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公开(公告)号：CN110649475B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910915383.8
申请日：2019-09-26
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 江苏省镇江船厂(集团)有限公司
IPC分类号： H02B1/26
摘要： 本发明涉及电力设备技术领域，具体公开了一种船舶电力控制设备保护装置，包括箱体以及位于箱体右侧开口处的箱盖，且箱盖与箱体通过多个铰接件进行铰接，箱体前后两侧分别对称设有一缓冲部，缓冲部包括固定安装在箱体侧面的缓冲底座，缓冲底座远离箱体的一侧可拆装连接有弹性安装板，缓冲底座左右两侧分别对称安装有一固定板，固定板端部均匀设有多个缓冲齿条，且缓冲齿条的材料为橡胶。本发明通过多个缓冲齿条对因船舶晃动而碰撞到箱体的物体进行格挡和缓冲，配合弹性安装板的缓冲来起到双重缓冲作用，减少了撞击力对箱体造成的损伤，解决了现有船舶电力控制设备保护装置无法对撞击力进行有效缓冲的问题。
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公开(公告)号：CN111262345A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010279152.5
申请日：2020-04-10
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
摘要： 本发明公开了一种船舶岸电多电制检测与自适应控制系统，它涉及港口供电技术领域。它包括一岸电组件，所述岸电组件包括电网电源、电源侧开关柜、变频变压装置、船岸连接处开关柜；一船舶电力组件，船舶电力组件包括船舶的柴油发电机、船舶负载、船舶电力母线、船舶高压配电单元、船舶低压配电单元及船侧开关柜、船舶AIS；一分别与岸电变频变压装置、船舶的柴油发电机相连的岸电系统总控制器，所述岸电系统总控制器与岸电变频变压装置、船舶的柴油发电机、港口AIS基站、船舶电制数据库相连，船舶电站SCADA系统与岸电系统总控制器相连。本发明的优点在于：适应多种电制船舶电力系统，自动调节电压频率，提升岸电系统对不同电制船舶的适应能力。
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公开(公告)号：CN108915939B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201810746803.X
申请日：2018-07-09
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
摘要： 本发明涉及一种新型超深海底辅助能源补充发电装置，其特征在于：包括发电机、第一透平、第二透平、重力基座、支撑立柱和储能控制机构；本发明中既能实现海流发电机高效率运行又能满足发电机的深海耐压要求，又简单、可靠、免维护；支撑立柱采用的翼型结构降低流体阻力，减少能量损失能够最大限度的利用海流能；该装置可单机运行亦可多台装置组成集群共同为海底设备供电。
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公开(公告)号：CN110501415A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910915353.7
申请日：2019-09-26
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
摘要： 本发明公开了一种质谱仪取样装置，涉及试验仪器领域；该取样装置包括工作台、基座和安装座，安装座上安装有取样泵，取样泵的输入端和输出端分别连接有抽液管和供液管；所述工作台通过转轴转动连接在基座上，基座上设置有驱动工作台转动的驱动机构，工作台的顶部沿周向等距开设有多个安置槽，安置槽内安置有样料瓶；所述样料瓶内插设有竖向设置的取样管，当所述取样管转动至安装座下方时，抽液管通过导通机构与取样管连通。本发明通过设置转动式的工作台以及固定式的安装座，能够利用导通机构便捷完成不同样剂的取样工作，无需人为进行输送管路的拆装，简化了操作。
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公开(公告)号：CN110346652A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910735090.1
申请日：2019-08-09
申请人： 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
摘要： 本发明涉及一种容性设备故障定位方法，所述方法选择连接到同一母线的至少三台容性设备的泄漏电流信号互为基准计算每台设备的介损，计算每两台设备的相对介损角，并持续观察各设备相对介损角的变化量，由其各介损角的变化关系定位出故障设备。本发明的优点在于：本发明容性设备故障定位方法，提供了一种完善的容性设备绝缘故障检测方法，以实现容性设备绝缘故障的准确检测定位，即发生绝缘故障的容性设备台数m≥n-1时仍能准确定位，克服了传统相比较法当发生绝缘故障的容性设备台数m≥n-1时不能故障定位的缺点。
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公开(公告)号：CN118601558A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410664435.X
申请日：2024-05-27
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明属于采煤机技术领域，具体涉及一种采煤机截齿能量回收系统与方法，该回收系统包括转动辊，转动辊的内部转动连接有转动板，转动板的外侧设置有多个截齿本体，转动辊的外侧设置有与截齿本体数量相同且位置对应的安装槽，截齿本体穿过安装槽并延伸至转动辊的外侧，转动板的一侧安装有回收机构，回收机构用于回收能源，回收机构包括有固定在转动板一侧的环形齿轮，且环形齿轮与转动板处于同一圆心处，环形齿轮的内侧啮合连接有传动齿轮，传动齿轮的一侧啮合连接有从动齿轮，且从动齿轮与环形齿轮处于同一圆心处。本发明能够实现对截齿挖掘过程中动能的有效回收和转化，同时结合具体的应用场景，实现回收电能的多样化利用。
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公开(公告)号：CN118357307A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410694803.5
申请日：2024-05-31
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种三点定位电磁感应加热矫平装置，包括：推车机构；感应加热机构；三点定位机构；推车机构包括推车主体和推车把手，所述推车主体为上下镂空的框架结构，其一端设有一组滚轮，所述推车把手与推车主体滚轮在所端部固定；感应加热机构包括感应加热线圈、同轴变压器及转接头，所述感应加热线圈居中置于推车主体内，所述同轴变压器置于推车主体上方，通过转接头与感应加热线圈连接；三点定位机构包括支撑凸起、激光定位器及电磁铁，支撑凸起设于推车主体底部且位于推车把手所在端，对施工焊线一端进行定位，所述激光定位器设于推车主体的另一端。本发明可以在焊接导致的变形钢板上自适应定位。
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公开(公告)号：CN116748694A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310477564.3
申请日：2023-04-28
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： B23K26/38 , B23K26/142 , B23K26/70
摘要： 本发明公开了一种船用样板样箱切割系统及其方法，包括工作台、设置在工作台左前方的计算机控制装置、设置在工作台中间区域正下方的吸尘装置、设置在工作台左侧及计算机控制装置后方的负压风机装置、设置在工作台上方的二氧化碳激光切割装置。切割时，二氧化碳激光切割装置上的辅助喷气口喷出的辅助气体将积在板材表面的熔渣木屑吹走，由下方的吸尘装置将其吸走；与激光切割头同轴设置的摄像头实时检测切缝情况，并将图像信息传输给计算机控制装置进行分析；若不符合预期切割质量，计算机控制装置则发出反馈信号对二氧化碳激光切割装置和负压风机装置进行调节，实现切割的闭环控制。本发明的切割效率高，能有效避免环境污染。
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公开(公告)号：CN116718128A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310284657.4
申请日：2023-03-22
申请人： 江苏科技大学
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本发明公开了一种船用薄板大尺度变形量检测装置及其检测方法，装置包括小车、智能探头、智能标记器、中间分析系统、竖直方向位置检测器，智能探头浮动安装于小车底部，智能标记器在智能探头一侧安装于小车上，中间分析系统安装于小车上部，小车的驱动系统、智能标记器分别与中间分析系统信号连接，小车在薄板上行走，竖直方向位置检测器与小车间隔设置并与其在同一水平面上，智能探头与薄板表面贴合，智能探头与竖直方向位置检测器信号连接，竖直方向位置检测器连接上位机。本发明不仅方便工作人员实时查看薄板的变形量，再去通知检修人员及时进行检修，而且提高检测精度，降低人工成本，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN113978686A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111289242.3
申请日：2021-11-02
申请人： 江苏科技大学 , 江苏中智海洋工程装备有限公司
摘要： 本发明涉及水下航行的技术领域，具体公开了一种自航能量自补给的深海发电及探测装置，包括发电舱和设置在所述发电舱两端的变桨舱，两侧所述变桨舱远离所述发电舱一侧均设置有推进舱，所述发电舱内部设置有储能舱和通信舱，所述发电舱和所述变桨舱之间通过金属薄片隔开，两侧所述推进舱远离所述变桨舱的一侧均设有螺旋桨，所述发电舱中间位置设置一个垂直过孔，所述垂直过孔内部安装推进器，所述推进器上安装有垂直螺旋桨，所述发电舱和变桨舱以及推进舱之间通过法兰相连接，所述变桨舱内设置有发电机透平，利用海流能进行能量自补充并有自航能力的海底发电装置，同时具备为其他海底探测设备供电的功能，搭载其他海底探测设备以后亦具有海底探测能力。
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