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公开(公告)号：CN220646735U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322179722.5
申请日：2023-08-14
申请人： 宜宾丰川动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有动力断开装置的减速器及电动车车轮驱动系统，其中，具有动力断开装置的减速器包括箱体，箱体内设置有输入轴、输出轴、齿轮传动机构和动力断开装置；所述输入轴和输出轴转动设置在箱体上；所述动力断开装置用于使输入轴的动力依次通过动力断开装置、齿轮传动机构传递给输出轴，或所述动力断开装置用于断开输入轴和齿轮传动机构间的动力传递。本实用新型，能够断开车轮驱动电机与车轮间的动力传递，进而能够实现空挡滑行，避免车轮驱动电机被损坏，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN218670577U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223593633.7
申请日：2022-12-30
申请人： 宜宾丰川动力科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于电驱动系统的油路结构及电驱动系统，该油路结构包括空心轴，所述空心轴可转动地设置于变速器壳体上，空心轴内部设置有输油通道，且沿着空心轴径向设置有出油口，所述出油口对应于档位齿轮的滚针轴承处；所述空心轴的进油口通过管道与变速器内的润滑油连通或与油泵的出口连接。本实用新型提供的油路结构利用空心轴结构以及在空心轴上设置的和滚针轴承位置对应的出油口，能够直接利用空心轴内的润滑油为滚针轴承进行润滑，本实用新型通过利用变速器的润滑油以及通过调整电驱动系统自身的结构即解决了滚针轴承润滑问题，能够有效的降低成本。
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公开(公告)号：CN214304932U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023088322.6
申请日：2020-12-21
申请人： 宜宾丰川动力科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种变速器的同步机构、换档系统及变速器，属于变速器技术领域。同步机构包括接合齿圈和接合套。接合齿圈轴向的一侧圆周间隔设置有多个第一接合齿。接合套轴向的一侧圆周间隔设置有多个第二接合齿。第一接合齿具有第一逆齿侧面、第一顺齿侧面、第一端面和第一倒角面，第一逆齿侧面与第一端面相连，第一端面与第一顺齿侧面通过第一倒角面相连。第二接合齿具有第二逆齿侧面、第二顺齿侧面、第二端面和第二倒角面，第二逆齿侧面与第二端面相连，第二端面与第二顺齿侧面通过第二倒角面相连。第二倒角面用于在接合套轴向移动时与第一倒角面接触配合。这种结构的变速器的同步机构消除了逆齿接合过程，缩短了整个换档时间。
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公开(公告)号：CN210661304U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921349036.5
申请日：2019-08-19
申请人： 宜宾丰川动力科技有限公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本实用新型涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种换挡机构的润滑油路。换挡机构的润滑油路，换挡机构通过底座安装在变速箱上，换挡机构内部设置有采油盘，采油盘的一端通过底座上的开口伸入变速箱内，采油盘的另一端延伸至换挡齿轮上方，采油盘上具有润滑油接收部，接收部收集来自变速箱内飞溅的润滑油，并将润滑油导向至换挡齿轮。其能够采用润滑油对换挡机构润滑，提高润滑效果，且采用润滑油润滑可以带走换挡机构中的热量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210397685U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921348621.3
申请日：2019-08-19
申请人： 宜宾丰川动力科技有限公司
IPC分类号： F16H61/32
摘要： 本实用新型的实施例提供了一种换挡机构以及电动车，换挡机构包括机架、均安装于机架上的第一换挡电机、第二换挡电机、第一换挡拨指、第二换挡拨指、第一减速齿轮组以及第二减速齿轮组；第一换挡电机与第一换挡拨指通过第一减速齿轮组传动连接，以驱动第一换挡拨指相对于机架往复摆动；第二换挡电机与第二换挡拨指通过第二减速齿轮组传动连接，以驱动第二换挡拨指相对于机架往复摆动。该换挡机构能够实现四挡的高效换挡，可靠性高。电动车包括该换挡机构，具有换挡机构的所有优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN102039091A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010520659.1
申请日：2010-10-20
申请人： 清华大学
IPC分类号： B01D59/50
摘要： 本发明提供了一种新型理想分离级联装置，该装置作为同位素分离设备中的一种结构包括多组分离单机，所述多组分离单机自上而下以金字塔形式一行一行并行连接，输入每组分离单机的供料被分为精料和贫料输出，下一行中分离单机的输入是其在金字塔中所对应到的上一行分离单机的输出；对于某一组分离单机来讲，若输入料流的丰度为cf，则该分离单机输出的精料丰度和贫料丰度其中α，β分别分离单机的浓化分离系数和贫化分离系数，该装置能够保证分离级联装置在使用具有任意分离系数的分离单机时都能工作在理想级联状态。
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公开(公告)号：CN100413290C
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200510115773.5
申请日：2005-11-11
申请人： 清华大学
摘要： 本发明的设计属于计算机网络路由器技术领域，其特征在于：边界路由器在选择了邻居发送来的BGP路由后，向路由的发送者发送一个路由选择通知消息，其中包括被选择的路由的目的地址和本地自治系统的地址空间。发送者把收到的路由选择通知消息中的信息集中存储为路由选择信息数据库，由此生成分组过滤方法所需的分组地址检查标准。在路由选择通知功能中还增加了路由选择时钟，通过设置路由选择时钟，发送者等待下游自治系统的路由选择通知消息，聚合其中的信息。模拟软件的仿真试验证明，路由选择时钟在不影响路由选择信息收敛速度的情况下，有效的减小了通信开销和路由器的处理开销。
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公开(公告)号：CN109379009A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811415589.6
申请日：2018-11-26
申请人： 清华大学
IPC分类号： H02P7/29
摘要： 本发明提供一种双BLDC电机四象限运行的PWM控制系统及方法，包括电源模块、单片机控制模块、驱动模块、电流检测电路模块、光耦隔离放大电路模块、霍尔切换模块、三相输出切换电路模块、两个BLDC电机，由所述所有模块构成的一套驱动电路来控制所述两个BLDC电机的四象限运行。该系统及方法利用单驱动电路驱动双BLDC控制系统，可以降低驱动电路成本，简化电路和控制程序，减少对MCU资源的占用，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN102039091B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201010520659.1
申请日：2010-10-20
申请人： 清华大学
IPC分类号： B01D59/50
摘要： 本发明提供了一种理想分离级联装置，该装置作为同位素分离设备中的一种结构包括多组分离单机，所述多组分离单机自上而下以金字塔形式一行一行并行连接，输入每组分离单机的供料被分为精料和贫料输出，下一行中分离单机的输入是其在金字塔中所对应到的上一行分离单机的输出；对于某一组分离单机来讲，若输入料流的丰度为cf，则该分离单机输出的精料丰度和贫料丰度其中α，β分别分离单机的浓化分离系数和贫化分离系数，该装置能够保证分离级联装置在使用具有任意分离系数的分离单机时都能工作在理想级联状态。
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公开(公告)号：CN109407587A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811404349.6
申请日：2018-11-23
申请人： 清华大学
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提出一种电动汽车的车载远程监控系统，包括控制模块、车载CAN总线网络、GPS模块、时间模块、存储模块、通信模块、云服务器、手机终端、数据存储与显示模块。控制模块通过车载CAN总线网络与电动汽车变速箱控制器(TCU)、整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)和电池管理系统(BMS)进行通信，采集电动汽车的状态信息；GPS模块获取车辆的定位信息；云服务器作为TCP/IP协议的网络数据接收点，通过通信模块实现车载终端模块与云服务器的数据交换；存储模块是将电动汽车整车状态信息进行备份；时间模块是为数据的产生加上时间戳；数据存储与显示模块是将上传云服务器的数据爬取后自动存储及进行实时显示。
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