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公开(公告)号：CN209228377U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201822024555.6
申请日：2018-12-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中南大学
Inventor： 柏署 , 向建军 , 傅立新 , 易震宇 , 蒋胜波 , 阳军生 , 蒋正华 , 任会 , 史晓琼 , 熊建军 , 杨雄 , 王明明 , 王海林 , 李金鑫 , 王木群 , 王建华 , 何颖 , 陈兆 , 李箐 , 刘汉宏 , 黄欣
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道洞口支护的多级套拱结构，包括沿山坡面设置的多个套拱，多个所述套拱相邻排布，且多级套拱结构的下部呈阶梯状排布，多级套拱结构中均开设有多个用于装设管棚钢管的孔口管。本实用新型还提供一种用于隧道洞口支护的管棚套拱结构，包括上述的多级套拱结构与管棚钢管，所述管棚钢管插设于所述孔口管中与套拱连接成一整体。本实用新型的多级套拱结构无需将明暗交界处以外的部分全部挖除，只需要在各套拱的脚部少量开设施工槽，对原山体边坡扰动较少，开挖量少，临空面小，隧道在管棚套拱结构提前介入的强支护下施工，更加安全环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222294677U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420130171.5
申请日：2024-01-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D4/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种钢‑UHPC预制拼装式弧形拱肋及拱桥，涉及吊杆拱桥技术领域，包括多个预制肋节段，预制肋节段包括内置的空心薄壁钢箱体节段和外包在空心薄壁钢箱体外周的UHPC外箱体节段，空心薄壁钢箱体节段的两端均伸出至UHPC外箱体节段外，空心薄壁钢箱体节段上设有用于埋设在UHPC外箱体节段内的剪力钉，多个预制肋节段沿弧向依次拼接并通过UHPC湿接缝连接形成弧形拱肋。本实用新型的钢‑UHPC预制拼装式弧形拱肋，钢‑UHPC预制拼装式弧形拱肋自重要轻，适用的拱桥跨径更大，结构更为轻便，且采用外包的UHPC层能有效加强钢结构局部刚度，且空心薄壁钢箱体节段可作为外包混凝土浇筑的模板，无需内模，施工获取预制肋节段方便。
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公开(公告)号：CN216379624U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202120812207.4
申请日：2021-04-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 邱冰 , 欧阳伟强 , 戴旺 , 邓娟红 , 彭立 , 张进华 , 李瑜 , 戴珏 , 向建军 , 郭昊 , 李金光 , 王彦荣 , 邓昆 , 刘扬良 , 赵丰年 , 梁玉 , 刘文婷 , 戴精灵 , 王增强 , 卢永东 , 周荣凯 , 时昊星
Abstract: 本实用新型公开了一种桩承扶臂式挡土墙，包括底板、固定在所述底板上的立臂以及用于连接所述底板与立臂的肋板，所述底板底部固设有钻孔灌注桩，且所述钻孔灌注桩的顶部向上延伸至所述底板内。本实用新型仅在扶臂式挡土墙的底板下设置钻孔灌注桩，钻孔灌注桩与底板刚性连接，结构简单，且受力和传力途径明确，钻孔灌注桩具有较大的抗压抗拔及抗水平外力承载力，底板将自重、上部荷载及立臂承受的压力等荷载传递给桩基，再由桩基传递给地基土，达到了不増加底板尺寸的前提下提高抗倾覆力、抗滑移力及地基承载力的目的。
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公开(公告)号：CN215800961U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122079100.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隐盖梁连接构造，包括纵桥向相邻设置的纵梁和设于桥墩上的隐盖梁，相邻所述纵梁通过所述隐盖梁连接，所述隐盖梁包括围成箱式结构的盖梁钢顶板、盖梁钢底板和盖梁钢腹板，所述盖梁钢腹板设于所述盖梁钢顶板和盖梁钢底板之间。本实用新型的隐盖梁连接构造，相邻所述纵梁通过所述隐盖梁实现连接，无需采用现有常规的纵梁搁置在盖梁的结构，可以充分利用桥下的净空高度，减小桥梁的布线长度，并且可以省略支座的使用，免去更换维修的麻烦。
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公开(公告)号：CN212611922U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020850694.9
申请日：2020-05-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式桥梁的墩柱连接构造，包括预制墩柱和与所述预制墩柱端部连接的连接件，所述预制墩柱与所述连接件通过现浇高强混凝土接缝连接，所述预制墩柱的端部和所述连接件的端部均设有多根向现浇高强混凝土接缝中延伸的接缝钢筋。本实用新型中的预制墩柱与连接件可采用工厂预制件，可以减小现场现浇施工工作量，利于规模化、工厂化生产。本实用新型通过设置现浇高强混凝土接缝，充分利用接缝钢筋与高强混凝土的粘结性能与密实性能优良的特点，预制墩柱与连接件的接缝钢筋之间无需焊接、绑扎，即可满足结构受力要求，可以提高接缝部位的耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209227379U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821657428.3
申请日：2018-10-12
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种采用球扁钢加劲的组合桥面结构，包括上组合构件和下组合构件，上组合构件包括桥面板、球扁钢和上横隔板，球扁钢的一端固接于桥面板上，上横隔板上设有供球扁钢穿过的开口，球扁钢穿设于开口内且与上横隔板固接，开口包括相互连通的上切口和下切口，上切口设于上横隔板的一侧边上且开口宽度与球扁钢的腹板厚度相匹配，下切口的开口宽度大于球扁钢的球头厚度，上横隔板与下组合构件固定连接。本实用新型还公开了一种采用上述组合桥面结构的桥梁结构。本实用新型采用球扁钢作为加劲肋，实现球扁钢与上横隔板两侧均进行连接，并改善了横隔板的组装顺序，提高了横隔板、桥面板及球扁钢之间的焊缝质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215253616U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120693623.7
申请日：2021-04-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于缩尺模型试验的调谐质量阻尼器，包括支架系统、弹性棒、磁性质量块和与所述磁性质量块相配合的金属薄板，所述金属薄板设于所述支架系统上，所述磁性质量块通过所述弹性棒设于所述支架系统上并与所述金属薄板相对设置，所述弹性棒的长度可调节，且所述磁性质量块与所述金属薄板之间的距离可调节。本实用新型的适用于缩尺模型试验的调谐质量阻尼器为一种频率和阻尼可调的调谐质量阻尼器装置，可以提供该附加质量块下最优的频率与阻尼，使调谐质量阻尼器的控制效果达到最佳，以满足缩尺模型试验的要求，为如何在缩尺模型试验中准确模拟调谐质量阻尼器的抑振作用提供了新思路。
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公开(公告)号：CN214939231U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120566687.0
申请日：2021-03-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝槽口构造，该桥梁伸缩缝槽口构造包括：伸缩缝槽口；预埋连接件，预埋设置在桥梁梁体中且位于伸缩缝槽口的下方，预埋连接件的顶部露出至伸缩缝槽口内；连接钢筋，连接钢筋在伸缩缝安装时焊接在预埋连接件上，连接钢筋焊接后位于伸缩缝槽口内。该桥梁伸缩缝槽口构造可避免桥梁主梁施工过程中大型施工机械及其他工程车辆通过伸缩缝槽口时对连接钢筋造成弯曲变形或偏位，免去了传统施工过程中对钢筋进行掰移与伸缩装置对齐的过程，有利于保证伸缩缝装置的施工质量。
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公开(公告)号：CN212077585U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020361371.3
申请日：2020-03-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式组合结构桥梁，包括至少两片钢主梁和至少两块预制桥面板，预制桥面板包括两块与钢主梁垂直的框架钢板、位于两块框架钢板之间的混凝土主体、以及两块连接板，两块框架钢板之间固设有至少两块与钢主梁平行的下连接钢板，混凝土主体铺设于下连接钢板上，下连接钢板上侧和框架钢板内侧均固设有用来连接混凝土主体的剪力件，两块连接板分设于两块框架钢板的外侧，连接板与同侧的框架钢板之间固设有多块拉板，相邻两块所述预制桥面板的连接板之间通过高强螺栓固定连接，各下连接钢板下侧固设有高强螺栓并通过高强螺栓与各钢主梁一一对应固定连接。本实用新型具有工业化程度高、自重轻、可快速架设安装、可拆卸检修等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215052084U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120598292.9
申请日：2021-03-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土防撞护栏与附属设施间的连接装置，包括：第一连接板，与混凝土防撞护栏内的预埋螺栓相连接；第二连接板，与附属设施的底部法兰相连接，第二连接板的尺寸与底部法兰相匹配且大于第一连接板；中间加劲结构，其一端与第一连接板相连接，另一端与第二连接板相连接，中间加劲结构上设有加劲肋板。该连接装置能够方便混凝土护栏的全线标准化设计施工，方便在已建成的桥梁混凝土护栏上增设附属设施，施工方便、实施成本低、不影响桥梁整体景观，而且结构强度大。
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