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公开(公告)号：CN112268729A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011322235.4
申请日：2020-11-23
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明涉及一种铁路检测设备，尤其是涉及一种架车机加载试验平台，包含加载平台、龙门架、液压泵站、液压油缸，所述龙门架位于加载平台上，所述液压油缸底部位于龙门架顶部横梁上，所述液压油缸通过液压油管与所述液压泵站连接，一压力传感器放置在架车机托头上，液压油缸伸出时与压力传感器上表面正向接触。本发明测试试验压力可实时观察，根据不同型号架车机，试验压力的不同要求，可调整相应的试验压力值，安全、可靠，且操作便捷。
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公开(公告)号：CN109623484B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201811540421.8
申请日：2018-12-17
IPC分类号： B23Q15/12
摘要： 本发明涉及铁路道岔钢轨数控加工领域，尤其涉及一种铁路道岔钢轨加工精度的控制方法。所述道岔钢轨加工精度的控制方法包括以下步骤：a、采用道岔钢轨断面检测装置，在线检测道岔钢轨加工后的各断面尺寸，b、采用MPI接口转换模块和PLC程序块，实现计算机处理单元与镗铣床数控中心之间的数据交互，c、计算机处理单元对道岔钢轨各断面尺寸进行处理分析，优化道岔钢轨加工策略，由镗铣床数控中心完成道岔钢轨加工过程优化工作。本发明通过道岔钢轨断面检测装置和MPI接口转换模块，由计算机程序控制实现道岔钢轨加工策略的优化，保证道岔钢轨加工精度。
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公开(公告)号：CN111996851A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010919160.1
申请日：2020-09-04
发明人： 高春雷 , 王鹏 , 王金栋 , 何国华 , 程锋 , 张世红 , 徐济松 , 唐建江 , 宋立君 , 吴和山 , 周佳亮 , 张锐 , 宋晓阳 , 刘传 , 刘尚昆 , 牛怀军 , 张玉秀 , 米芮昕 , 刘靖伟 , 伍山峰
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及一种铁路线路养护维修设备，尤其是涉及一种小型钢轨打磨机，包括机架、打磨装置、靠轨装置、摆动机构、蓄电池、控制单元，所述的机架包括主机架、支撑梁和支撑轮，支撑梁一端和支撑轮连接，另一端和主机架连接；位于主机架内侧的打磨装置包括打磨电机、进给传动箱、砂轮、仿形轮、连接臂，所述仿形轮位于主机架两端内侧并和主机架连接，所述连接臂分左右两件，将进给传动箱和两侧的仿形轮组成连接为一体。本发明结构简单紧凑，大大减轻了设备本身的重量，操作便捷，搬运轻便，并且环保性能好。
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公开(公告)号：CN111336800A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010141088.4
申请日：2020-03-03
摘要： 本发明涉及一种铁路施工设备，尤其是指一种铁路道床烘干设备。包括位于自走行小车上的柴油发动机、柴油燃烧炉、高压风机、密封罩，柴油燃烧炉产生热量，并将热风传输送到高压风机的入风口，高压风机将热风输送到密封罩用于烘干有砟道床，其特征是柴油发动机、柴油燃烧炉和高压风机均位于自走行小车的地板上，柴油发动机通过离合器驱动高压风机，柴油燃烧炉和高压风机之间通过送风箱连接。本发明结构简单，制造、使用方便，烘干位置可以灵活移动。
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公开(公告)号：CN116481562A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310083802.2
申请日：2023-02-08
申请人： 武汉大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC分类号： G01C25/00
摘要： 本发明提供一种多控制点联合修正MLS测量精度的方法，包括：基于IMU与里程计组合航位推算和控制点反算计算定位误差值；将定位误差值转换到虚拟控制点里程坐标系下，并利用多控制点整体平差法求取陀螺零偏误差圆，以及估计里程计标度因数；基于陀螺零偏误差圆和检测设备行驶速度计算陀螺零偏；基于陀螺零偏和里程计标度因数，重新航位推算修正轨迹的位姿。本发明确立了IMU/里程计航位推算时影响定位的主要误差项，即陀螺零偏和里程计标度因数，利用控制点的高精度特性，相当于使用了轨道控制网作为标定场估计陀螺零偏和里程计标度因数，仪器设备在免标定的情况下可以直接进行高精度检测工作。
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公开(公告)号：CN114393484A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210019204.4
申请日：2022-01-10
摘要： 本发明涉及一种铁路线路养护维修设备，尤其是涉及一种小型钢轨焊缝打磨机。一种小型钢轨焊缝打磨机，包括砂带打磨机、前摆臂、上摆臂、卡轨机构，所述上摆臂一端和卡轨机构铰接，另一端和前摆臂铰接，所述前摆臂一端和上摆臂铰接，另一端与砂带打磨机连接，所述的卡轨机构包括换向座、滑动座、钢轨夹紧器，所述上摆臂一端和换向座通过水平方向的销轴铰接并使用上摆臂旋钮柱塞锁定角度位置，所述换向座和滑动座通过竖直方向的转向销铰接并使用换向旋钮柱塞锁定角度位置。本发明在打磨完钢轨一面之后转换方向打磨钢轨钢轨另一面时非常方便，并且能够对焊缝倒角进行打磨。
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公开(公告)号：CN113985862A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202010665549.8
申请日：2020-07-11
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明涉及一种铁路养护设备，尤其是一种铁路配砟整形车侧犁避障系统，包括激光雷达、翼犁转角测量装置、嵌入式处理平台、姿态传感器，所述激光雷达分别设置于配砟整形车左右侧的左右主侧犁板中部，所述翼犁转角测量装置分别设置于左右侧主侧犁板与前后翼犁板的铰接点附近，所述姿态传感器分别设置于配砟整形车的左右主侧犁板上，对各传感器、雷达的数据信息进行实时采集与处理的嵌入式处理平台位于司机室内。本发明抗干扰能力强、避障准确性高、控车距离近，可有效满足配砟整形车侧犁避障需求，保障作业安全。
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公开(公告)号：CN113529506A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110613634.4
申请日：2021-06-02
摘要： 本发明提供一种用于城市轨道整体道床换铺的施工方法，包括：步骤一、前期准备，步骤二、施工单元拆除作业，步骤三，步骤四、线路恢复，步骤五、道床固化，其中，在步骤二中，采用成套切割设备切割道床板，成套切割设备包括台车和布置在台车上的液压站、墙锯机、绳锯机和钻孔机。本发明提供的施工方法，能够减少人工、简单高效安全，施工作业不中断，集成化设计满足狭小空间作业需求，整体施工效率高，大大减少施工工期的用于城市轨道交通整体道床换铺的施工方法。
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公开(公告)号：CN113529505A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110613388.2
申请日：2021-06-02
摘要： 本发明提供一种用于城轨无砟轨道板的成套切割设备，包括台车和布置在台车上的液压站、墙锯机、绳锯机和钻孔机。本发明提供的成套切割设备，能够减少准备工作、调试和定位时间，从而能够极大程度上提高工作效率，并且能够使得整个施工过程更加高效、环保和安全。
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公开(公告)号：CN112392802A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011501306.7
申请日：2020-12-18
发明人： 高春雷 , 邢磊 , 宋晓阳 , 何国华 , 刘传 , 李明 , 程锋 , 吴和山 , 张玉秀 , 王金栋 , 周佳亮 , 徐济松 , 张锐 , 王鹏 , 张世红 , 刘尚昆 , 张洪硕 , 米芮昕
摘要： 本发明涉及一种液压动力系统，尤其是指一种集成式液压泵站。包括主油箱、液压泵组，还包括副油箱和泄油箱，所述副油箱通过一根主吸油管与所述主油箱出油口连接；泄油箱通过一根主泄油管与主油箱回油口连接；液压泵组吸油管束中的各个吸油管均和副油箱连接，液压泵组泄油管束中的各个泄油管均和泄油箱连接。本发明使得液压间布置更加简洁，管路占用空间大大减小，且易于检修与维护。
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