公开(公告)号：CN114060086A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202111366421.2

申请日：2021-11-18

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 李国良 ,  李雷 ,  李宁 ,  黄双林 ,  靳宝成 ,  刘国庆 ,  司剑钧 ,  杨木高 ,  王新东 ,  史先伟 ,  刘建红 ,  丁彦杰 ,  王煦霖

IPC分类号： E21F17/00

摘要： 本发明涉及一种挤压性围岩隧道变形量判定方法，步骤如下：收集隧道工程基础资料，包括：隧道轴线方位角θ，隧道岩层、岩性，岩层倾角α，岩层走向方位角γ，岩层走向与隧道轴线间的夹角β，岩层完整系数Kv；计算地应力影响因子S；计算岩体变形影响因子K；根据地应力影响因子S、岩体变形影响因子K，利用挤压性围岩隧道变形量的判定方法，判断挤压性围岩隧道变形情况。本发明深入研究影响挤压性围岩隧道变形的内在和外在因素，采用地应力和围岩岩体变形两大因子对变形进行科学预测，参数获取简单、准确度高、便于操作，具有针对性强、可靠性高的优点，提高了设计的精准度。

公开(公告)号：CN111910539A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202010607431.X

申请日：2020-06-29

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 李国良 ,  张鹏 ,  李雷 ,  靳宝成 ,  陈绍华 ,  刘国庆 ,  杨木高 ,  朵生君 ,  陈敬军

IPC分类号： E01F7/04 ,  E21D9/14

摘要： 本公开涉及防护棚架，尤其涉及一种桥隧一体化消能防护结构。包括沿既有线路两侧设置的支架以及架设在支架上的防护棚，支架的端部上方与山体之间设有第一挡板，第一挡板的一端通过第一立柱与支架连接，第一挡板的另一端通过锚固在山体内的第一锚杆支撑。本公开通过设置简单的结构，即设置第一挡板、第一立柱以及第一锚杆，不但可以有效填补山体与防护棚之间的间隙，扩大整体防护效果，还可有效减少落石的冲击力，且可将落石的冲击力转移至山体本身，有效的利用了山体自身的承载效果，同时提高结构的整体使用寿命。

公开(公告)号：CN109238137B

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201810925807.4

申请日：2018-08-15

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 靳宝成 ,  李国良 ,  符亚鹏 ,  何永旺 ,  严文翔 ,  陈霄汉 ,  黄双林 ,  司剑钧 ,  刘国庆 ,  史先伟 ,  徐冲 ,  程芳卉

IPC分类号： G01B11/00

摘要： 本发明涉及基于隧道施工用拱架安装机的拱架定位系统及方法，所述系统包括：激光测距仪，安装于拱架安装机外部，具有多自由度转动功能，用于量测激光源点至已拼装完成的两排拱架上目标点位之间的距离；中心控制器，与激光测距仪互联，用于接收激光测距仪采集的距离数据，经过几何关系计算，得到激光源点至待拼装拱架纵向相应目标点位的距离，进而计算得到激光源点射向待拼装拱架纵向相应目标点位需转动的角度值，并向激光测距仪发出相应的角度转动指令。本发明能实现待拼拱架纵向间距、环向分节接头位置的准确自动定位，有效确保拱架的安装精度。

公开(公告)号：CN111779501A

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN202010610918.3

申请日：2020-06-29

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 徐博 ,  袁晔 ,  马腾 ,  陈敬军 ,  李国良 ,  黄双林 ,  王飞 ,  靳宝成 ,  杜孔泽 ,  唐志强 ,  吉艳雷 ,  赵晓勇

IPC分类号： E21D11/00 ,  G06F30/20

摘要： 本公开涉及一种隧道的智能辅助决策支护措施的方法及装置，通过获取围岩地质的边界条件，其中，边界条件包括：掌子面信息、围岩级别、超前地质预报信息和/或监控量测数据；根据围岩地质的边界条件以及辅助决策支护措施模型输出目标支护措施；其中，辅助决策支护措施模型为根据设计规范、专家经验和实际案例生成的，从而，及时、准确地输出了支护措施，提高了隧道施工的安全性。

公开(公告)号：CN111441820A

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN202010326590.2

申请日：2020-04-23

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 徐冲 ,  何永旺 ,  陈霄汉 ,  靳宝成 ,  符亚鹏 ,  李国良

IPC分类号： E21F16/02

摘要： 本发明涉及深埋中心水沟与泄水洞组合的隧道排水结构及施工方法，所述结构包括上部排水防寒结构和下部排水防寒结构；上部排水防寒结构包括位于隧道初支和隧道二衬之间的环向盲管；下部排水防寒结构包括深埋中心沟和纵向泄水洞；深埋中心沟纵向设置在隧道仰拱中线下方，纵向泄水洞纵向设置在深埋中心沟中线下方；环向盲管底端接入深埋中心沟，深埋中心沟底部通过竖向的直径100mmPVC管接入纵向泄水洞。本发明颠覆传统隧道侧壁地下水经流及排泄路径，快速将洞外水汇集并导入深埋中心沟，继续经检查井导入深部泄水洞并排泄，有效的兼顾了排水和防寒双重功能。

公开(公告)号：CN109268067B

公开(公告)日：2020-03-03

申请号：CN201811107555.0

申请日：2018-09-21

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 李国良 ,  靳宝成 ,  黄双林 ,  陈霄汉 ,  何永旺 ,  田鹏 ,  谭永庆 ,  符亚鹏 ,  刘国庆 ,  严文翔 ,  张旭珍 ,  徐冲

IPC分类号： E21F16/02

摘要： 本发明涉及一种用于寒冷及严寒地区隧道防寒排水措施的判定方法，隧道洞口太阳辐射情况评价，分析寒冷及严寒地区隧道洞口的太阳辐射情况；结合隧道洞口的最冷月平均气温，利用判定公式计算环境评价系数；利用计算出的环境评价系数选择防寒排水措施。本发明克服了现有技术对防寒排水措施判定无法理论定性定量分析的缺点，提出了具有针对性的计算方法，提高了用于寒冷及严寒地区隧道防寒排水措施判定的准确性。

公开(公告)号：CN109492248A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201811108338.3

申请日：2018-09-21

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 何永旺 ,  陈霄汉 ,  靳宝成 ,  李国良 ,  黄双林 ,  符亚鹏 ,  刘国庆 ,  严文翔 ,  司剑钧 ,  田鹏 ,  王新东 ,  谭永庆

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本发明涉及一种用于寒冷及严寒地区隧道洞口保温水沟设置长度的计算方法，分析位于寒冷及严寒地区隧道洞口的太阳辐射情况，计算隧道洞口的太阳辐射指标；将隧道洞口太阳辐射指标、洞口最冷月平均气温、已建成位于寒冷或严寒地区铁路隧道实测的排水通道结冰长度以及对应的保温水沟设置长度以及水沟结冰长度作为影响因素，拟定非线性曲面方程形式；利用多元非线性回归，计算出多元非线性曲面方程待定参数，得到寒冷及严寒地区隧道保温水沟设置长度计算公式。本发明克服了现有技术对保温水沟设置长度无法理论定性定量分析的缺点，提出了具有针对性的计算方法，提高了用于寒冷及严寒地区隧道洞口保温水沟设置长度的计算的准确性。

公开(公告)号：CN108843342A

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201810925767.3

申请日：2018-08-15

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 靳宝成 ,  符亚鹏 ,  李国良 ,  何永旺 ,  黄双林 ,  刘国庆 ,  严文翔 ,  司剑钧 ,  史先伟 ,  陈霄汉 ,  陈海军 ,  程芳卉

IPC分类号： E21D11/08 ,  E21D11/10 ,  E21D11/18

摘要： 本发明涉及实现隧道快速封闭的装配式初期支护结构，包括底部的装配式仰拱初期支护和其上部的喷射混凝土拱墙初期支护，二者环向组成闭合环；装配式仰拱初期支护由多片工厂化预制单元管片拼接组成，喷射混凝土拱墙初期支护现场采用湿喷工艺施做。本发明用于钻爆法隧道施工中，采用装配式仰拱初期支护结构代替了传统的仰拱喷锚钢架支护结构，装配式仰拱初期支护结构各单元管片为工厂化预制的格栅钢架混凝土结构，在隧道内采用机械辅助拼装，质量可靠易于保证，拼装作业效率高，可实现与喷射混凝土拱墙初期支护快速封闭。

公开(公告)号：CN108551149A

公开(公告)日：2018-09-18

申请号：CN201810467695.2

申请日：2018-05-16

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 史先伟 ,  刘赪 ,  李辉 ,  金明明 ,  谢君泰 ,  靳宝成 ,  李国良 ,  黄双林

IPC分类号： H02G9/08

摘要： 本发明涉及高速铁路桥隧间电缆槽过渡结构，沿高速铁路线路方向布置，前端承接隧道结构部分，后端接入桥梁结构部分，自前向后包括电缆槽过渡段和盖板顶过渡段，二者之间为桥隧分界线，电缆槽过渡段顶面与隧道结构部分顶面顺接，盖板顶过渡段底面与桥梁结构部分的底面顺接；电缆槽过渡段自前向后包含平面过渡段和槽底高程过渡段，槽底高程过渡段底面自前向后向下逐渐加厚过度到盖板顶过渡段底面；盖板顶过渡段为混凝土回填坡道，自槽底高程过渡段顶面向下过渡到桥梁结构部分顶面。本发明结构构造清晰、结构简单，因此使用本发明不仅能解决桥隧相连时电缆槽不对接的问题，还能缩短结构设计的时间，方便施工。

公开(公告)号：CN108506017A

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201810321724.4

申请日：2018-04-11

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 李国良 ,  李宁 ,  李雷 ,  杨木高 ,  刘国庆 ,  司剑钧 ,  黄双林

IPC分类号： E21D11/00 ,  E21D11/10 ,  E21D11/14

摘要： 本发明涉及波纹管隧道明洞支护结构及其施工方法。传统明洞采用混凝土结构，对基础承载力要求极高，且结构较为厚重，材料耗费多；施做条件苛刻，需模板台车的辅助下才能完成，但在营运线上或者艰险山区桥隧相连处无模板台车空间或走行条件时，明洞结构常常无法施做。本发明结构包括两侧对称的基础，基础上方架设有金属波纹管涵，金属波纹管涵外侧设置钢筋混凝土结构的明洞衬砌。本发明在任何工况下均可施做金属波纹管涵明洞，施工方便快捷、安全可靠，尤其在运营线或桥隧相连地段，不需要中断行车，也不需要模板台车的辅助，能极大减小施工投入和干扰，提高施工效率。