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公开(公告)号：CN114852117B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210466160.X
申请日：2022-04-29
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/24
摘要： 本发明涉及一种可调扭杆系统及抗侧滚方法，采用可调的液压连杆组成可调扭杆系统，通过控制液体介质的流动来改变液压连杆的特性，使得连杆长度具有：保持不变、单向随动伸长或单向随动缩短的特性。从而使抗侧滚扭杆系统能够提供：双向抗侧滚力矩或单向抗侧滚力矩，以满足轨道车辆在不同路轨上的安全行驶要求。
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公开(公告)号：CN114771595B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210467288.8
申请日：2022-04-29
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/24
摘要： 本发明涉及一种轨道车辆小幅倾摆调节系统及控制方法。包括：风缸、左空簧、右空簧、中调高阀、左气阀二、左气阀三、左限高阀、右气阀二、右气阀三及右限高阀；风缸通过中调高阀及左气阀二与左空簧连接、通过左气阀三与左空簧连接，并通过左限高阀排气；风缸通过中调高阀及右气阀二与右空簧连接、通过右气阀三与右空簧连接，并通过右限高阀排气。利用左限高阀控制左空簧的高度，利用右限高阀控制右空簧的高度，在不需要信号监测及反馈系统的条件下，能够控制两侧空簧的高差及倾摆角。能够利用轨道车辆现有的空簧系统实现轨道车辆的小幅倾摆，其结构简单、成本低，适用于现有轨道车辆改造，能够提高轨道车辆在曲线上行驶速度，提升运营效率。
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公开(公告)号：CN107584966B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201710981817.5
申请日：2017-10-20
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B60B17/00 , F16F15/124
摘要： 本发明公开一种车轮降噪方法及多层式车轮降噪块，其中车轮降噪方法是在车轮上设置多层式车轮降噪块来进行减振降噪的，在多层式车轮降噪块中设置安装板，在安装板的两端处分别设置有孔一和孔二，通过两个端部螺栓分别穿过孔一和孔二拧入到车轮上，在多层式车轮降噪块中靠近轮轴一侧设置第一外约束层，在安装板和第一外约束层之间设置悬浮状内约束层，中空的芯轴穿过悬浮状内约束层且芯轴的一端与安装板接触，芯轴的另外一端与第一外约束层相接触，悬浮状内约束层通过阻尼层一硫化粘接在安装板和第一外约束层之间，通过中部螺栓穿过第一外约束层、芯轴和安装板后拧入到车轮的周向内侧部上，从而将多层式车轮降噪块的中部连接在车轮上。
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公开(公告)号：CN115964888A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310016977.1
申请日：2023-01-04
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/04 , G06F111/08
摘要： 本发明涉及橡胶疲劳寿命分析领域，尤其提供了基于正态疲劳寿命计算的橡胶疲劳寿命分析方法，包括如下步骤：S1：对指定数量的n个疲劳试样在指定的疲劳应力工况下进行疲劳寿命测试，获取试验序列及对应的对数疲劳值；S2：分别计算所有疲劳试样的疲劳寿命的标准偏差值、算数平均值、正态分布概率值、概率密度函数值，并对所有疲劳试样的对数疲劳值单列进行排序；S3：判断疲劳试样数量是否满足离散性要求，若不满足要求则增加疲劳试样并跳转回S1；若满足要求则继续执行下一步；S4：计算所有疲劳试样疲劳寿命的算术平均值并将算术平均值作为指定疲劳应力工况下的正态疲劳寿命输出。本方案的分析方法考虑了测试的离散性要求，试验准确率高。
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公开(公告)号：CN114771595A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210467288.8
申请日：2022-04-29
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B61F5/24
摘要： 本发明涉及一种轨道车辆小幅倾摆调节系统及控制方法。包括：风缸、左空簧、右空簧、中调高阀、左气阀二、左气阀三、左限高阀、右气阀二、右气阀三及右限高阀；风缸通过中调高阀及左气阀二与左空簧连接、通过左气阀三与左空簧连接，并通过左限高阀排气；风缸通过中调高阀及右气阀二与右空簧连接、通过右气阀三与右空簧连接，并通过右限高阀排气。利用左限高阀控制左空簧的高度，利用右限高阀控制右空簧的高度，在不需要信号监测及反馈系统的条件下，能够控制两侧空簧的高差及倾摆角。能够利用轨道车辆现有的空簧系统实现轨道车辆的小幅倾摆，其结构简单、成本低，适用于现有轨道车辆改造，能够提高轨道车辆在曲线上行驶速度，提升运营效率。
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公开(公告)号：CN114055116A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111386497.1
申请日：2021-11-22
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 一种空气弹簧原拆原装检测检修方法，采取流水作业方式对待检修空气弹簧进行检测检修，并在对待检修空气弹簧进行检测检修过程中实行原拆原装方式进行检测检修，有效防范流水作业中出现重装时出现错误。所示的实行原拆原装方式进行检测检修是当待检修空气弹簧进入流水作业系统中进行拆解时，采取定位拆解方式对待检修空气弹簧进行拆解；在拆解过程中，所有拆解的零部件在拆解下来后全部实行定位放置，并一直随行后续的作业中，直至重新再次被组装成检测检修后的空气弹簧。本发明采取原拆原装的方式对空气弹簧进行检测检修，并采取双托盘流水作业方式进行检测检修作业，可实现空气弹簧检测检修流水作业，并有效防范作业中出现错误。
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公开(公告)号：CN113717384A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110861515.0
申请日：2021-07-29
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： C08G73/14
摘要： 本发明公开了一种改性聚酰胺酰亚胺材料，所述改性聚酰胺酰亚胺材料为芳香族聚酰胺无规共聚改性聚酰胺酰亚胺材料，其制备方法包括以下步骤：(1)采用芳香族二胺单体和芳香族酰氯为原料进行反应，制备成共聚聚酰胺酸溶液；所述芳香族酰氯包括4,4’‑二苯醚二酰氯和1,2,4‑偏苯三酸酐酰氯；(2)将所述共聚聚酰胺酸溶液进行化学酰亚胺化处理、树脂粉制备和热亚胺化处理，即得到改性聚酰胺酰亚胺材料。本发明将4,4′‑二苯醚二酰氯单体引入到PA‑PAI共聚物主链上，酰胺键和醚键都可以提高基体的柔韧性能，且合成的共聚物能较大幅度的保留材料的耐热性能和机械性能，且能够拓宽材料的加工窗口。
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公开(公告)号：CN110356229B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910679427.1
申请日：2019-07-26
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： B60K35/00
摘要： 车辆仪表台自动调节机构，包括与车体连接的基座和连接件，仪表台和方向盘分别装在连接件上，连接件与基座可转动连接，其特征在于还包括用于带动连接件相对于基座运动的电动调节装置和用于限制连接件相对于基座运动且可弹性伸缩的锁定装置，所述的锁定装置将连接件弹性压紧在基座上并通过弹性回缩消除连接件对基座的压紧，电动调节装置和锁定装置均由控制器统一协调控制。本发明实现精准可靠的无级位置调节以及调节后的及时有效锁定，减轻驾驶员操作仪表台上设备的难度，提升仪表台的人机工程性能，从而提升驾驶的舒适性和安全性，本发明还提供一种车辆仪表台自动调节方法。
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公开(公告)号：CN112343959A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011153571.0
申请日：2020-10-26
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： F16F13/10 , F16F13/26 , F16F15/023 , F16F15/02
摘要： 本发明涉及提高空气弹簧横向稳定性的方法及空气弹簧，通过在空气弹簧的上盖板与底座之间设置摩擦组件的方式，来增加上盖板与底座之间横向力。以减少空气弹簧的横向位移，避免或减少横向刚度的突变和横向冲击现象，提高空气弹簧的横向稳定性。同时还能够实现空气弹簧横向力可调，以满足车辆隔振系统横向稳定性的客观需求，保证车辆在各种复杂工况条件下的运行平稳性和乘员舒适性。
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公开(公告)号：CN109578500B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201811471638.8
申请日：2018-12-04
申请人： 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC分类号： F16F13/00
摘要： 本发明公开了一种带横向软止档的高速动车组用空气弹簧，包括上盖板、气囊、上预压套、下预压套和下端板，上盖板的外周通过气囊与下预压套套口的外周连接，下端板顶部设置有低位层叠簧，下预压套连接在低位层叠簧上、且下预压套的套口朝向上盖板上预压套的套口与下预压套的套口滑接并能沿下预压套的套口竖直运动，上预压套和下预压套之间预压有多个同心布置的高位钢簧，各高位钢簧位于上预压套和下预压套的中心位置。该空气弹簧系统具有结构简单紧凑、安装方便、垂向刚度小、动态位移能力强、舒适性和安全性高的优点。
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