公开(公告)号：CN207901402U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201820266206.2

申请日：2018-02-24

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

发明人： 葛凯 ,  苏永华 ,  班新林 ,  石龙 ,  牛斌 ,  马林 ,  魏峰 ,  胡所亭 ,  尹京 ,  杨心怡

IPC分类号： B28B23/06 ,  G01N3/02

摘要： 本实用新型提供一种制梁、存梁及试验共用台座装置，其包括设于基坑内的基座，所述基座的中部为空腹式钢筋混凝土结构，所述基座的两个端部均为实心式钢筋混凝土结构，所述基座的两侧均设有夯实土回填部和混凝土硬化层，所述夯实土回填部位于所述混凝土硬化层的下方，所述混凝土硬化层与所述基座的顶面共面，所述基座内纵向贯穿多个预应力管道，所述预应力管道内穿设预应力钢束，所述基座内竖向间隔的设有多个内钢吊带，所述内钢吊带的上端伸出所述基座并能与钢横架的外钢吊带能拆卸的相连。本实用新型能支撑箱梁从制梁、存梁到试验过程中的自重与载重，实现制梁、存梁和静载试验的台架共用，避免不均匀沉降，成本低，适用范围广。

公开(公告)号：CN206190467U

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201621123668.6

申请日：2016-10-15

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中国铁道科学研究院 ,  吴桥厚德建筑机械有限公司

发明人： 牛斌 ,  王乐然 ,  班新林 ,  王巍 ,  李东昇 ,  赵连生 ,  崔建军

IPC分类号： F04B17/03 ,  F04B13/00 ,  F04B15/02

摘要： 本实用新型涉及一种双向连续出浆自动保压柱塞式压浆泵，其包括机身、固定在机身上面的电动机、设置在电动机一侧的传动轮、设置在机身两侧的活塞杆、与活塞杆相连接的泵装置、通过快接胶管与两侧的泵装置相连接的储浆保压装置以及通过传送带与传动轮相连接的测速计量装置，在机身两侧都设有活塞杆及泵装置，通过双缸直线运动把浆体输送到储浆保压装置内，实现了出浆连续、压浆压力稳定、清洗容易、使用寿命长，且可对压入浆体量进行自动计量，保证了管道内浆体质量符合规范要求，并且大大提高了出浆效率。

公开(公告)号：CN206127869U

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201621138016.X

申请日：2016-10-19

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中国铁道科学研究院 ,  武汉鑫拓力工程技术有限公司

发明人： 臧晓秋 ,  牛斌 ,  仝强 ,  吴成亮 ,  石秋君

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本实用新型提供了一种双滑动面的摩擦隔震支座，包括：上支座板，其具有下凹球面；下支座板，其具有上凹球面；球冠衬板，其设置在上支座板与下支座板之间，球冠衬板具有上凸球面和下凸球面，上凸球面与下凹球面之间通过上摩擦副结构滑动配合，下凸球面与上凹球面之间通过下摩擦副结构滑动配合。本实用新型的双滑动面的摩擦隔震支座，通过设置合理的摆动半径来延长结构的自振周期，避开地震波集中的频率范围，达到隔震的效果；在摆动中能实现能量的转换，即将地震的能量转化为摩擦内能和结构势能，实现自复位的同时降低地震对桥梁等结构的影响和破坏程度，达到防灾和减灾的目的。

公开(公告)号：CN205374028U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620013899.5

申请日：2016-01-07

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  北京恒力铁科技术开发有限公司 ,  中国铁道科学研究院

发明人： 牛斌 ,  马林 ,  王乐然 ,  曹贵伟 ,  杨晋波 ,  殷宝雷

IPC分类号： G01M13/00

摘要： 本实用新型涉及一种铁路预制梁静载试验用自动测试装置，其包括压力传感器、裂缝测试系统、位移传感器、数据采集仪和上位机控制系统；所述的压力传感器、裂缝测试系统和位移传感器安装于桥梁加载点、开裂敏感区和/或支撑点，且通过电缆线与数据采集仪连接，所述的数据采集仪通过串口线与上位机控制系统连接。本实用新型结构简单，集测量、信号、数据传输等功能于一体，可以快速、实时、自动的采集、存储、传输和管理数据，数据采集效率高，且能够防尘、防沙，适合在恶劣环境工作。

公开(公告)号：CN205188800U

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201521015171.8

申请日：2015-12-09

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中国铁道科学研究院 ,  武汉鑫拓力工程技术有限公司

发明人： 臧晓秋 ,  牛斌 ,  仝强 ,  吴成亮 ,  石秋君 ,  佟嘉明

IPC分类号： E01D19/00

摘要： 本实用新型提供了一种U型阻尼防落梁装置，其包括相互平行设置的上连接板和下连接板，所述上连接板的一端与所述下连接板的一端之间通过U形板相连接；其中，所述上连接板通过多个第一螺栓与预埋在梁体底部的第一埋板连接，所述下连接板通过多个第二螺栓与预埋在桥墩顶部的第二埋板连接。本实用新型的U型阻尼防落梁装置，可有效阻止落梁，其具有安装方便，更换快捷的优点。

公开(公告)号：CN203716056U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201420023262.5

申请日：2014-01-15

申请人： 神华新准铁路有限责任公司 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

发明人： 张涛 ,  宋福 ,  曹利 ,  吴冲 ,  牛斌 ,  胡所亭 ,  班新林 ,  王乐然 ,  葛凯

IPC分类号： E01D19/06

摘要： 本实用新型涉及一种浇注机的浇口结构，包括主管道，所述主管道的底端设有2个与主管道相通的出料管。本实用新型把浇注机的浇口设计为双出料管，在浇注时减少弹性体的流动距离，缩短了流平所需要的时间。所述主管道具有与浇注机转动连接的结构，转动主管道调整2个出料管所在平面和待浇注的缝的夹角，能够最大限度地减少弹性体的流动距离，进一步缩短流平时间、提高施工效率。

公开(公告)号：CN207944318U

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201820318160.4

申请日：2018-03-08

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

发明人： 苏永华 ,  牛斌 ,  班新林 ,  石龙 ,  胡所亭 ,  葛凯 ,  杨心怡 ,  尹京 ,  马林

IPC分类号： E01D2/04

摘要： 本实用新型提出一种铁路简支箱梁,其包括沿同向水平设置的顶板及底板，所述底板位于所述顶板的正下方，其宽度小于所述顶板的宽度，其长度与所述顶板的长度相同，所述底板的两侧边与所述顶板的底面之间分别通过一外侧面呈倾斜设置的腹板连接，两所述腹板的外侧面由上至下相互靠近，其中，所述腹板包括由上至下依次相接的上腹板、中腹板以及下腹板，所述上腹板的内侧面呈竖向设置，其上侧与所述顶板的底面相连接，所述下腹板的内侧面相对于竖向的倾角大于所述中腹板的内侧面相对于竖向的倾角，其下侧与所述底板的顶面连接。本实用新型的铁路简支箱梁，利用变截面的腹板，有效提高整体强度，可有效抑制梁体开裂的问题。

公开(公告)号：CN206721665U

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201720515466.4

申请日：2017-05-10

申请人： 中国铁路经济规划研究院 ,  中铁二院工程集团有限责任公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  安徽尚德科技有限公司

发明人： 高策 ,  刘名君 ,  苏伟 ,  牛斌 ,  刘斌 ,  邓运清 ,  吴世海 ,  倪光斌 ,  鄢勇 ,  王祯 ,  苏永华 ,  文望青 ,  刘玉亮 ,  许梁梅 ,  周勇政 ,  戴胜勇 ,  李锐 ,  臧晓秋 ,  严爱国 ,  陈海涛 ,  徐彬 ,  张春 ,  祖文君 ,  孙鹏 ,  汪红梅

IPC分类号： E01D19/06

摘要： 本实用新型公开一种易更换防水密封带桥梁伸缩装置，包括两个相互对称、且分别通过锚固筋安装固定于相邻桥梁体端部的锚固型材，所述锚固型材设有大型腔与小型腔；两个所述锚固型材之间连接有一防水密封带；所述防水密封带包括两个连接耳带和连接两个连接耳带的伸缩体；两个连接耳带分别安装在两侧锚固型材的小型腔内。本实用新型可方便快捷的将损坏的防水密封带取出，并方便更换安装新防水密封带，延长了桥梁伸缩装置的使用寿命，锚固型材采用铝合金、金属、工程塑料、树脂或聚氨酯材料，降低了现有伸缩装置成本，进一步提高了伸缩装置耐腐蚀能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206667041U

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201720315203.9

申请日：2017-03-28

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中国铁道科学研究院 ,  武汉鑫拓力工程技术有限公司

发明人： 臧晓秋 ,  牛斌 ,  仝强 ,  吴成亮 ,  石秋君

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本实用新型提供了一种组合转体支座，包括：上支座板，其具有上中心板和套接在上中心板外侧的上环形板，上支座板的下端面设有下滑动面，上支座板的上端面设有上加强筋结构，上中心板设有上中心孔；下支座板，其设于上支座板的下方，下支座板具有下中心板和套接在下中心板外侧的下环形板，下支座板的上端面设有上滑动面；上滑动面与下滑动面之间能滑动地夹设有摩擦副结构，下支座板的下端面设有下加强筋结构，下中心板设有下中心孔；销轴，其穿设于上中心孔和下中心孔中。本实用新型的组合转体支座，用于跨铁路桥梁或跨高速公路公路桥梁的转体施工，其结构简单，转体对接施工时间短，施工完毕后能作为永久结构使用，其整体强度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206553909U

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201720101555.4

申请日：2017-01-25

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  中国铁道科学研究院 ,  株洲时代新材料科技股份有限公司 ,  北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 ,  中格复合材料(南通)有限公司 ,  上海禹术防水工程技术有限公司

发明人： 牛斌 ,  曾志斌 ,  陈忠海 ,  李再轲 ,  张松崎 ,  赵沭通 ,  沙磊 ,  张勇 ,  范霆 ,  张跃进 ,  卢瑞林 ,  朱波 ,  曾挚 ,  刘志 ,  陈才洋

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/10 ,  E01F8/00

摘要： 本实用新型涉及一种铁路预应力混凝土箱形梁复合材料桥面附属设施，箱形梁两侧的上表面均安装有电缆槽，所述电缆槽的顶部安装有步行板，所述电缆槽的外侧为遮板；箱形梁两侧边缘安装有栏杆或声屏障。本实用新型所述桥面附属设施主要构件采用纤维增强复合材料制成，其质量轻、强度高，桥梁二期恒载小，可减小桥梁几何尺寸、减少桥梁配筋和预应力筋，从而减轻桥梁总重量。