公开(公告)号：CN119465821A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411969519.0

申请日：2024-12-30

Applicant: 广东省政府还贷高速公路管理中心 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  中铁大桥科学研究院有限公司

Inventor： 高九亭 ,  朱玉 ,  罗新才 ,  刘新华 ,  高立强 ,  官鹏 ,  刘琪 ,  王康宁 ,  丁少凌 ,  黄古剑 ,  郝聪龙 ,  付小烦 ,  李秋 ,  张恩光 ,  常欢科 ,  朱江峰

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D19/12 ,  E01D101/30 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明公开了一种用于混凝土桥梁拼宽的组合结构及施工方法，涉及桥梁拼宽技术领域，该用于混凝土桥梁拼宽的组合结构包括加宽组件和连接组件，加宽组件包括面板单元以及位于面板单元底部的腹板单元，面板单元包括用于向待拼宽桥梁桥面外延伸并伸出腹板单元外以与待拼宽桥梁侧面间隔的钢桥面板，以及覆盖钢桥面板以及待拼宽桥梁桥面的铺装层；连接组件包括位于钢桥面板下方的桥面托板，以及位于桥面托板与钢桥面板之间的钢混结合段，腹板单元上还设有若干个用于顺桥向间隔设置以连接钢混结合段与加宽组件的拼接板单元。本发明通过设置过桥面托板能够提高待拼宽桥翼缘处承重力，配合钢混结合段提高拼宽连接处的一体性，安装方便且稳定性高。

公开(公告)号：CN119434136A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411891636.X

申请日：2024-12-20

Applicant: 广东省政府还贷高速公路管理中心 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  中铁大桥科学研究院有限公司

Inventor： 罗新才 ,  高九亭 ,  朱玉 ,  高立强 ,  刘新华 ,  付小烦 ,  王康宁 ,  李秋 ,  郝聪龙 ,  张恩光 ,  杨兴 ,  余佳干

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/12 ,  E01D101/28

Abstract: 本申请涉及一种混凝土桥梁桥面板加固结构及其施工方法，其包括：原混凝土桥面板和设置在其顶部的铺装层，铺装层的材质为轻质超高性能混凝土，原混凝土桥面板和铺装层内均设有钢筋层，勾连钢筋用于连接原混凝土桥面板和铺装层内的钢筋层，沿顺桥向等间距设置有预应力沟槽，预应力沟槽沿横桥向设置，预应力沟槽内放置有成套预应力筋。本发明提供一种混凝土桥梁桥面板加固结构及其施工方法，以轻质超高性能混凝土为罩面，在原混凝土桥面板与新铺装层之间布置勾连钢筋。同时，在铺装层与原桥顶板之间施加预应力，增强混凝土板结构的抗弯刚度，使得桥梁结构整体共同受力，提高了结构的耐久性和行车安全性。

公开(公告)号：CN119571725A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411816987.4

申请日：2024-12-11

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,  广东省公路建设有限公司 ,  广东湾区交通建设投资有限公司

Inventor： 代希华 ,  师少辉 ,  张鑫敏 ,  张太科 ,  朱玉 ,  刘新华 ,  杨兴 ,  吴玲正 ,  付小烦 ,  张子翔 ,  郭峰超 ,  韩仲禹 ,  欧阳泽卉

IPC: E01D19/12 ,  E01D21/00

Abstract: 本发明涉及钢混组合梁技术领域，具体涉及一种预制钢筋混凝土贯通式剪力钉槽桥面板及钢混组合结构，预制钢筋混凝土贯通式剪力钉槽桥面板包括第一面板，所述第一面板上开设第一纵向连接槽，所述第一纵向连接槽贯穿第一面板，所述第一纵向连接槽将第一面板分割成多个第一面板单元，所述第一面板内预埋多个贯穿钢筋，多个所述第一面板单元之间通过贯穿钢筋连接，所述第一纵向连接槽用于与钢结构上成条布置的剪力连接件配合，使得所述第一面板与钢结构连为一体。本发明的桥面板与钢梁连接处的应力分布均匀，且装配精度要求低。

公开(公告)号：CN118481016A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410769869.6

申请日：2024-06-14

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘琪 ,  杨兴 ,  丁少凌 ,  彭元诚 ,  严少波 ,  聂尚杰 ,  孙浩 ,  龙辛 ,  张卓 ,  舒江 ,  付小烦 ,  徐林 ,  李志刚 ,  张谦 ,  王晓宁 ,  丁德豪 ,  吴晓勤 ,  袁隆平 ,  黄聪聪 ,  林星

IPC: E01D11/04 ,  E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/16 ,  E01D19/12 ,  E01D21/00 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明公开了一种提高钢‑UHPC组合梁斜拉桥辅助墩及尾索区桥面板抗裂性能的方法，包括：确定抗裂性能不满足要求的钢‑UHPC组合梁范围；确定桥面板成桥状态所需的压应力目标值；得出简支状态组合梁在自重作用的最大下挠值、控制截面桥面板压应力；求出落梁完成与成桥之后的两个施工阶段控制截面的应力差值；求出单跨简支梁在考虑自重荷载系数后自重作用的下挠位移曲线，最大下挠值；下挠位移曲线反对称上拱得到钢主梁加工制造时的上拱线形；设置落梁控制点，各控制点的落梁总位移即为与下挠位移曲线相对应的竖向位移值；对最大落梁总位移进行分级实施。本发明在辅助墩及边跨尾索区组合梁处不需要设置大量的体内或体外预应力钢束，经济性更优。

公开(公告)号：CN118345720A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410478476.X

申请日：2024-04-19

Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 朱玉 ,  丁德豪 ,  龚勇 ,  徐欣 ,  付小烦 ,  夏红波 ,  杨兴 ,  李秋

IPC: E01D22/00 ,  E01D11/04 ,  E01D2/04 ,  E01D101/28

Abstract: 本发明公开了一种驮式拼宽斜拉桥及其建造方法，包括修整的既有斜拉桥本体、钢梁组件、现浇板组件、耦合块组件、横向预应力筋组件以及高强螺栓连接件，现浇板组件、钢梁组件、耦合块组件、横向预应力筋组件以及高强螺栓连接件设置于既有斜拉桥本体的主梁上，钢梁组件、现浇板组件、耦合块组件由横向预应力筋组件及高强螺栓连接件分别与既有斜拉桥本体的主梁连接。本发明不增设斜拉索，仅需拼宽既有斜拉桥主梁，既有斜拉桥改造少，采用轻质高强材料减少结构自重，提高拼宽斜拉桥主梁的承载和耐久性能，新增车道与既有车道无斜拉索的分隔，可自由变换，行车安全性高，便于意外事件救援，充分利用了既有斜拉桥本体结构，提高材料利用率。