宸 ,  于连平 ,  刘明攀 ,  夏雨 ,  胡家波 ,  高岳峰 ,  成永宁 ,  袁帅

IPC: E01F9/608 ,  E01F9/615 ,  E01F9/529 ,  E01F13/04 ,  E01F15/14 ,  G08G1/095 ,  G08B7/06

Abstract: 本实用新型涉及市政交通工程技术领域，具体为一种道路预警缓冲限高、限速装置，包括：立杆，所述立杆设有两组，每组设有两根，两根立杆之间的上端固定安装有两块限位板，两块限位板之间形成滑道，两组立杆之间设有缓冲挡杆，缓冲挡杆的两端均滑动插入滑道内；通过限速减震的液压装置，当车辆经过减震装置，利用液压杆的缓冲效果，车辆能够减小颠簸程度，提高驾驶舒适度；当车辆与缓冲挡杆发生碰撞时，车辆能够带动缓冲挡杆向前发生同步位移，利用缓冲挡杆实现了对车辆的缓冲，并对车辆通行形成限制，有效避免了驾驶员误判时，车辆与限高装置造成严重损伤，安全性较好。