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公开(公告)号：CN213448140U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021973556.6
申请日：2020-09-10
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种UHPC加固的T梁，涉及桥梁加固技术领域，该T梁包括：T梁本体、UHPC结构以及多个连接件；所述UHPC结构设在所述T梁本体的下端；多个所述连接件沿所述T梁本体的纵向间隔设置，且每个连接件的一端连接所述T梁本体的下端，另一端连接所述UHPC结构，以使所述UHPC结构与所述T梁本体连接。本实用新型的UHPC加固的T梁，具有抗弯剪刚度大、承载能力强、耐久性好等优点，而且不显著增加原有T梁结构自重和尺寸，施工便捷，实用性强，可广泛运用到T梁的加固工程中。
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公开(公告)号：CN218712165U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222778086.3
申请日：2022-10-20
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种模块化施工的铁路防水铺装结构，属于铁路钢桥面防护领域，包括：钢桥面板和设置在钢桥面板上方的刚性防水铺装层，钢桥面板与刚性防水铺装层由钢桥面板顶板上方的剪力连接件、U型剪力键连接，刚性防水铺装层包括由下至上依次设置的防腐层、UHPC结构层、沥青防水层和道砟防护层。钢筋网片制作与架设便捷，可与施工现场其他工序同步准备；采用U型剪力键，既具备抗剪作用，又起到垫筋作用，减少了连接件数量，且改善钢桥面板抗疲劳性能；UHPC材料具有低收缩、结构致密、抗渗等级高、抗裂性好、耐久性好等特点，可有效防水、防裂；沥青防水层采用2‑5mm厚的改性沥青，可进一步加强钢桥面防水保护能力；道铁路桥采用模块化施工，适用性强。
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公开(公告)号：CN217104682U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220674164.2
申请日：2022-03-25
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 一种免模板湿接缝结构，涉及桥梁施工技术领域，其包括两个混凝土段和槽钢。两个混凝土段沿纵桥向设置，且互相靠近的一侧各具有端部，两个端部之间形成湿接缝，所述端部具有向下凹陷形成的凹槽，每个混凝土段的顶部和底部均具有多根沿纵桥向设置的纵向钢筋，且至少部分纵向钢筋延伸至湿接缝内。槽钢兜设于两个端部，且包裹于湿接缝外侧，槽钢的内壁设置有剪力钉，且部分剪力钉插设于对应的端部内。本申请实施例中的槽钢通过剪力钉与混凝土段固定连接，可以避免出现跑模或者漏浆的情况。此外，每个混凝土段的端部设置的凹槽，可以提高湿接缝结构的接缝材料与每个混凝土段的机械咬合力，保证了湿接缝结构的连接牢固性。
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公开(公告)号：CN212714472U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021553285.9
申请日：2020-07-30
Applicant: 温州设计集团有限公司 , 温州市七都大桥北汊桥建设有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桁‑UHPC组合梁桥负弯矩区结构，涉及桥梁结构技术领域，该包括：钢桁梁和UHPC桥面板；所述钢桁梁包括横向间隔设置且连接的两个主桁架，每个所述主桁架均包括下弦杆和上弦杆，所述下弦杆内部填充有UHPC；UHPC桥面板与两个上弦杆的上表面连接；所述上弦杆和所述下弦杆之间设有竖腹杆，所述竖腹杆两侧依次对称交替设有受压腹杆和受拉腹杆，所述下弦杆和上弦杆在节点处均连接有整体式节点板。本实用新型能解决现有钢桁梁的下弦杆易受压失稳，桥面板易受拉开裂，节点易疲劳破坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN215484097U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121535569.X
申请日：2021-07-07
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种设置连接钢筋无粘结段的全灌浆套筒装置及系统，涉及结构工程施工技术领域。本全灌浆套筒装置包括套筒和两根保护管，所述套筒内填充有灌浆料，两根所述保护管分别设于所述套筒的两端，每一所述保护管的对应端均至少部分伸入所述套筒，且每一所述保护管的外壁上均设有保护件，内壁上均贴设有一层柔性隔断层，所述柔性隔断层内混合设有加强件，所述加强件用于辅助所述柔性隔断层限制连接钢筋在所述保护管内的位置。本申请提供的全灌浆套筒装置，较好地解决了相关技术中连接钢筋从套筒到混凝土由于存在刚度突变导致连接钢筋会提前断裂，且连接钢筋容易在套筒内发生位移影响连接稳定性的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214993208U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120828892.X
申请日：2021-04-21
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Inventor： 唐细彪 , 伍贤智 , 陈留剑 , 王康宁 , 高立强 , 王敏 , 章龙 , 邱景奎 , 姚磊 , 夏恒 , 谢瑛 , 杨航 , 贺敏 , 龚松宁 , 刘贝贝 , 张锐 , 罗凯 , 潘云峰
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/26
Abstract: 本申请涉及一种跨水域混凝土桥梁的抬高结构，其用于对所述桥梁的桥墩进行抬高，所述桥墩包括上下两个节段，且所述节段断面上具有第一啮齿结构，其包括：接长混凝土块，其上下两个端面均设有多个抗剪齿块，且所述接长混凝土块上端面与其上的抗剪齿块，以及所述接长混凝土块下端面与上的抗剪齿块，各自形成用于与所述第一啮齿结构相啮合的第二啮齿结构；接长钢筋，其竖向穿设所述接长混凝土块，并用于与所述桥墩上下两个节段的预留钢筋连接。第二啮齿结构与桥墩的上下两个节段的断面上的第一啮齿结构相啮合，使连接处难以在水平方向产生位移，并且使该抬高结构与原来的桥墩之间结合紧密，满足抬高结构的抗剪能力和承载能力的要求。
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公开(公告)号：CN118297897B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410390373.8
申请日：2024-04-02
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06T7/00 , G06N3/0464 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种钢‑UHPC组合桥面板损伤检测方法及系统，方法包括：采集图像信息；对图像信息进行第一预处理形成第一预处理图像，并识别出第一裂缝信息；对图像信息进行第二预处理形成第二预处理图像，并识别出第二裂缝信息；重复进行第二预处理和第二裂缝信息识别；根据第一裂缝信息和所有第二裂缝信息获取目标组合桥的损伤情况。本发明一种钢‑UHPC组合桥面板损伤检测方法及系统，通过上述技术方案，可以有效的剔除掉在不同维度下的水渍，提高裂缝识别的准确；同时便于实现对钢‑UHPC组合桥损伤的自动化检测，具有很强的适用性，有利于大规模推广。
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公开(公告)号：CN118297897A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410390373.8
申请日：2024-04-02
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06T7/00 , G06N3/0464 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种钢‑UHPC组合桥面板损伤检测方法及系统，方法包括：采集图像信息；对图像信息进行第一预处理形成第一预处理图像，并识别出第一裂缝信息；对图像信息进行第二预处理形成第二预处理图像，并识别出第二裂缝信息；重复进行第二预处理和第二裂缝信息识别；根据第一裂缝信息和所有第二裂缝信息获取目标组合桥的损伤情况。本发明一种钢‑UHPC组合桥面板损伤检测方法及系统，通过上述技术方案，可以有效的剔除掉在不同维度下的水渍，提高裂缝识别的准确；同时便于实现对钢‑UHPC组合桥损伤的自动化检测，具有很强的适用性，有利于大规模推广。
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公开(公告)号：CN119465821A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411969519.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 广东省政府还贷高速公路管理中心 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种用于混凝土桥梁拼宽的组合结构及施工方法，涉及桥梁拼宽技术领域，该用于混凝土桥梁拼宽的组合结构包括加宽组件和连接组件，加宽组件包括面板单元以及位于面板单元底部的腹板单元，面板单元包括用于向待拼宽桥梁桥面外延伸并伸出腹板单元外以与待拼宽桥梁侧面间隔的钢桥面板，以及覆盖钢桥面板以及待拼宽桥梁桥面的铺装层；连接组件包括位于钢桥面板下方的桥面托板，以及位于桥面托板与钢桥面板之间的钢混结合段，腹板单元上还设有若干个用于顺桥向间隔设置以连接钢混结合段与加宽组件的拼接板单元。本发明通过设置过桥面托板能够提高待拼宽桥翼缘处承重力，配合钢混结合段提高拼宽连接处的一体性，安装方便且稳定性高。
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公开(公告)号：CN119434136A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411891636.X
申请日：2024-12-20
Applicant: 广东省政府还贷高速公路管理中心 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/12 , E01D101/28
Abstract: 本申请涉及一种混凝土桥梁桥面板加固结构及其施工方法，其包括：原混凝土桥面板和设置在其顶部的铺装层，铺装层的材质为轻质超高性能混凝土，原混凝土桥面板和铺装层内均设有钢筋层，勾连钢筋用于连接原混凝土桥面板和铺装层内的钢筋层，沿顺桥向等间距设置有预应力沟槽，预应力沟槽沿横桥向设置，预应力沟槽内放置有成套预应力筋。本发明提供一种混凝土桥梁桥面板加固结构及其施工方法，以轻质超高性能混凝土为罩面，在原混凝土桥面板与新铺装层之间布置勾连钢筋。同时，在铺装层与原桥顶板之间施加预应力，增强混凝土板结构的抗弯刚度，使得桥梁结构整体共同受力，提高了结构的耐久性和行车安全性。
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